Westsail Cutter

Hébergements

HébergementsC'est un grand bateau classique de 32 pieds. Elle est en fait grande et confortable pour un couple en croisière. Cet agencement intérieur de base a été copié par tous les grands voiliers comme le Crealock 37, le Valiant 40 et le Tayana 37... ça fonctionne tout simplement ! C'est un agencement éprouvé pour la croisière hauturière. Le Westsail 32 a une cuisine fonctionnelle juste en bas de la descente à bâbord. À l'avant du salon, il y a une immense dinette en U pour recevoir avec un canapé droit à tribord. Elle dispose d'une belle station de navigation séparée juste à tribord à la descente avec tout votre équipement de navigation. À l'avant, il y a les toilettes juste devant le mât et au milieu du bateau (toujours agréable) avec de nombreux placards et tiroirs à tribord et l'évier et les placards à bâbord. La cabine avant est très agréable avec un lit Pullman à bâbord qui est naturellement un petit double avec un insert pour un grand lit queen. Il y a beaucoup de rangement partout. Le salon principal fait également un grand double à bâbord et un lit de canapé à tribord. Vous ne manquez pas de super couchages en mer. C'est un vrai bateau.

• Super agencement
• Beaux meubles
• Nouvelle tapisserie
• Table à manger
• Étagères à livres
• Planchers en teck et en holly
• Plafond en planches et en baguettes
• Lampe en laiton, plus un bel éclairage
• Poignées en teck bien pensées
• Éclairage de courtoisie (voyez-le et croyez-le)
• Beau sol de cabine en teck et en holly
• Lampe à huile pour un éclairage doux et romantique
• Excellente ventilation avec de grandes trappes et de jolis hublots ouvrants
• Magnifique trappe en papillon
• Le canapé du salon à bâbord se transforme en un grand lit double
• Meubles sur mesure pour les canapés à l'extérieur
• Cabinet à liqueurs sur mesure
• DIVERTISSEMENT :
• Stéréo avec haut-parleurs au-dessus et en dessous
• Changeur de CD JVC 12
• TV-VCR
• Aspirateur

Cuisine & PlomberieCurvaceous est un vrai bateau avec une vraie cuisine de croisière avec de magnifiques meubles sur mesure extrêmement bien réalisés et des touches spéciales incroyablement merveilleuses comme le grand bac à ordures intégré.

• CUISINE :
• Éviers en acier inoxydable doubles et profonds
• Réchaud à alcool à trois feux et four
• Réfrigération super froide Adler Barbour assortie
• Placards sur mesure et vaste espace de comptoir
• Bac à ordures intégré
• Eau chaude et froide sous pression
• Chauffe-eau de six gallons
• LES TOILETTES :
• Très, très agréable !
• Toilettes marines standard
• Beau lavabo en céramique
• Magnifiques meubles
• Robinet Kohler
• Meuble en acajou
• Carrelage
• Douche
• Beau meuble à tiroirs à tribord
• Lampe à huile en laiton
• Beaux accessoires
• Travail du bois somptueux
• Douche et rideau
• Les toilettes sont très, très agréables. Pourquoi souffrir. C'est somptueux ! Vous pouvez fermer les portes et avoir toute la largeur du bateau pour les toilettes et le vestiaire. C'est assez incroyable. Vous vous sentirez vraiment heureux.

Équipement Mécanique et de Pont

Systèmes : Mécanique, Électrique, Plomberie. Le Volvo se trouve dans une belle salle des machines. Le sol du cockpit se soulève pour accéder à toute la salle des machines. Cela permet un accès TRÈS facile pour l'entretien. Sous puissance, la vitesse de croisière est de 5 1/2 nœuds à un maximum d'environ 6 nœuds.

• Mécanique :
• Modèle Volvo 2003, 27 CV
• 1300 heures moteur
• Filtre Racor
• Hélice à trois pales
• Accès facile car le sol du cockpit se soulève !
• Électrique :
• Chargeur inverseur Heart 1000 watts
• Moniteur de batterie Link 10
• Générateur Four Winds
• Feux de navigation
• Tricolore
• Feu de route
• Pompe de lavage de pont
• Pompes de cale électriques (2)
• Système 110
• Alimentation à quai
• Chargeur
• Prises AC
• Éclairages de cabine
• Superbes lampes à huile

Voiles et gréement. Gréement de cutter classique qui est facile à naviguer pour un couple ou un marin solitaire partout dans le monde. Le gréement dormant et le gréement courant ont été remplacés par le propriétaire actuel.

• Gréement dormant en acier inoxydable
• Haubans et étais 9/32 SS
• Bob stay 3/8 SS, haubans de moustache 9/32
• Backstays courants, Dacron
• Gréement courant en excellent état
• Voyageur de milieu de mât Garhauher disposé juste devant le dodger avec des lignes de contrôle dans le cockpit pour le contrôle de la figure tip
• Winches Harken auto-tailing
• Enrouleur Profurl pour la voile d'avant
• INVENTAIRE DE VOILES :
• Voiles Mack
• Grand-voile avec trois ris
• La voile d'étai est auto-tendant sur un voyageur
• Voile d'avant Yankee sur enrouleur Profurl
• Spinnaker asymétrique avec snuffer ATN

Coque, pont et matériel d'ancrage. Nous pouvons presque dire que ce navire est "à l'épreuve des balles". Nous pouvons dire qu'il est très solidement construit, et avec un nouveau fond en vinylester par le propriétaire actuel qui a également Awlgrippé l'ensemble du bateau sur le dessus, la cabine et tout. C'est un exemple époustouflant d'un Westsail classique en parfait état avec sa ligne de flottaison robuste et magnifique, une proue haute et fière, des bastingages profonds, des lignes de vie sérieuses et des chandeliers plus solides, de larges ponts latéraux propres, des plaques de chaîne à l'extérieur, et construit de toutes les manières pour aller dans des endroits sérieux.

• Coque et pont solidement construits sur ce cutter marin solide
• Nouveau fond en vinylester et magnifique nouvelle peinture de fond teal
• Surdimensionné pour la force et le confort
• Conception traditionnelle de quille pleine avec gouvernail suspendu sur un énorme axe de gouvernail
• Vannes de coque en bronze toutes correctement entretenues et fonctionnant parfaitement
• Chocks et taquets en bronze
• Deux poteaux Sampson
• Awlgrip blanc Hatteras avec bastingages verts et bande de boot
• Rail de protection en teck avec frappeur en acier inoxydable
• Pulpit de proue et pulpit de poupe en acier inoxydable avec lignes de vie doubles intégrées
• Quincaillerie de pont en bronze et en acier inoxydable
• Bastingages coiffés de teck accentuant la courbe de la proue et de la poupe
• Dorades en bronze solides avec des boîtes en teck
• Rails de protection, capuchons supérieurs, sourcils et mains courantes sont en teck massif
• Épingles de belay en teck
• Pulpit de mât
• Grand hublot avant
• Skylight en papillon dans le salon
• Hublot de mer en acajou
• Boomkin
• Gouvernail massif avec joues de gouvernail en teck
• Pulpit de poupe en acier inoxydable
• Échelle de bain en acier inoxydable attachée au boomkin
• Gallows de mât
• Surfaces de pont en beige antidérapant
• Ports d'ouverture en bronze avec écrans (total de 11 ports d'ouverture avec écrans)
• Planches de descente en teck avec un endroit de rangement super spécial
• Échelle de bain en acier inoxydable
• COCKPIT :
• Combes de cockpit sur mesure avec dossiers personnalisés, très agréables
• Dodger - North Sails
• Bimini se connecte aux gallows de mât
• Coussins de cockpit
• Sole de cockpit avec marches en teck
• Direction à barre
• Instruments visibles dans le cockpit
• MATERIEL D'ANCRAGE :
• Étrave avec deux rouleaux d'ancre
• Ancre Bruce, chaîne de 35' 3/8" et cordage de 150' 5/8"
• Pompe/système de lavage d'ancre
• Winch manuel Simpson
• Ancre Danforth de 15 lb
• Trois cordages

Supplémentaire et sécurité

• PFDs
• Fusées
• Pompe de cale manuelle
• Extincteurs
• Veste de sauvetage
• DINGHY :
• Canot pneumatique de huit pieds repliable
• Moteur hors-bord Yamaha de cinq chevaux

Navigation et Électronique

Électronique & Navigation

• Commencez par une très belle station de navigation, asseyez-vous et détendez-vous.
• Radar Raymarine
• GPS/Traceur de cartes Garmin
• VHF Icom
• SSB Icom M802
• Hauban isolé
• Boussole
• Profondeur, Vitesse, Journal
• Pilote automatique Raymarine (deux d'entre eux)
• Commande à distance pour le pilotage automatique à l'avant
• Moniteur de direction à girouette prêt à l'emploi
• Haut-parleurs de cockpit

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.