Westsail 28

"Mimosart" : Découvrez ce rare cutter Westsail 28 de 1977 - Un classique méticuleusement restauré pour la croisière en Ontario !

Nous vous présentons "Mimosart," un cutter Westsail 28 de 1977 exceptionnellement rare et magnifiquement entretenu. Ce n'est pas un voilier d'occasion ordinaire ; c'est un bijou fini en usine, construit avec presque toutes les options disponibles, y compris un magnifique pont en teck complet qui exhale une élégance nautique intemporelle. Situé à Port Credit, Ontario, "Mimosart" offre une opportunité unique aux marins exigeants de posséder un croiseur véritablement capable et classique. Disponible par l'intermédiaire de Breezeway Yachts, votre courtier spécialisé en bateaux d'occasion dans la région du Grand Toronto [GTA], "Mimosart" est prêt pour des décennies d'aventures mémorables sur le lac Ontario et au-delà.

Un cutter légendaire, largement amélioré

Le Westsail 28 est célébré pour son design robuste à quille complète, réputé pour sa capacité offshore incroyable et son mouvement confortable dans des mers difficiles. "Mimosart" prend cette fondation légendaire et l'élève avec deux périodes de refonte significatives (1999 et 2009), la portant à un état pratiquement neuf là où cela compte le plus.

Les améliorations et caractéristiques clés qui soulignent son soin exceptionnel incluent :

• Améliorations importantes en 1999 et 2009 : "Mimosart" a reçu des rénovations complètes, garantissant que les systèmes et composants clés sont en parfait état.
• Moteur plus récent : Propulsion fiable grâce à un moteur plus récent installé lors de ses rénovations.
• Nouveau dodger, étrave, bossoir, mât, bôme et gréement dormant (fil en acier inoxydable 9/32) : Des composants critiques de son gréement de cutter ont été remplacés et mis à jour, garantissant des performances optimales et la sécurité pour tout voyage.
• Finition extérieure impeccable : L'Awlgrip sur la coque et la cabine a été expertement refait en 1999, offrant une finition durable et brillante. Le gelcoat/fibres de verre du toit de la cabine a été renouvelé en 2010, et le fond a été revêtu d'une barrière époxy en 2003, offrant une excellente protection contre l'osmose.
• Pont en teck complet : Une caractéristique classique et très recherchée qui non seulement ajoute à sa beauté mais offre également une adhérence et un confort exceptionnels sous les pieds.

Votre chemin boutique vers la possession d'un classique nord-américain

"Mimosart" est l'incarnation d'une croisière robuste adaptée aux Canadiens, parfaitement adaptée aux eaux diverses de l'Ontario. Son design à quille complète offre stabilité et confort, tandis que sa taille compacte la rend suffisamment agile pour explorer des ports plus petits sur le lac Ontario et au-delà. En tant que bateau d'eau douce, elle a été épargnée des effets néfastes de l'eau salée, préservant son état exceptionnel et son intégrité structurelle. Ses capacités de navigation s'étendent à travers les Grands Lacs et même les régions côtières plus larges du Canada et des États-Unis, en faisant un choix polyvalent pour toute ambition de croisière.

Chez Breezeway Yachts, nous nous spécialisons dans l'aide aux clients exigeants pour localiser et acheter des bateaux d'occasion de qualité, offrant une expérience personnalisée et boutique. Bien que "Mimosart" soit un exemple parfait d'un classique méticuleusement entretenu disponible directement à Port Credit, Ontario, notre expertise s'étend bien au-delà de l'inventaire local. Nous tirons parti de notre vaste réseau nord-américain et de notre connaissance approfondie du marché pour vous aider à trouver le voilier d'occasion à vendre qui correspond à votre vision unique, vous guidant à chaque étape du processus d'acquisition. Nous sommes fiers d'être un partenaire de confiance, pas seulement un courtier, garantissant un achat fluide et confiant.

Saisissez cette opportunité exclusive : "Mimosart"

Prix demandé 35 000 $ Cdn, "Mimosart" représente une valeur incroyable pour un cutter Westsail 28 de 1977 fini en usine avec des améliorations aussi étendues et significatives. C'est un choix idéal pour quiconque recherchant un véritable classique capable de naviguer en haute mer, prêt pour des aventures immédiates.

Contactez Breezeway Yachts aujourd'hui pour plus d'informations ou pour planifier votre visite privée de "Mimosart" à Port Credit, Ontario. Votre prochaine aventure de navigation inoubliable vous attend !

MOTEUR et PROPULSION
•    Moteur diesel marin Yanmar 3GM30F 27hp refroidi par eau douce
•    360 heures moteur
•    Le moteur est situé sous le plancher de cockpit amovible, offrant un accès complet au moteur
•    Boîte de vitesses Yanmar KM3P avec un rapport de 2,61
•    Hélice 16x11 RH, 3 pales
•    Arbre en acier inoxydable de 1"
•    Silencieux à injection d'eau Vetus LP45R
•    Tachymètre, jauge de carburant, compteur d'heures

VOILES et GRÉEMENT
•    Mât et bôme LeFiell [1999]
•    Gréement dormant 9/32" 1x19 SS, terminaux Norseman (1999)
•    Gréement courant (2004) avec drisses internes
•    Toutes les lignes vont au cockpit
•    Reefing à ligne unique allant au cockpit
•    Vang de bôme
•    Backstays en Spectra avec achat Garhauer 6:1
•    Grand-voile à lattes complètes avec système de reefing double jiffy au cockpit
•    Furling Profurl pour yankee
•    Furling Profurl pour foc

ÉLECTRONIQUE et NAVIGATION
•    Pilote automatique à barre - Simrad TP 32 (2009)
•    VHF Standard Horizon GX 3000S avec DSC (2009)
•    Compas Ritchie BN202
•    GPS Raymarine [non installé]

COQUE, PONT et COCKPIT
•    Dodger
•    Le dessus et la coque ont été peints avec Awlgrip [1999]
•    Étrave en acier inoxydable et plateforme en teck
•    Pupitre de proue à rail unique
•    Bossoir en acier inoxydable avec pupitre et anneau au-dessus de la barre
•    Gallows de bôme en acier inoxydable avec barre en teck
•    Hublot coulissant principal en teck
•    Hublot avant en teck avec centre en plexiglas
•    Revêtement de barrière époxy appliqué au fond du navire sous la ligne de flottaison
•    Échelle de bain en acier inoxydable montée sur le côté tribord du navire

INTÉRIEUR
•    Table de salon convertible en grand lit double
•    À l'arrière à gauche se trouve une table à cartes et un poste de navigation
•    Quartier de couchage

CUISINE
•    Cuisine à gauche avec évier en acier inoxydable
•    Réchaud à propane Seaward à 2 feux sur gimbal
•    Réfrigérateur à machine froide Adler Barbour 12V
•    Réfrigérateur/congélateur sous le banc de salon avec jauge

TOILETTE
•    Toilette manuelle PAR 29, convertie en toilette électrique avec kit PAR 29100 (pièces de conversion manuelle incluses)

SYSTÈMES et EXTRA
•    Agencement intérieur fini en usine du Westsail 28
•    Marches de companionway en teck et porte de cabinet en teck vers la salle des machines
•    L'ensemble de l'intérieur a été rénové, et l'intérieur de tous les placards a été repeint
•    Sole de cabine en teck et holly avec quatre panneaux de sol offrant un accès complet à la cale
•    Huit hublots en bronze avec moustiquaires
•    Arrêt de gaz à solénoïde monté sur le pont, capteur de cale et alarme
•    Eau chaude/froide sous pression à la cuisine et à la toilette
•    Chauffe-eau de 2,5 gallons chauffé soit par échangeur de chaleur du moteur soit par alimentation à quai
•    Filtre à eau de type cartouche à la sortie de la pompe automatique
•    Réservoir de pression
•    Vannes de mer en bronze Groco avec cônes en caoutchouc
•    5 pompes de cale - électrique RULE 500 gph câblée à un interrupteur automatique, RULE 1500 gph câblée à un interrupteur manuel, RULE 3700 gph câblée à un interrupteur automatique (système de sécurité pour la navigation au large), pompe manuelle Whale Gusher 10, plus pompe de cale entraînée par le moteur avec conversion de vanne de sécurité Groco
•    Le système d'alimentation à quai est de 120 volts, 30 ampères avec panneau de distribution à 4 circuits
•    Chargeur de batterie
•    2 batteries de service 6 volts
•    1 batterie de démarrage
•    Deux panneaux solaires de 15 watts
•    Système de mise à la terre pour la foudre reliant les haubans, le mât et le gréement dormant à la Dynaplate
•    Dissipateur statique de tête de mât
•    Réservoir de retenue en aluminium sur mesure (40 gal) avec jauge électrique
•    Deux ancres : une ancre à charrue CQR de 35# sur chaîne de 25 pieds 5/16" et 400 pieds de ligne en nylon torsadé de 1/2" et une Fortress F7 sur chaîne de 50 pieds et 300 pieds de ligne
•    Treuil d'ancre manuel
•    Vanne de direction à vent Cape Horn
•    Housse d'hiver sur mesure Top Shop
•    Berceau complet sur mesure