Jeanneau Melody 34

Cabines

Le design offre des couchages pour huit personnes, avec un lit double en V dans la cabine avant, un canapé en L et un canapé droit dans la cabine principale, ainsi qu'une cabine arrière avec un lit double du côté tribord. Les dossiers de chaque canapé dans le salon peuvent être relevés (comme des couchettes d'appoint ou des espaces de rangement) et fixés avec une sangle au crochet de pont.
Une table de salon pliable des deux côtés avec du verre offre suffisamment d'espace pour que 5 à 6 personnes puissent manger à table.

Équipement technique

- Re-câblage de l'ensemble de l'électricité de bord, y compris un nouveau panneau de commande (Philippi),
- éclairage intérieur numérique et feux de position (Hella Marine),
- rénovation complète des toilettes,
- fenêtres latérales rabattables,
- panier de proue avec accès et clôture de mer

2019 Renouvellement de l'ensemble du gréement dormant :
- Mât : John Mast Alu, 185 × 125 mm, L : 12,93 m / Longueur totale : 14 m, y compris rail de spi
- Bôme : John Mast Alu, 220 × 100 mm, L : 3,63 m
- Bôme de spi : John Mast Aluminium, 80 mm, longueur 4,40 m
- Gréement : 1×19 fil, 10 mm, une paire de haubans
- Lazy Jacks : ajoutés en 2022
- Contrôle à barre

Équipement de cuisine

- Côté bâbord à la descente
- En forme de U
- Cuisinière à trois feux avec four (suspension cardanique)
- compartiment réfrigéré électrique (refroidissement par compresseur)
- double évier avec pompe à eau à pied

Au-dessus de la cuisinière se trouve une fenêtre latérale ouvrante pour permettre l'évacuation de l'air. Des rangements suffisamment grands assurent de l'espace de stockage (vaisselle et verres, casseroles, couverts et autres accessoires de cuisine).

Équipement de pont et de coque

Refit complet en 2008 dans le chantier naval spécialisé "Wrede Yacht Refits". L'ensemble de la coque extérieure et de grandes parties de la coque intérieure ont été entièrement renouvelés :
- Nouvelle application du gelcoat,
- Nouvelle peinture de l'ensemble du navire (notamment AWL GRP),
- Nouvelle application de l'ensemble de la coque sous-marine (primaire époxy à épaisseur élevée)
- 4 fenêtres latérales en aluminium (2 x ouvrables)
- 2 hublots (toilettes, avant)
- Cockpit revêtu de teck

Électronique marine

Coin de navigation tribord dans le sens de la marche :
- nouvelle électricité de bord installée avec un grand panneau de contrôle Philippi.
- traceur de cartes Garmin
- AIS
- radio (ICOM VHF Marine IC-M506) 
- 3 appareils de navigation combinés Nexus (série NX2, loch, vitesse, vent, compas) à l'extérieur de la descente
- feux de position LED (Hella Marine)
- réflecteur radar
- compas à boule (Silva)

Équipement supplémentaire

- grand voile en gelcoat avec chariot (28 m²)
- Lazy Jack
- Gennaker I (42 m²)
- Gennaker II (foc) (29 m²)
- voile de tempête (7 m²)
- spi (100 m²)
- 5 winches Lewmar auto-bloquants (2x cockpit, 2x pont, 1x mât)
- 3 manivelles de winch Lewmar
- nouvelle radeau de sauvetage 6 pers. (SEATEC-Offshore Plus) (05/2025)
- 2 extincteurs (mousse, poudre)
- connexion pour projecteur de recherche électrique
- radio + lecteur CD/MP3
- 2 batteries (1 x démarreur VANTUS SMF-Marine 12V/70Ah, 1 x électricité de bord VANTUS AMG-Marine 12V/100Ah)