Ericson 36C
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XPrésenté par:
North South Nautical Group
Canada
| Marque | Ericson |
|---|---|
| Modèle | 36C |
| Année | 1977 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$74 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mississauga, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.14 m |
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Déplacement | 17200 livres |
| Lest | 5800 livres |
| Surface de voilure | 557 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D130B SigmaDrive |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 50 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 50 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce bateau est un incontournable et vous ne serez pas déçu !
Ce Ericson 36C de 1977 est un cutter à pont flush bien équipé, conçu par Bruce King, ce qui le rend idéal pour la croisière en haute mer et l'utilisation en tant que bateau de vie. Au fil des ans, il a subi une reconstruction totale, garantissant fiabilité et performance. Le bateau est entièrement gréé et prêt pour la prochaine aventure.
Caractéristiques clés :
- Moteur : Propulsé par un moteur diesel Volvo D1-30B SigmaDrive (remplacé en 2007), garantissant un fonctionnement fluide et fiable, associé à un alternateur de 115 AMP pour une génération d'énergie efficace.
- Énergie solaire : Un système d'énergie solaire robuste avec des panneaux solaires de 400 AMP et un moniteur MPPT Solar Boost 2000E pour une gestion optimisée de l'énergie solaire, rendant le bateau autonome pour ses besoins énergétiques lors de voyages prolongés.
- Énergie de secours : Livré avec un inverter/chargeur Freedom 1000 W 50 A, fournissant une conversion d'énergie et une charge de batterie sans faille, ainsi qu'un générateur à essence portable pour une sécurité supplémentaire lorsque vous êtes loin de l'alimentation à quai.
- Navigation et électronique : Équipé d'un ensemble complet d'instruments Raymarine, y compris un sondeur de profondeur, un compteur de vitesse, une boussole, un radar et un traceur de cartes, ainsi qu'une nouvelle unité de pilote automatique et un répéteur à la table de cartes.
- Ancrage : Guindeau Lofrans avec commandes au pied et commandes en cockpit ; 140 pieds de chaîne G4 plus 200 pieds de ligne en corde ; l'ancre principale ROCNA de 20 kg a un saddle et un axe Mantus ; ancre secondaire pour des options d'ancrage polyvalentes.
- Cuisine : Évier double en acier inoxydable sur mesure, réfrigérateur Figoboat, cuisinière à propane Dickson à 2 feux, et un espace de rangement ample, rendant cette cuisine parfaite pour la croisière prolongée.
- Confort et vie : Le bateau est isolé dans son intégralité, ce qui en fait une option parfaite pour vivre à bord toute l'année et pour la croisière longue distance. Il comprend un système de climatisation et de chauffage marin Webasto de 12 000 BTU, ainsi qu'une cheminée à propane Dickinson confortable dans le salon.
- Pont et cockpit : Dodger, bimini et davits sur mesure, tous construits par Stainless Outfitters. Le cockpit est entièrement fermé avec de nouveaux matériaux Stamoid et Lexan, et comprend des coussins de cockpit sur mesure pour un confort maximal.
- Équipements extérieurs supplémentaires : Treuil de moteur hors-bord, barres de sécurité sur mesure, 2 prismes de pont vers le salon principal.
- Voiles : Ensemble complet de voiles avec systèmes de enrouleur, y compris une mise à jour de 2024 de la chaîne et du gréement, et un génois 120 % sur Profurl CS50.
Détails supplémentaires :
L'intérieur du bateau est spacieux et entièrement optimisé pour la croisière, avec des solutions de rangement sur mesure, des sièges et des revêtements améliorés, un grand lit double dans la cabine arrière, et un V-berth qui a été reconstruit pour inclure un espace de rangement supplémentaire.
Prêt pour sa prochaine aventure :
Ce voilier exceptionnel est conçu pour le marin qui souhaite un croiseur prêt à partir avec toutes les commodités modernes et les améliorations pour le confort, la performance et la sécurité.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
North South Nautical Group
Canada
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