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Custom Colin Archer 35

€98 000

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Vendeur particulier

Osnabrück
Allemagne
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Marque Custom
Modèle Colin Archer 35
Année 1977
Condition Occasion
Prix €98 000
Type Voile
Classe Barge
Longueur 12 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Greifswald, Mecklenburg-Western Pomerania, Allemagne
Type de quille autre
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Nanni
Modèle de moteur N4.60
Carburant Diesel
Puissance 60 hp
Architecte Colin Archer - Nachbau
Réservoirs de carburant 1 x 190 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 350 litres
Réservoirs eau noire 1 x 50 litres

Description

Ce spitzgatter particulièrement bien entretenu a été construit à Hambourg entre 1976 et 1980 et mis à l'eau là-bas. Ces yachts, conçus à l'origine par Colin Archer, sont connus pour leur construction robuste et leurs excellentes caractéristiques de navigation - même par mer agitée et mauvais temps.

Ce navire exceptionnel respire la tradition et l'artisanat. La coque solidement construite, l'apparence classique et le gréement traditionnel et solide ravissent chaque amateur et suscitent l'admiration dans chaque port.

Cette image extérieure se poursuit à l'intérieur, qui a été conçu de manière traditionnelle avec beaucoup d'amour du détail et est marqué par un artisanat solide. Ce navire n'est pas seulement construit pour naviguer sur les mers, mais aussi pour s'y sentir immédiatement chez soi.

Un véritable point de mire, à l'extérieur comme à l'intérieur, le « Widder » est immédiatement prêt à partir pour de nouveaux rivages.

Le Widder a été régulièrement entretenu, réparé et maintenu.

Si vous êtes intéressé, nous serons ravis de vous montrer le bateau en personne lors d'une visite. Le bateau se trouve dans le port musée de Greifswald.

Cabines

Données du navire :

Longueur de la coque :                          10,30 m

LÜA :                                          12,80 m

Largeur :                                      3,35 m

Enfoncement :                                 1,65 m

Hauteur du mât :                              15,50 m

Surface de voile au vent :                  75 m²

Déplacement :                                environ 11 t

Ballast :                                          > 4 t

Moteur :           Nanni N 4.60      60 CV

Réservoir de quille :                          130 l de diesel

Réservoir de jour :                            60 l de diesel

Eau douce :                                    350 l

Réservoir de déchets :                      environ 50 l

Équipement technique

·         Taylor Petroleumherd avec four

·         Double étai

·         Ancre : CQR 30 kg, Rocna 20 kg ainsi qu'une ancre de secours

·         Chaîne d'ancre : 70 m, 30 m, 10 m de préchaîne

·         Cordage d'ancre : 125 m

·         Amarrages : 2x > longueur de bateau simple, 4x > 1,5 fois la longueur de bateau, 2x > 2 fois la longueur de bateau

·         Éclairage de navigation et intérieur LED

·         Batterie de consommation 256 Ampère batterie gel

·         Batterie de démarrage : Exide Gel Maxxima

·         Pour la batterie de consommation et la batterie de démarrage, 2 chargeurs indépendants de Victron Energy

·         Émetteur-récepteur VHF DSC ICOM avec appareil portable au poste de pilotage

·        Traceur de cartes : Lowrance avec cartes marines Navionics de la mer Baltique, de la mer du Nord, du canal anglais, d'Irlande et de l'Atlantique Nord, y compris le Groenland et la Norvège

·         GPS Phillips MK8

·         Barographe numérique

·         Large gamme de cartes marines papier et de manuels

·         Chauffe-eau électrique et chauffé par le moteur

·         Pompe de cale haute performance

·         Annexe en chêne, clinker (chantier naval Modersitzky, env. 2004)

·        Voiles : Grand-voile, grand-voile de tête, grand-voile, grand-voile de tête, foc, gennaker sur enrouleur Bartels, flèche, ainsi que gennaker de tempête et genaker

·         divers autres accessoires (cordage, pare-battages, …)

 

Les voiles ont été renouvelées vers 2012 par l'« Atelier de Tissu » de Sebastian Hentschel et fabriquées de manière traditionnelle. Elles sont en très bon état.

Le moteur « Nanni N 4.60 » a été renouvelé en 2015, y compris la transmission et le système d'échappement. La base du moteur est un « Kubota », qui est très robuste et pour lequel des pièces de rechange sont disponibles dans le monde entier.

Les mâts ont été posés, entretenus et peints pour la dernière fois en 2023, et tous les poulies et le gréement ont été contrôlés et partiellement renouvelés.

Environ 80 % du cordage a été renouvelé en 2023.

2023 système d'enrouleur Bartels pour le gennaker.

2023 nouveau WC marin « Jabsco Comfort » et robinet avec raccord dans la salle de bain renouvelé.

2024 nouveau chauffe-eau en acier inoxydable.

Montre Plus…

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