Aleutian 51

Aleutian 51 Ketch – 1977

TULUM 5

TULUM 5 est un ketch Aleutian 51 classique de 1977, solidement construit en fibre de verre avec une quille pleine et récemment rénové pour des croisières prolongées. Elle combine le charme d'un yacht traditionnel de haute mer avec la fiabilité des mises à niveau modernes, ce qui en fait un excellent choix pour les marins à la recherche d'un bateau habitable ou d'un bateau de passage. Avec un moteur Cummins tout neuf (2024), une puissante banque de batteries LiFePO4, de nouvelles voiles et des systèmes mis à jour, elle est prête à emmener son prochain propriétaire en mer dans le confort et la sécurité.

Caractéristiques clés

• Longueur totale : 51 ft | Largeur : 14 ft | Tirant d'eau : 8 ft | Déplacement : 34 000 lbs

• Coque : Fibre de verre solide sous la ligne de flottaison, dessus en fibre de verre/noyau en mousse

• Quille : Quille pleine (intégrée à la coque, sans boulons)

• Enregistrement : USCG

Mécanique & Électrique

• Moteur : Cummins 4BT-150, tout neuf (2024), 150 HP, ~200 heures

• Vitesse de croisière : 8–10 nœuds en navigation à moteur | Vitesse max : ~9–10 nœuds

• Capacité de carburant : 30 gal + 100 gal de réservoirs de travail, plus 100 gal supplémentaires & 40 gal (besoin de resealing)

• Consommation de carburant : ~0.67 gph @ 1100 rpm (passage prouvé : 200 heures = 134 gal de Panama au Texas)

• Type de transmission : V-drive | Direction : Hydraulique | Propulseurs : Propulseur d'étrave

Systèmes d'alimentation :

• Nouvelle banque de batteries LiFePO4 – 1120Ah (2024)

• Nouvelles batteries de démarrage et de propulseur/guindeau au plomb-acide (2024)

• Solaire : 1000W (10 panneaux)

• Générateur éolien

• Onduleur : 3000W

• Alimentation à quai : 110V

Systèmes d'eau :

• Desalinisateur : Rainman, 100–140 L/h

• Réservoirs : Eau 130 gal | Réservoir d'eau chaude 20 gal

Gréement & Voiles

• Gréement : Ketch, mâts en aluminium

• Gréement dormant : ~5 ans, inspecté & entretenu (mai 2024)

• Gréement courant : Bon état, avec plusieurs nouvelles cordes en inventaire

• Voiles principales : Bonnes, peu d'heures (nouvelles 2020)

• Voiles d'avant : Bonnes, peu d'heures (nouvelles 2020 ; voile de tempête nécessite une réparation)

• Spinnaker : À bord, état inconnu

• Enrouleurs : Oui | Winches : Oui (manuel)

Hébergements

• Cabines : 2 | Couchettes : 4 (+2 dans le salon)

• Salles de bain : 2 (électriques), avec réservoirs de retenue

• Douche : 1 fermée

• Hauteur sous barrot : 6 ft dans la cabine principale

Cuisine :

• Située au centre, pratique pour la navigation

• Réchaud/four, réfrigérateur & congélateur 12V, évier, micro-ondes portable

• Stockage et espace de travail adéquats

Électronique

• Sondeur de profondeur, instruments de vent, journal

• Pilote automatique

• GPS & traceur de cartes

• Radar (ceinture cassée, nécessite réparation/remplacement)

• Radios VHF, système stéréo

Sécurité & Ancrage

• Canot de sauvetage : Inspecté et reconditionné par des professionnels (avr 2024)

• EPIRB : Oui

• Ancrages : Principal + 2 de rechange, 100m de chaîne de 3/8”

• Guindeau : Oui

• Extincteurs, équipement MOB, bouées de sauvetage

Pont & Extras

• Bimini rigide avec côtés souples

• Coussins de cockpit (2 chaises marines)

• Échelle de bain, davits, douche de pont, lavage de pont

• Cordages d'amarrage & pare-battages

• Hameçon de bateau, équipement de rechange

Points forts de la récente rénovation (2024)

• Moteur Cummins 150 HP tout neuf

• Système de batteries complet remplacé par 1120Ah LiFePO4 + nouvelles batteries de moteur/propulseur

• Gréement dormant inspecté et entretenu

• Canot de sauvetage entretenu et reconditionné

• Peinture de fond (mai 2024)

Résumé

TULUM 5 offre une occasion rare de posséder un ketch offshore éprouvé qui a déjà reçu des rénovations significatives là où cela compte le plus : moteur, gréement, batteries, voiles et équipements de sécurité. C'est un yacht idéal pour un couple ou une petite famille cherchant à explorer les océans du monde dans un bateau avec du caractère, des capacités et des mises à niveau modernes.