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Tayana 37

€24 578 Prix ​​demandé: US$29 000

Présenté par:

McCotters Marina

179 McCotter's Marina Rd
Washington, NC, 27889
États-Unis
+12526002439

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Marque Tayana
Modèle 37
Année 1976
Condition Occasion
Prix US$29 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 11.28 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Washington, North Carolina, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 11.18 m
Longueur à la flottaison 9.45 m
Bau 3.51 m
Tirant d'eau max. 1.73 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Lest 8000 livres
Poids à sec 22500 livres
Surface de voilure 846 ft²
Surface de voile avant 351 ft²
Surface de grand-voile 495 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta Marine
Modèle de moteur BV 1505
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 37.5 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • WC marin
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Support de moteur annexe
  • Bossoirs
  • annexe
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Architecte Robert Perry
Fabricant Ta Yang Yacht Building Co., Ltd.
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 90 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 100 gal
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau manuel
Garantie de la coque Aucun

Description

1976 Tayana 37 “Kama” — Design Robert Perry

Croiseur classique en haute mer | Projet honnête avec un potentiel énorme

Conçu par le célèbre architecte naval Robert Perry, le Tayana 37 est l'un des voiliers de croisière en mer les plus respectés jamais construits. Construit par Ta Yang Yacht Building Co. à Taïwan, ce double-ender à déplacement lourd et à quille pleine a traversé des océans, contourné des caps et gagné sa réputation à la dure—en mer. Avec plus de 600 coques lancées, le Tayana 37 reste une référence pour les navigateurs sérieux.

Kama est un exemple honnête de ce design iconique. Structurellement solide et mécaniquement bien équipé, elle n'est pas un yacht clé en main et doit être abordée avec des yeux clairs et une vision. L'extérieur est en bon état, y compris une peinture de coque fraîche, mais l'intérieur nécessite une rénovation cosmétique et fonctionnelle significative. C'est un bateau pour quelqu'un qui apprécie les lignes classiques, la capacité éprouvée en mer, et qui est prêt à investir du temps, des efforts et de l'huile de coude pour ramener une véritable légende des mers à son plein potentiel.

Points forts & Équipement

  • Moteur diesel Beta BV 1505 (37,5 HP) avec alternateurs doubles

  • Compresseur monté sur moteur fournissant réfrigération Technicold

  • Vanne de vent auto-barométrique — idéale pour les passages en mer

  • Winch manuel Lewmar 555

  • Nouvelles potences de bôme

  • Réchaud à propane Seward Force 10 (2 bruleurs avec four)

  • Panneau électrique DC Newmar avec interface Freedom Heart

  • Radio VHF Icom ICM56

Performances & Qualifications de Design

  • Ratio de confort : ~38.2 — excellent mouvement en mer et confort à bord

  • Ratio de chavirage : ~1.85 — bien dans les paramètres capables pour la mer

Pourquoi le Tayana 37 perdure

  • Quille pleine et déplacement lourd offrent une stabilité directionnelle exceptionnelle

  • Stratifié en fibre de verre robuste et menuiserie en teck classique (lorsqu'il est restauré)

  • Esthétique intemporelle de double-ender avec un caractère indéniable en haute mer

  • Un historique documenté de traversées océaniques dans le monde réel

Notes importantes pour les acheteurs

L'intérieur de Kama a besoin d'une attention significative. Les systèmes, les finitions et la présentation générale sont en dessous des normes typiques « prêtes à naviguer ». Ce n'est pas un rafraîchissement cosmétique pour le week-end—c'est un projet adapté à un propriétaire qui :

  • Comprend les yachts classiques en mer

  • Valorise la structure et le pedigree plutôt que le poli

  • A les compétences, le budget ou la vision pour restaurer un design éprouvé

La récompense est la possession d'un navire qui ne peut tout simplement pas être reproduit à des prix de bateaux de production modernes.

Disponible pour visite à McCotters Marina & Boatyard
Appelez aujourd'hui pour planifier une visite en personne.

Si vous avez cherché un véritable classique des mers et n'avez pas peur du travail honnête, Kama offre une occasion rare de revivre l'un des voiliers de croisière les plus appréciés jamais construits.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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