Tartan 38

Hébergements

Couchage pour cinq/six personnes. Lit en V avec un remplissage à l'avant. Toilettes fermées à l'arrière à bâbord avec toilettes manuelles Jabsco et lavabo, penderie en face à tribord. Cabine principale avec banquettes à bâbord et à tribord. La banquette bâbord se transforme en lit double. Lit de veille à tribord. Table fixée au mur avec rallonge. Poste de navigation et couchette arrière à bâbord, cuisine en face à tribord.

Galerie

La cuisine en forme de U est équipée d'un réchaud à propane en acier inoxydable GSI à trois brûleurs avec four, de doubles éviers en acier inoxydable avec eau pressurisée froide. Boîte à glace réfrigérée de 12 volts.

Électrique

Systèmes DC 12 volts et AC 110 volts à quai. Le système 12 volts comprend deux batteries au plomb de groupe 31, un panneau de disjoncteurs Blue Seas, un commutateur de sélection de batterie, un alternateur monté sur le moteur, un chargeur de batterie Professional Mariner Pro Nautic 12-30P, un moniteur de tension xantrex LinkPRO, deux panneaux solaires de 100 watts et un de 175 watts et un contrôleur de charge Renology Rover PG de 30 ampères. Le système AC à quai comprend un panneau de disjoncteurs Blue Sea Systems et un cordon d'alimentation de quai de 30 ampères.

Électronique et Navigation

Traceur de cartes/GPS Raymarine E80, pilote automatique Raymarine ST6002, deux VHF Standard Horizon, instrument de direction/vitesse du vent apparent Raymarine ST60+ (ne fonctionne pas), sondeur de profondeur Raymarine ST60, compas monté sur socle Ritchie.

Moteur

Moteur diesel Yanmar 3GM30F à trois cylindres, refroidi par eau douce, avec environ 3 900 heures. Hélice repliable en bronze à deux pales.

Coque et Pont

Quille fin avec gouvernail suspendu par un skeg. Rouleau d'ancre à l'avant, direction à roue sur pied Edson. Double lignes de vie. Échelle de bain en acier inoxydable montée à l'arrière avec marches en teck. 8 hublots ouvrants, deux hublots de toit ouvrants. Deux ventilateurs à clapet sur le toit de la cabine, deux ventilateurs dorade sur le toit de la cabine. Guindeau électrique.

Voiles et gréement

Mât à quille avec deux jeux de haubans. Système de enrouleur de génois Harken. Régleur de pataras hydraulique Navtec. L'inventaire des voiles comprend : grand-voile avec quatre lattes et deux jeux de points de ris, génois (2022), foc de travail, spi. L'inventaire des winchs Lewmar comprend deux winchs primaires à génois auto-videurs #48, un winch #16 monté sur le toit de la cabine, et deux winchs #10 sur le toit de la cabine, des bloqueurs de ligne, un chariot de grand-voile Harken à mi-bôme, un hale-bas de bôme solide contrôlé par bloc et long.

Inventaire supplémentaire

Dodger de cockpit et bimini, table de cockpit pliante avec ailes, ancre Rocna 20 avec chaîne, ancre de type Danforth de rechange. Deux unités de climatisation portables. Cordages et pare-battages assortis. Extincteurs.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.