Sangermani Ketch
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Edoardo Napodano Yacht Manager
Italie
| Marque | Sangermani |
|---|---|
| Modèle | Ketch |
| Année | 1976 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €500 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 19.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Genoa, Genova, Italie |
| Longueur Hors Tout | 19.6 m |
|---|---|
| Bau | 4.95 m |
| Tirant d'eau min. | 3.05 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | Volvo D 4 – 180 cv |
| Carburant | Diesel |
| Heures de moteur | 500 |
| Architecte | Olin Stephens |
|---|---|
| Fabricant | Sangermani |
| Toilettes Invités | 3 |
Description
Nouveau pont en teck 2020, veuillez jeter un œil en bas. Le propriétaire est un vieil ami de ma belle-mère. Je connais ce yacht et ses restaurateurs depuis 20 ans.
Dernières photos de juin 2023
Travaux année 2021-2022
PONT
1) Réhabilitation des poutres et des trous de fixation des poteaux dans les zones pourries
2) Désassemblage et réassemblage internes pour accéder aux poutres et aux zones de serrage des goupilles
3) Contrôle et reconstruction de toute la plaque de chaîne (principale, jigger, mât de misaine, hauban, avant) avec de nouvelles goupilles
Et avec de nouvelles barres en acier sous les attaques des poutres
4) Remplacement du contreplaqué marin et peinture des structures des poutres avant assemblage
5) Nouveau pont en teck de 15 mm d'épaisseur
6) Nouveau hublot sur le pont. Nouveau hublot de 6 dans la cabine principale.
7) Nouveau panneau interne en teck de tous les hublots
Treuil d'ancre avant : révisé, peint, chromé
9) Chromage, polissage des évents, poteau + nouvelles goupilles de fixation
10) Rails de retour des cordes pour le Genoa ou le Jib : toutes nouvelles goupilles avec renforcement sous les rails
11) Retrait de la peinture miroir étoile
12) Décapage-peinture de tout le pont copal, ponçage, application de n. 10 couches de copal
EPIPHAN Sur l'ensemble du bateau (bande, tanbuccio avant, cockpit arrière)
GOUVERNAIL 2022
1) Désassemblage et assemblage de la timonerie arrière
2) Retrait du gouvernail
3) Décapage et reconstruction du gouvernail
4) Nouvelle attaque de gouvernail avec nouvel insert
1
MÂT et BOME 2022
1) Désembarquement et embarquement des mâts
2) Désassemblage et assemblage de tout l'équipement des mâts et des bômes
3) Peinture des mâts et des bômes
Travaux rapides 2022
1) Décapage de toute peinture et réparation avec serrage à certains points
2) Calfeutrage, peinture et antifouling peint
Transmission de ligne d'arbre 2022
1) Désassemblage de la ligne d'arbre avec hélice
2) Équilibrage de l'hélice
3) Nouvel arbre et nouvel joint homocinétique entraînant l'eau et roulement
4) Joint PSS 60 et bagues
Entretien du moteur et du Koler avec remplacement des filtres, huile, pompes, courroies
Système électrique 2022
a) Nouveau système électrique selon les règles italiennes
b) Nouveau tableau de distribution
Moteur-générateur 13kw- Désalinisateur 2400 lt/jour
Informations supplémentaires
CONDITIONS PARFAITES
nouveau pont en teck 2020
ketch 1976-77
constructeur Sangermani
designer S&S
longueur hors tout 19,60 mt
largeur 4,95 mt
tirant d'eau 3,05 mt
déplacement 39 t
3 cabines + 1 équipage + 3 salles de bain.
en parfait état
drapeau UK
Travaux Année 2008
Nouveau pont en teck
Nouvelle gomme sur tout le pont
Nouveaux moteurs pour groupes frigorifiques
Climatisation : 3 groupes individuels pour chaque cabine
Moteur Yamaha 4 temps 50 HP pour le tender, avec renforcement de la grue.
Péinture complète de la coque
Coussins extérieurs tous neufs
Travaux Année 2009
Nouveau Générateur Kholer 14,5 KW
Hélice de proue Side Power mod SP 200 Tci
Remplacement des passe-coques et des vannes d'aspiration de mer
N. 2 réservoirs de gasoil neufs en acier inoxydable
Nouveau moteur Volvo D 4 – 180 cv
Nouvel arbre d'hélice
Nouvelle hélice
n. 2 batteries 100 ah 900 A (alimentation moteur et groupe)
révision du système d'échappement
Travaux Année 2010
Remplacement des batteries de services - Juin 2010
Nouveau tender Zodiac 420 mt.
Travaux Année 2011
Remplacement de toutes les drisses avec les mousquetons correspondants et les poulies de tête de mât
Remplacement complet des volants
Remplacement complet du Vang
Contrôle des voiles et réparations de celles-ci par le constructeur
Année 2014 : gréement, mâts, hublots, treuil d'ancre.
Année 2015 :
a) Voiles neuves (Zaoli)
b) Instrumentation électronique interne et externe neuve (Raymarine)
c) Toilettes silencieuses (WC) neuves
d) Réparation complète de la coque, remplacement des boulons avec le rétablissement de toutes les membrures
e) Aménagement du système électrique
f) Remplacement des réservoirs d'eau : neufs
g) Batteries neuves
h) Peinture de la coque et des bois de l'œuvre morte
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
Présenté par:
Edoardo Napodano Yacht Manager
Italie
Présenté par:
Edoardo Napodano Yacht Manager
Italie
Services
- AssuranceAssurance
