Nicholson 35
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Dickies of Bangor
Royaume-Uni
Marque | Nicholson |
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Modèle | 35 |
Année | 1976 |
Condition | Occasion |
Prix | £20 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 10.74 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Killybegs, Irlande |
Longueur Hors Tout | 10.74 m |
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Longueur à la flottaison | 8.15 m |
Bau | 3.1 m |
Tirant d'eau max. | 1.68 m |
Tirant d'eau min. | 1.68 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 15650 livres |
Lest | 7340 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 4108 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1976 |
Puissance | 48 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Architecte | Ray Wall/Camper & Nicholson |
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Fabricant | Camper & Nicholson |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 48 gal (UK) |
Réservoirs à eau douce | 96 gal (UK) |
Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Nicholson 35 construit en 1976 et équipé d'un Perkins 4108 diesel 4 cylindres offrant 48 ch. Le Nicholson 35 offre un design classique et robuste, parfait pour des croisières prolongées ou des aventures de week-end. Avec sa réputation de croiseur sûr et confortable, ce yacht est bien adapté à ceux qui souhaitent entreprendre des voyages en mer ou explorer les eaux côtières avec aisance. À terre en Irlande.
RÉDUIT
Spécification du bateau
Préambule :
Le Nicholson 35 a été conçu en interne par Camper & Nicholsons en 1970/71, et est resté en production de 1971 à 1990, avec divers changements mineurs de modèle du Mk I au Mk VII. Tous les Nicholson 35 ont été finis par Camper & Nicholson eux-mêmes, à un très haut niveau de qualité. Environ 230 ont été construits au cours de leur longue période de production, et ils ont une excellente réputation en tant que bateau de passage sûr et rapide.
Le Nicholson 35 de 1976 est un yacht de croisière classique, largement respecté pour sa navigabilité, sa construction solide et son design intemporel. Avec un bilan éprouvé pour les passages en mer et une réputation de fiabilité et de confort, le Nicholson 35 est idéal pour les marins sérieux à la recherche d'un croiseur océanique capable et stable. Camper & Nicholsons est l'un des constructeurs de yachts britanniques les plus prestigieux, ce modèle illustre un savoir-faire de qualité et un design traditionnel.
Hébergement
- Intérieur magnifiquement conçu et aménagé.
- 6 couchages dans 2 cabines
- Siège de veille et casier humide sur le côté bâbord, qui est considéré comme le meilleur agencement pour le Nicholson 35.
- Excellente table de navigation.
- Cuisine de bonne taille
Construction
- Yacht de croisière exceptionnellement bien construit par Camper & Nicholson.
- Coque en GRP solide avec quille en plomb encapsulée.
Équipement
- Chauffage à air Remotron
- Réfrigérateur électrique
- Cuisinière et plaque de cuisson neuves 2000
- Guindeau électrique 1500
- Ancre CQR de 35 lb et chaîne galvanisée de 8 mm
- Eau sous pression
- Eau chaude à partir du calorifère et de l'alimentation à quai
- 2 x winches à génois auto-tailing Lewmar 44
- Échelle de bain
- Feux de navigation
- Stéréo Sony
Équipement de navigation
Dans le cockpit :
- Autopilote Stowe
- Navigateurs Stowe
- Vent Stowe
- Compas Stowe
À la table à cartes :
- Stowe Nav2
- Stowe Navsounder
- GPS Shipmate RS5500
- Radar Furuno
- VHF Sealine
Moteur
- Diesel Perkins 4108 4 cylindres - 48 ch
- Transmission hydraulique vers une hélice fixe à 2 pales
Voiles et mâts
- Capote de pluie
- Mâts en aluminium avec mât à quille par Sparlight
- Seafurl 3250 pour génois enrouleur
- Forestay intérieur détachable
- Grand-voile entièrement lattée neuve 2000
- Génois enrouleur No1, No.2 et No 1 foc
- Foc tempête
- Chute de croisière avec snuffer
- Pôle spi
Électriques
- Système 12 volts
- Alimentation à quai 240v
- Équipement de sécurité
- 2 x ceintures de sauvetage en forme de fer à cheval
- Extincteurs
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de cale automatique
- Unité de pilotage automatique Hydrovane
Commentaires des propriétaires :-
"Androcles" est un bon exemple du croiseur marin Nicholson 35. Construit par Camper & Nicholson en 1976 selon le design de Ray Wall.
- La coque a été recouverte d'époxy sous l'eau à la fin des années 1990.
- Complètement réaménagée à la fin des années 90 avec des coussins lombaires supplémentaires installés.
- En 2002, les côtés et le pont ont été peints professionnellement avec Awlgrip.
- Acheté par le propriétaire précédent en 2003 et utilisé légèrement jusqu'en 2005.
- Entreposé à terre sous abri de 2005 à 2023 - dans l'eau en 2023 et 2024.
- Sorti de l'eau en juillet 2024 et actuellement entreposé à terre sous abri.
- Récemment antifouling en juillet 2024
- Rapport d'état complet hors de l'eau de janvier 2022 disponible sur demande.
- Le propriétaire actuel remplace actuellement le gréement dormant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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