Islander Islander Freeport

Années de refit : 1996-2006 inclus : palier Cutlass, rasage de la coque et re-verre, nouveau moteur diesel, 2 climatiseurs, groupe électrogène, radar, traceur de cartes, direction hydraulique, pilote automatique, AIS, solaire, réélectricité, nouveaux réservoirs d'eau et de carburant, nouveau revêtement de sol, et bien plus encore !

Donna Lee est une merveilleuse opportunité pour l'amateur de croisière qui cherche à ajouter une touche personnelle à son design intérieur et à sa menuiserie. Elle a subi un refit majeur au début des années 2000 et a emmené ses propriétaires actuels dans de nombreuses aventures en toute sécurité et confort. Les Islander Freeports sont bien respectés dans la communauté de croisière pour leur navigabilité et leur unicité. Moins de 100 coques ont été construites, ce qui fait de "Donna Lee" une trouvaille rare.

Bien qu'elle ait besoin de quelques réglages et de travaux pour être prête à naviguer, elle est bien construite, solide et spacieuse et fera le parfait croiseur pour un couple aventurier, une petite famille ou un marin en solo.

Vendu "tel quel, où il est".

CUISINE

Évier profond en acier inoxydable poli avec robinet à long col dans la cuisine

Cuisinière électrique à deux feux Force 10 Eurokera

Couverture en acier inoxydable pour réduire la chaleur de la plaque de cuisson

Micro-ondes Kenmore avec four à pizza

Machine à café Krups

MOTEUR :

Yanmar 2001, diesel 4 temps, SN : E20014

GÉNÉRATEUR ET ONDULATEURS

Mini diesel Fisher Panda 2015 8 avec démarrage à distance dans la cabine

Ondulateur Xantrex 3kw 110 VAC, moniteur numérique Linc 2000-R au poste de navigation

Panneau solaire photovoltaïque, modèle FlexCharge : contrôleur solaire NC25A

SYSTÈME D'EAU POTABLE :

8 réservoirs d'eau douce en polyéthylène, d'environ 35 gallons chacun

Pompes à diaphragme Jabsco PAR-MAX et West Marine 12VAC

Réservoir d'eau chaude, 10 gallons, 120 VAC, 1500 watts

ASSAINISSEMENT :

Une tête, électrique Dometic

Réservoir de retenue MSD U.S.C.G. Type III

Pompe à macération Jabsco pour décharge en mer

Vanne Y à la tête en service et correctement raccordée

Le système peut être pompé par l'orifice de pont ou directement en mer depuis le réservoir de retenue des eaux noires de 35 gallons

L'eau grise provenant du bassin de douche, des climatiseurs et des éviers dans la tête est pompée par une pompe de 1000 gpm vers un réservoir de retenue des eaux grises de 10 gallons

SYSTÈME DE DIRECTION

Sea Star, pédestal, entraînement hydraulique. Roue en bois de 22" avec 6 rayons

ANCRE DE FOND

Ancre Delta de 40 lbs avec 200' de nylon et 85 pieds de chaîne de ¾, ancre de secours Fortress FX-55 et 200' de chaîne de ¾ et 200 pieds de cordage en nylon. Danforth dans le fond de la tête et Danforth d'urgence monté sur le rail de poussée à bâbord prêt à être déployé

ÉLECTRONIQUE ET ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

VHF : Raymarine, modèle Ray215 DSC. Transcepteur Raymarine AIS560 Classe B

RADAR : Système d'affichage multifonction Raymarine E80

TRACEUR DE CARTES : Raymarine 18” Raydome 2kw, et interfacé avec le capteur GPS Raymarine

AUTOHELM : Pilote automatique Raymarine ST80002, interfacé dans Raymarine Seatalk et contrôleur smart pilot Raytheon.

LOG DE VITESSE : Raymarine ST60

ANTENNES : Radome Raymarine sur mât, AIS, indicateur de vent en tête de mât, antenne GPS Raymarine montée sur le Bimini.

CLIMATISATION

2 systèmes marins Air Marine autonomes à cycle inversé. Situé sous le salon, le canapé avant et le lit principal arrière. Modèle : SCMCD10k. Johnson 220 VAC pour les deux unités avec pompe de primer de contournement MARCH MFG 110 VAC

Les éléments ci-dessus fonctionnaient en 2018 avant d'être sortis de l'eau. Donna Lee sera vendue "TEL QUEL, OÙ IL EST".