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Ericson 36C

€21 254 Prix ​​demandé: US$24 900

Présenté par:

Associated Yacht Brokers of Mexico

Sea of Cortez and Beyond!
Puerto Vallarta
Mexique
011-52-612-201-4039

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Marque Ericson
Modèle 36C
Année 1976
Condition Occasion
Prix US$24 900
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 10.97 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Mazatlan, Mexique
Longueur Hors Tout 10.97 m
Longueur à la flottaison 9.14 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau max. 1.52 m
Déplacement 17200 livres
Lest 5800 livres
Surface de voilure 558 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Westerbeke (Universal 30)
Modèle de moteur 5424 3-cylinder
Carburant Diesel
Puissance 24 hp
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Vitesse max. 5.5 kn @ 2500 Tr/min
Vitesse de croisière 5 kn @ 2000 Tr/min
Autonomie 325 nmi
Architecte Bruce King
Fabricant Ericson Yachts (USA)
Réservoirs de carburant 45 gal
Réservoirs à eau douce 90 gal
Réservoirs eau noire 6 gal

Description

Shearwater est un voilier clé en main, prêt à naviguer aujourd'hui ! C'est un Ericson 36 de 1976 à gréement en cutter
Naviguant avec les deux voiles de proue sur enrouleur. Le pont affleurant et le cockpit spacieux offrent une qualité de vie agréable à bord.

Le propriétaire actuel vit à bord de Shearwater depuis la plupart des 6 dernières années. Les propriétaires précédents ont vécu à bord (au quai, pas en croisière) pendant environ 15 ans. Elle a été bien entretenue, avec de nombreux reçus de chantier inclus pour le prouver. En résumé rapide : câblage mis à jour (bien organisé), peinture du mât, pied de mât et passe-coques (en bronze) avec support en G10, gréement dormant, chaussure de gouvernail et goupilles remplacées (tous en 2016), peinture de fond régulière (dernière en date de décembre 2022), éclairage LED mis à jour dans tout le bateau, et bien plus encore.

Le dernier rapport d'expertise (juillet 2018) évalue la valeur marchande à 38 000 $, même avant des mises à niveau/investissements significatifs dans les systèmes de navigation et l'électronique, alors assurez-vous de cliquer sur les spécifications complètes pour découvrir tout ce qu'elle a à offrir ! Ce bateau est en merveilleuse condition pour son âge et est prêt à naviguer aujourd'hui.

Situé à Mazatlán, l'une des destinations de croisière les plus séduisantes du Mexique sur la mer de Cortez. Au cours de la dernière décennie, Mazatlán, la « Perle du Pacifique », a retrouvé une nouvelle vie grâce à un programme de renouvellement en cours qui continue de porter ses fruits. Le résultat est quelque chose de vraiment spécial : deux marinas à service complet dans une zone touristique à côté d'un quartier colonial historique resplendissant, à seulement quelques pas d'une plage de sable de 20 km de long. Laissez nos experts vous montrer à quel point il est facile de posséder un yacht au Mexique et commencez vos rêves de croisière aujourd'hui.

Équipement

Cabine:
Cuisinière à alcool non pressurisée Origo 3000 à 2 feux + four
Évier de cuisine avec eau froide sous pression : Pentair Shurflo Aqua King 2 (2022) avec filtre en ligne.
Réfrigérateur électrique Dometic CFX 55IM avec machine à glaçons (non encadré)
Système d'eau sous pression

Toilettes:
Toilettes marines Raritan (style pompe)
Réservoir de 6 gallons avec vanne Y pour décharge en mer
Évier de lavage à pompe à pied (eau froide)

Moteur:
Moteur diesel Westerbeke 5424 (Universal 30). 3 cyl, 24 hp.
Refroidi par eau douce avec échangeur de chaleur à eau brute.
Filtres à carburant diesel doubles (principal et secondaire).
Remotorisé en 1989. Heures inconnues, mais bien entretenu et fonctionne très bien. Le propriétaire a additionné les heures de moteur depuis l'été 2019 et cela équivaut à 700 heures d'utilisation au cours des 5 dernières années, avec environ 50 heures l'année précédente, et les propriétaires précédents ont vécu à bord pendant environ 15 ans dans la région de la baie de San Francisco, prenant rarement le bateau hors du quai. Ils ont estimé environ 50 heures
par an de temps de fonctionnement moyen du moteur pendant cette période, mais sans compteur d'heures de moteur, cela est malheureusement des ouï-dire.
En avril 2024, le moteur a été inspecté par un mécanicien professionnel et a reçu un bon état de santé. Services effectués : réglage des soupapes, vérification de la compression, nouveaux joints de pompe à eau et impeller, installation de nouveaux supports de moteur et nouvel alignement.
Le propriétaire actuel a fait changer l'huile tous les 50-100 heures depuis qu'il possède le bateau ; les filtres à carburant ont également été changés plusieurs fois par an.
En mars 2024, le système de refroidissement a été rincé et remplacé par du neuf.
Nouveau fluide de transmission en mars 2024 également. J'ai mis 3 nouvelles bougies de préchauffage en octobre 2023.
Hélice en bronze à 3 pales. Lors de la dernière mise à sec (décembre 2022), le palier de coupe n'avait pas besoin d'être remplacé.

Réservoirs:
Réservoir diesel en aluminium de 45 gallons (sous le lit arrière) sans jauge.
Réservoir d'eau en acier inoxydable de 90 gallons (2 réservoirs séparés d'environ 45 gallons à la base du mât)
Réservoir en plastique de 6 gallons pour les eaux noires

Hébergement
Lit en V. Couloir décalé avec cuisine d'un côté, lit arrière sous le cockpit, toilettes marines avec 2 portes (une vers le salon principal et une vers le lit arrière).
Intérieur en acajou et teck, comptoirs en acier inoxydable dans la cuisine, lumières/lampe LED partout.
2 lits d'enfants dans le salon

Voiles et winches:
Grand-voile, génois, trinquette en Dacron de North Sails. 24 ans mais encore beaucoup de vie en elles. Les deux voiles de tête
sont sur enrouleur
2x winches auto-voyants Lewmar EVO #45, en chrome-bronze (2019)
3x winches en bronze Lewmar #25
Mât en aluminium, poteau de compression
Pôle de flèche
Gréement dormant en acier inoxydable, 8 ans. 

Autopilote:
Autopilote Raymarine Rotary Drive T1 avec unité de contrôle ACU-200 (2019)
Gouvernail à vent Sail-O-Mat (acheté d'occasion, avec manuel) 2019

Navigation/Connectivité:
Radar Raymarine Quantum 18" Q24W (2019)
Traceur de cartes et GPS Raymarine Axiom 7 (2019)
Instruments de vitesse, de profondeur et de vent Raymarine avec affichages
ICOM IC-M504 VHF (2018)
Internet par satellite Starlink (décembre 2022)
Stéréo/CD Kenwood

Équipement d'ancrage:
Guindeau électrique Lofrans X2 (2019)
Ancre Mantus de 20 kg, avec rotation et bride (2019)
Chaîne galvanisée de 275' 5/16" (fabriquée aux États-Unis) 2019
Ancre Bruce de 10 kg avec ~200'(?) corde, 75' chaîne de 5/16".
Bouée d'ancre avec ~40’ de cordage en polypropylène

Génération/stockage d'énergie:
2x panneaux solaires de 200w, cellules monocrystallines 12v 9BB (décembre 2022)
Générateur éolien SilentWind Airx (mise à niveau de la lame pour une génération d'énergie plus silencieuse en 2019)
Inverter Xantrex Prowatt sw1000 True Sine Wave (2019)
4x batteries LTH "Ciclado Profundo" 12V 24MDC pour le parc de batteries de maison, 440Ah au total (novembre 2023)
1x batterie Optima "Yellow Top" 12V pour le parc de batteries de moteur (décembre 2022)
1x batterie LTH "Ciclado Profundo" 12V dédiée au guindeau électrique (décembre 2022)
Câblage mis à jour dans tout le bateau, avec panneaux de disjoncteurs Blue Sea Systems et clé de connexion croisée

Pièces de rechange:
Alternateur marin Arco 60075 (nouvelle pièce de rechange)
Démarreur de style Denso OSGR (nouvelle pièce de rechange)
Contrôleur de charge solaire MPPT 12V 40amp (nouvelle pièce de rechange)
Halyard spliced VPC 110', diamètre 25/64" (neuf)
Drisse de tête (légèrement utilisée en bon état)
Pompes à carburant (utilisées, fonctionnelles)
Filtres à carburant primaire et secondaire (Racor, différentes microns, Wix)
Pompe à eau de moteur et nouveaux impellers
Prise DC pour prise de réfrigérateur (neuve) ; également cordon de prise A/C pour réfrigérateur
Fusibles, courroies, manilles, blocs, etc.
Contrôle d'urgence du gouvernail avec extension (devenant gouvernail à barre)

Outils:
Jeu d'outils mécaniques Dewalt de 184 pièces
Boîte à outils avec outils divers, marteau, clés à molette, clés Allen, etc.
Ponceuse orbitale Mikita
Polisseuse orbitale Ryobi
Pistolet à chaleur
Cordon d'extension 110v A/C
Extracteur d'huile à main avec réservoir de 6 QT

Équipement supplémentaire:
Planche de paddle en fibre de verre “Cruz” 10'6 (utilisée) avec pagaie en fibre de carbone et racks MAGMA
Portabote Alpha Series 8' (besoin de nouvelles rames)
2x ACR ResQLink 400 PLB (2 unités portables 2023 & 2019)
BBQ au propane MAGMA
Ancre drogue Paratech Delta 72" (neuve/non utilisée)
5x gilets de sauvetage pour adultes plus 2x gilets de sauvetage pour enfants
Harnais de sécurité intégral et longe
Fusées, sifflet, drapeau haute visibilité, corne à air
Trousse de premiers secours (gaze/bandages, attelle pour doigt, analgésiques, anti-inflammatoires, antiseptiques, etc.)
Chaise de bosco
Dispositif de flottaison Lifesling et homme à la mer
Crochet de bateau
3x jerrycans de diesel de 20L avec bec verseur sans goutte
Livres d'entretien de moteur/voilier
Housse de bimini (besoin de remplacement ou de réparation)
Coussins de cockpit
5x pare-battages de bateau

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Puerto Vallarta
Mexique
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