Westerly Tiger

Westerly Tiger - 26 pieds - construit en 1975, croiseur à quille fine équipé d'un moteur Beta Marine de 13 ch avec peu d'heures de fonctionnement. Nouveau gréement dormant et rembourré. Juste besoin de finitions, vaut vraiment le coup d'œil.

À terre à Bangor

NOUVELLE ANNONCE - PROJET À MOITIÉ TERMINÉ

Préambule :-

Le Westerly Tiger est un modèle relativement peu connu de Westerly, étant en de nombreux points éclipsé par le grand succès du Centaur à quille à fond de cale, introduit la même année. Conçu par John Butler en 1968, ils ont été construits selon les normes de construction élevées habituelles de Westerly - c'est-à-dire beaucoup plus robustes que presque tous les nouveaux yachts de taille similaire vendus aujourd'hui.
Bien qu'il soit quelques pouces plus court que le Centaur, il est légèrement plus large, et par conséquent offre un espace intérieur très similaire. Avec leur quille finement lestée et un tirant d'eau de 4 pieds 3 pouces, la performance est significativement meilleure que celle du Centaur (bien que les Centaur naviguent également très bien). Le Tiger a été retiré en 1976 avec l'arrivée du Westerly Pembroke - une version à quille fin de Centaur.

Le Tiger est une version allongée du Westerly Cirrus, avec un look assez typique de Westerly, sauf pour l'absence de "coude de proue" comme on le voit sur les Centaur, etc. Ils sont également légèrement plus rapides que les Centaur. Dans l'ensemble, le Tiger est un petit croiseur robuste et capable.

Informations Générales :

• Année de construction : 1975
• Designer : John Butler
• Longueur hors tout (LOA) : 25,08 pieds (7,64 m)
• Largeur : 8 pieds 75 pouces (2,67 m)
• Tirant d'eau : 4 pieds 25 pouces (1,30 m)
• Déplacement : Environ 5 264,00 lbs (2 388,1 kg)
• Matériau de la coque : GRP (Fibre de verre)
• Type de quille : Quille fin
• Gréement : Sloop à tête de mât

Intérieur

Le bateau est équipé de 2 cabines, 6 couchages, une cuisine et des toilettes.

Gréement

Le Westerly Tiger est construit avec un gréement à tête de mât. L'avantage d'un gréement à tête de mât est sa simplicité et le fait qu'une surface de voile donnée - comparée à un gréement fractionné - peut être portée plus bas et donc avec moins de moment de gîte.

Moteur & Propulsion :

• Moteur : Diesel inboard Beta Marine 18 ch
• Puissance : Environ 18 ch
• Type de carburant : Diesel
• Capacité du réservoir de carburant : Environ 25L
• Hélice : Hélice fixe à 3 pales

Voiles & Gréement :

• Grand-voile avec ris
• Génois enrouleur - NOUVEAU 2024
• Gréement dormant et courant NOUVEAU 2024
• Winches : Manuels, 2 winches principaux
• Mât monté sur le pont

Pont & Cockpit :

• Gouvernail à barre
• Pulpit et pushpit en acier inoxydable
• Lignes de vie avec stanchions
• Coffre à ancre avec ancre et chaîne
• Coffres de cockpit pour le rangement

Intérieur & Hébergement :

• Couchages : 4-5 personnes (V-berth, Quartier, et Couchages du salon)
• Salon avec sièges et table rabattable
• Cuisine avec évier, cuisinière et rangement
• Compartiment toilettes avec toilettes marines
• Éclairage 12V dans tout le bateau
• Capacité du réservoir d'eau : Environ 50L

Électronique & Navigation :

• Sondeur de profondeur
• Radio VHF
• Compas
• Feux de navigation

Équipement de sécurité :

• Pompe de cale manuelle
• Extincteur
• Bouée de sauvetage

Informations supplémentaires :

• Projet à moitié terminé de cet exemple de classique Westerly Tiger
• Croiseur côtier robuste et fiable
• Idéal pour la navigation de week-end ou les voyages plus longs