Salar 40
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Rubicon Yachts
États-Unis
| Marque | Salar |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Emeryville, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau max. | 1.65 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Poids à sec | 24000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Beta |
| Modèle de moteur | Model 6G5039 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1575 |
| Architecte | Laurent GIles |
|---|---|
| Fabricant | Essex Yachts, UK |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 50 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 35 gal |
Description
CIRCADIAN est un navire remarquable pour un passionné de croisière ! Laurent Giles était réputé pour ses conceptions de yachts innovantes, et CIRCADIAN incarne cet héritage. Avec sa réputation de confort et de sécurité, elle serait un excellent choix pour des croisières de longue distance ou des aventures en mer ouverte. Le design classique des yachts Salar indique que ce bateau n'est pas seulement pour le spectacle ; il est construit pour résister aux défis de la navigation en mer "Bleue". Que vous planifiez un voyage prolongé ou simplement des escapades le week-end, CIRCADIAN semble être un compagnon idéal en mer ! L'intérieur lumineux de style Herreshoff est à la fois fonctionnel et esthétiquement plaisant. Ne manquez pas cette opportunité de découvrir un voilier de croisière classique !
Moteur
- Nouveau moteur 2005
- Beta Marine 50 CV Modèle 6G5039
- Transmission twin Disc Technodrive modèle TMC 260
- Échappement humide vers un silencieux Vernalift
- Hélice à 3 pales en bronze 18R13
- Arbre en acier inoxydable de 1 1/2"
Électrique
- Panneau de distribution principal 120V avec disjoncteurs
- Entrée et cordon de puissance à quai de 30 Amp
- (2) Panneaux de distribution principaux 12 Volt avec disjoncteurs, un pour le cockpit et un pour la cabine principale
- Contrôleur de charge solaire Blue Solar MPPT 75 1 75 @ 40 Amps
- Trois panneaux solaires avec charge numérique écho
- Chargeur numérique Pro Mariner ProNautic 12-50
- Batterie de maison banque 2 x 8 D batteries
- Batterie de démarrage Groupe 27
- Générateur portable
Électronique
- Icom IC-M100
- Icom IC M-710 SSB'
- Standard Horizon H370S portable
- Radar Furuno 1715
- Simrad AIS-A150 avec GPS
- INAV avec iPad
- Raymarine ST60 Profondeur
- Autopilote Simrad hydraulique (2018) Hydraulique WH (de secours)
- Boussole UK Henry Brown & Son
Fabricant d'eau
- Moteur de croisière RO entraîné 25 gals/hu
Climatisation et chauffage
- Chauffage au propane Newport par Dickinson
- Chauffe-eau pour moteur
- Climatiseur portable qui s'adapte dans une trappe
Galerie
- Réchaud à propane à 3 brûleurs avec four
- Réfrigérateur/congélateur Isotherm
- Éviers en acier inoxydable
- Four à micro-ondes
- Glacière
- Eau chaude et froide sous pression
- Chauffe-eau 110V et chauffage par circulation du moteur
Hébergements
- Poste de pilotage central
- Hard top au-dessus de la descente et du cockpit
- Entrée de descente à double porte
- Cuisine sur le côté tribord
- Banquette en U dans le salon avec table à bâbord
- À l'avant à bâbord se trouve les toilettes avec lavabo
- Toilettes humides avec douche et pompe de relevage
- Lit en V à l'avant
- Station de navigation au gouvernail dans le cockpit
- Accès à la cabine arrière depuis le cockpit
- Cabine arrière avec deux lits simples, toilettes Porta potty et lavabo
- Accès au moteur par le sous-lazarette
- La banquette du salon se transforme en lit double
Équipement de mouillage
- Rocna 66 30 KG à l'avant, 275' 5/16 cjaom
- 22S Danforth avec 25' de chaîne plus cordage
- Ancre Fortress FX 23 à l'arrière avec 25' de chaîne et 450 pieds de cordage
- Bridle de snubber d'ancre sur mesure
- Treuil Lighthouse SS avec interrupteur de pied sur le pont et interrupteur dans le cockpit
- 1 000 pieds de ligne de rechange
Informations supplémentaires
- TV Naxa 12V, DVD avec son surround installé
- Ventilateurs portables
- Dinghy rigide à l'arrière avec palan double manuel
- Moteur hors-bord Yanmar 2 temps de 3 ch
- 2 barbecues, 1 au propane et 1 au charbon
- Flopper stopper magna en acier inoxydable
- Table de cockpit en teck pliable
- Massifs platines de chaîne à l'arrière pour drisse de série
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. L'acheteur doit supposer que les éléments à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht, et doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert pour confirmer ces détails avant l'achat. Ce navire est soumis à des ventes, des changements de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.
Voiles
Voiles circadiennes
- 2 x focs
Voile plus ancienne dans un sac
- 2 x voiles principales
Voile plus ancienne dans un sac
- 1 x gennaker
- 1 x spi
- 2 x voiles de séjour
Présenté par:
Rubicon Yachts
États-Unis
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Rubicon Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance