Sabre Sabre 28
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| Marque | Sabre |
|---|---|
| Modèle | Sabre 28 |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$19 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 8.53 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Centre Island, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.53 m |
|---|---|
| Bau | 2.74 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2YM15 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 15 hp |
| Heures de moteur | 150 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 15 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
Description
Le Sabre 28 est un bateau attrayant, bien construit et bien fini. Malgré son sous-bassement moderne, il s'agit d'un design conservateur, construit dans le Maine, aux États-Unis. Ce Sabre populaire est un excellent croiseur de poche, idéal comme bateau de départ pour une jeune famille ou comme bateau de retraite pour quelqu'un qui souhaite naviguer en solitaire. L'intérieur spacieux, avec une table rabattable, donne l'impression d'un bateau beaucoup plus grand. Avec un V-berth, un quart de couchette et deux banquettes de pleine longueur, il peut accueillir confortablement 5 personnes. (Le quart de couchette sert également d'excellent espace de rangement.) Le pont est en bon état et il est facile de se déplacer. Avec un grand cockpit, ce bateau est confortable en navigation. Avec sa quille en aile et son gouvernail en spatule, il navigue comme un Sonar.
Le Sabre 28, intronisé au Hall of Fame des voiliers américains en 2003, n'est ni un pur racer, ni un pur croiseur. C'est un bateau de compromis approprié, suffisamment solide pour naviguer en toute confiance et assez rapide pour ne pas frustrer. FELICITY continue d'apporter du plaisir à son propriétaire en tant que croiseur de week-end et voilier de jour.
Hébergements
La cabine avant offre une hauteur sous plafond de 5'9" et un lit double en V de 6'3" avec un morceau de remplissage.
Des hublots fixes à bâbord et à tribord, ainsi qu'un grand hublot d'ouverture au plafond.
Le rangement se trouve dans 2 tiroirs et 2 armoires rabattables sous le lit, et le long des étagères latérales de la coque à bâbord et à tribord au-dessus du lit.
Une porte en teck pour l'intimité entre la cabine avant et les toilettes ; une 2ème porte offre de l'intimité par rapport au salon.
Des hublots fixes et une ventilation en coiffe au-dessus offrent lumière naturelle et ventilation.
À tribord se trouve un évier en acier inoxydable simple avec un cabinet en dessous et au-dessus.
Un rangement supplémentaire se trouve dans un placard suspendu derrière les toilettes à bâbord.
Le salon principal dispose d'une table montée sur cloison qui peut accueillir 4 à 6 personnes et se replie lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Des banquettes de 6'3" à bâbord et à tribord ; la banquette bâbord se tire pour dormir deux personnes.
Un lit de quart de 6'3" s'étend vers l'arrière depuis la banquette du salon à bâbord, permettant un lit extra-long.
La hauteur sous plafond dans la cabine principale est de 6'.
Deux longs hublots fixes à bâbord et à tribord laissent entrer la lumière naturelle.
Rangement dans cette cabine sous la banquette tribord, et sur les étagères latérales de la coque à bâbord et à tribord au-dessus des banquettes.
Stéréo AM/FM/CD avec haut-parleurs dans la cabine principale.
Nouveaux coussins et rideaux. Nouveaux housses pour les coussins.
Sol de cabine en teck.
Équipement Mécanique
MOTEUR & MÉCANIQUE :
Diesel Yanmar 2YM15 de 2017, 2 cylindres, avec peu d'heures.
Joint d'arbre sans goutte installé en 2017 et palier de coupe.
Supports de moteur remplacés en 2107, câbles de contrôle et système d'échappement.
Filtre à carburant Racor.
Hélice à 3 pales.
Arbre en S/S de 1”.
ÉLECTRIQUE :
Nouveau panneau de disjoncteur Blue Seascircuit de 2017.
2 batteries Ultrapower de groupe 24 12V avec interrupteur de sélection.
Voltmètre DC remplacé en 2017.
Pompe de macération dans les toilettes remplacée en 2023.
Alimentation à quai avec cordon.
Équipement de cuisine
GALLEY :
À tribord de l'escalier pour un accès facile depuis le cockpit.
Une extension de comptoir se soulève pour un espace de travail supplémentaire. Le rangement se trouve dans 3 tiroirs, un cabinet rabattable, et un cabinet classique sous la zone de la cuisinière, ainsi que dans des armoires coulissantes sur le côté de la coque et une étagère au-dessus. Un cabinet supplémentaire se trouve sous l'évier, et un tiroir est sous l'escalier.
Évier en acier inoxydable à cuve unique.
Nouveau système d'eau douce sous pression avec eau chaude (chauffée par le moteur) installé en 2023.
Nouvelle cuisinière à alcool Origo à 2 brûleurs.
Glacière profonde avec étagère.
Équipement de pont et de coque
HULL & DECK :
Coque bleu drapeau Awlgripped ; ponts antidérapants gris clair, fond rouge.
Direction à roue sur pied Edson.
Liston en teck, mains courantes et bords de cockpit, finis en Cetol.
Barre avant et arrière en inox et lignes de vie simples.
Vannes de mer entretenues et remplacées en 2024.
Nouvelle table de cockpit sur pied.
Systèmes de navigation
ELECTRONIQUE :
Stéréo CD Sony avec haut-parleurs.
Standard Horizon Eclipse VHF.
Standard Horizon GPS-CP 390i. (hors service.)
Sondeur de profondeur Raymarine ST40.
Compas Ritchie.
Feux de navigation avant remplacés en 2023.
Équipement supplémentaire
SEGEL & RIGG :
Grand-voile, en bon état.
Génois en bon état. Nouveau tissu de protection solaire blanc sur la voilure.
Foret de génois à enrouleur.
Mât et bôme en aluminium, montés côté pont.
En 2016, le support pour les plaques de chaîne de l'étai arrière a été remplacé.
Les plaques de chaîne et les sorties de pont ont été nouvellement étanchées.
En 2018, les deux drisses ont été remplacées.
2 winches à chariot Harken.
1 winch à drisse Harken.
AUSRÜSTUNG :
Nouvelle housse d'hiver sur mesure - tente de bôme.
Échelle de bain à l'arrière.
Pompes de cale manuelles Gusher.
Nouvelle pompe de cale électrique.
Bouée de sauvetage. Ventilateur Dorade. Manivelles de winch. Crochet de bateau, etc.
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