Pouvreau Romanee
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YBC Langkawi
Malaisie
| Marque | Pouvreau |
|---|---|
| Modèle | Romanee |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$35 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Taman Nilam, Malaisie |
| Longueur Hors Tout | 10.2 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8 m |
| Bau | 3.5 m |
| Tirant d'eau max. | 1.85 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 4600 kg |
| Lest | 1800 kg |
| Hauteur sous barrot | 1.84 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3GM30F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Philippe Harle |
|---|---|
| Fabricant | Chantier Pouvreau (FRA) |
| Réservoirs de carburant | 2 x 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 200 litres |
Description
Présentation du Pouvreau Romanee, un sloop en alliage classique de 1975 connu sous le nom de TAMAA II. Avec une longueur totale de 10,2 mètres et une coque en aluminium durable avec un quille en safran, ce navire allie stabilité et performance agile. Propulsé par un moteur diesel inboard Yanmar 3GM30F de 27 chevaux fiable et une hélice à trois pales, le TAMAA II garantit une navigation fluide et efficace ainsi qu'une excellente manœuvrabilité. L'intérieur est soigneusement conçu pour un confort pratique, offrant un espace fonctionnel pour des croisières prolongées. Parfait pour l'exploration côtière ou une journée de détente sur l'eau, le TAMAA II offre une élégance classique associée à une performance fiable pour tout amateur de voile.
Hébergements
Le TAMAA II dispose d'un intérieur pratique et bien organisé conçu pour la croisière. Il offre une cabine avant ainsi que cinq couchettes au total, fournissant un espace de couchage confortable. Le salon est fini avec des intérieurs en bois chaleureux, créant une atmosphère classique et accueillante.
La cuisine est située sur le côté bâbord, équipée d'un réchaud à gaz, d'un four, d'un évier et d'un réfrigérateur, ce qui la rend adaptée à la préparation des repas lors de longues traversées. Un WC manuel est positionné à l'avant pour un accès facile. De nombreux espaces de rangement sont disponibles dans tout l'intérieur, soutenant des séjours prolongés à bord.
Dans l'ensemble, l'hébergement est simple, fonctionnel et robuste—idéal pour la croisière côtière ou les longues traversées sur un yacht en aluminium français classique.
Galerie
- Réchaud à gaz à 2 brûleurs avec four
- Évier en acier inoxydable simple
- Réfrigérateur de 65 litres
Tête
Une tête manuelle.
Électronique et Navigation
- Sondeur de profondeur ADVANSEA
- Instrument à vent ADVANSEA
- Log de vitesse ADVANSEA
- Girouette ADVANSEA
- Pilote d'étambot SIMRAD TP32
- VHF FURUNO RO4800
- PIONEER HF
- Traceur de cartes GARMIN
- Enceinte BOSE
Batteries et Électriques
Le système de climatisation du yacht est de 220 VAC, prise d'alimentation à quai et prises de cabine. Inverseur VICTRON ENERGY 2000W.
Le système DC du yacht est de 12VDC.
Batteries ;
- La banque de maison de 12 volts est composée de 2 batteries gel totalisant 250 ampères
- Batterie de démarrage à cycle profond de 12 volts totalisant 100 ampères
Charge supplémentaire par panneau solaire VICTRON 210W, VICTRON multiplus 80 ampères.
Pompe de cale électrique.
Inventaire de voiles
- Grand-voile entièrement lattée
- Génois (système de enrouleur PROFURL)
- Solent
- Foc de croisière
- Foc de tempête
- Spinnaker asymétrique
- Spinnaker symétrique
Mât et gréement
Gréement de cutter à double étai de tête avec un mât en aluminium de 12 m. Le hauban a été remplacé en 2022, les étais en 2020, les étais inférieurs en 2025 et le pataras en 2020, offrant un gréement solide et fiable adapté à la croisière.
Équipement de sécurité
- 2 x gilets de sauvetage pour adultes
- 1 x gilet de sauvetage pour enfant
- Canot de sauvetage SEASAFE (entretien 2020)
- Danbuoy IOR
- Rond de sauvetage
- 2 x harnais de sauvetage
- Trousse de premiers secours
- EPIRB OCEAN SIGNAL (2020)
- 3 x extincteur (2020)
- Pompe de cale manuelle
- Échelle de nage
Équipement de mouillage
- Winch GOIOT 1500w
- 16kg FOB
- ancre plate 14kg
- 45m de chaîne de 10mm
- 30m de corde de 18mm
Équipement de pont
- 2 x treuils MEISSNER 30ST
- 2 x treuils LEWMAR 30ST
- vang de bôme
- davits
Couvre et auvents
- Bimini SUNBRELLA (neuf)
- Dodger rigide
- Housse de grand-voile SUNBRELLA
Dinghy et hors-bord
- Dinghy en bois construit par le propriétaire de 2,4 m
- YAMAHA 6 ch
- YAMAHA 2,5 ch
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
YBC Langkawi
Malaisie
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Services
- AssuranceAssurance