Fisher 30 Motorsailer

Électronique et équipement de navigation

• Radar couleur Furuno Navnet 1833C/NT de 32 milles / Traceur de cartes C-map-GPS, dôme radar monté sur le mât de misaine.
• Deuxième radar : affichage radar Raytheon de 24 milles monté dans la timonerie – dôme radar monté sur le mât de misaine.
• GPS Navigator Furuno
• Unité de message Furuno Navteck 300
• Capteur de cap numérique Furuno APR10
• Récepteur GPS Furuno Navnet BBWGPS
• Module de sondeur externe Furuno Navnet
• Furuno 520-IHD sonde de profondeur à double fréquence de 600 watts à l'intérieur de la coque 10 broches
• Indicateur de vitesse Autohelm Knot Log, sondeur de profondeur et unité de vitesse du vent
• Pilote de roue Ray Marine ‘Auto Helm’ 4000
• Autopilote Autohelm avec télécommande portable
• Compas marin Gemini de 6” monté au poste de pilotage
• VHF Standard Horizon - Canaux 16 et 22A compatibles - Allumé. Standard Horizon portable de rechange
• Système de divertissement Fusion
• Contrôle de guindeau au poste de pilotage
• Propulseur d'étrave Bowmar
• Téléviseur Samsung 24” à écran plat dans le salon avec lecteur DVD et WiFi

Systèmes mécaniques et électriques

• Yanmar 3JH2E H.P. 36-ch à 3600-RPM 1200Hrs
• Arbre d'hélice en acier inoxydable de 1-1/4” et accouplements. (Nouveau 2023)
• Hélice en bronze à 3 pales Michigan Wheel 18” x 10” R/h
• Unité de garniture d'arbre SureSeal sans goutte. (Nouveau 2023)
• Tube d'étambot en bronze équipé d'un palier en néoprène Cutlass à chaque extrémité du tube (paliers remplacés en 2023).
• Propulseur d'étrave : Wesmar 80W. Commandes situées dans la timonerie. Disjoncteur de 70 ampères. Deux batteries marines gel de cycle profond de groupe 31 fournissent de l'énergie.
• Inverter/chargeur Xantrex Heart Freedom de 1500 watts avec affichage à distance
• 4 batteries West Marine, batterie marine gel de cycle profond de groupe 31, 97 ampères-heures, 550 ampères de démarrage à froid, 780
• Filtres Racor à double/sélectionnable, manomètre de vide et alarme d'eau
• Batteries séparées - Moteur, propulseur, maison
• Toilettes électriques Jabsco. Réservoir de retenue d'environ 10 gallons avec vanne Y pour décharge en mer. Répond aux exigences de type 3 U.S.C.G.
• Douche intégrée avec les toilettes. Deuxième douche située dans le cockpit
• Pompe de lavage du cockpit
• Pompe à eau douce
• Deux pompes de cale automatiques/manuelles de 12 volts
• Une pompe de cale manuelle Henderson de 10 GPM actionnée depuis le cockpit.
• Chauffe-eau de 6 gallons, 110 volts ou chauffé par le moteur principal.
• Système de chauffage à air forcé Webasco Diesel avec sorties dans la timonerie, la cabine principale et la cabine avant
• Moniteur de puissance DC Professional Mariner
• Unité de réfrigération Frigoboat Frigomatic W35F refroidie par eau, boîte réfrigérée intégrée de 6 pieds cubes.
• Deux panneaux solaires Siemens de 55 watts montés à l'arrière (actuellement hors du bateau)
• Chargeur solaire
• Un extincteur automatique Halon de 5 lb monté dans la salle des machines
• Deux extincteurs à poudre chimique sèche de classe ABC de 5 lb

Équipement de pont

• Toutes les lignes menaient au cockpit
• Voile de tête à rouleau
• Grand voile avec 2 ris
• Stockage de grand voile dans un sac
• Mizzen
• Clôtures autour de tout le pont accessible
• Support en acier inoxydable
• Câbles de sécurité et matériel en acier inoxydable
• Vang de bôme Garhauer
• Pulpit avant en acier inoxydable
• Dorades en acier inoxydable
• Barbecue Magma
• Supports de kayak Magma
• #1 Ancre : Ancre à spade primaire (est. 35 lbs) montée sur un rouleau avant sur mesure avec (est.) 250' de chaîne galvanisée de 1/4". Stockée dans le coffre à chaîne sous le pont.
• #2 Ancre : Ancre Fortress ‘FX-16’ de 16 lbs de type “Danforth” avec 15’ de chaîne de 5/16
• Corde de leader et 150’ de ligne en nylon de 5/8”.
• Winch électrique Simpson Lewmar Series-900 de 12 volts avec interrupteur de contrôle dans la timonerie et télécommande au winch. Wildcat et gypsy de chaîne.
• Système de lavage de 12 volts sur le pont avant pour l'ancre et le matériel d'ancrage.
  
  

Avertissement

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