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Cape George 36

€75 552 Prix ​​demandé: US$89 500

Présenté par:

Seattle Yachts - Los Angeles

13900 Marquesas Way
#6002
Marina Del Rey, CA, 90292
États-Unis
+18053032401

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Marque Cape George
Modèle 36
Année 1975
Condition Occasion
Prix US$89 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.97 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Pedro, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.97 m
Bau 3.2 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 23300 livres
Lest 10500 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Westerbeke
Carburant Diesel
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 800
Architecte Ed Monk Sr.
Fabricant Cecil Lange & Son
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Voici votre chance de posséder
l'un des voiliers Bluewater les plus réputés jamais construits,
le Cape George 36 !


Skylark a récemment été ramené par son propriétaire d'Hawaï
et est maintenant en Californie du Sud.

Le bateau a subi une rénovation complète l'année dernière
en préparation d'une croisière mondiale et d'une éventuelle course Golden Globe.

La course Golden Globe en 2022 a été remportée par un Cape George 36 !
Le GGR est l'une des courses océaniques les plus difficiles au monde.
Elle se fait en solitaire,
contourne les 3 Grands Caps et se déroule sans l'utilisation d'électronique moderne !
3 Cape George 36 sont inscrits à la course de 2026.

Skylark a récemment eu les éléments suivants complétés fin 2025
-Peinture de fond-
-Nouveau pont antidérapant avec sous-plancher en acajou-
-Nouvelle peinture de la cabine avec antidérapant-


Le Cape George 36est très appréciépour son exceptionnel comportement en mer, son mouvement confortable et ses performances éprouvées dans des conditions océaniques difficiles. Ils sont construits de manière robuste avec de la fibre de verre stratifiée à la main d'une épaisseur de 1/2" à 1". Le bateau dispose d'une et d'un gouvernail suspendu à la transom. Construit comme un navire à fort déplacement avec un déplacement de 23 300 lbs et un lest en plomb interne de 10 500 lbs ; offrant une excellente stabilité, un bon suivi et une capacité d'auto-redressement par temps lourd. Malgré son poids, le 36 offre de solides performances à la voile, son rig de cutter permet de nombreuses options de plan de voilure en mer.


Moteur/Mécanique
-Nouvelle transmission Hearth (’24)
-Service de l'échangeur de chaleur (’24)
-Tuyaux et filtres du moteur (’24)


Gréement/Équipement de navigation
-Drisses et écoutes (’24)

-Barre en bois de sapin sur mesure (’24)
-Girouette Monitor (’24)
-Drogue de la série Jordan sur mesure avec plaques de chaîne installées à l'arrière du bateau (’24)

-Gréement dormant ('20)
-Furler (Profurl)
-Backstays courants avec tackle Garhauer

-Pôle de spi


Électronique/Navigation
-(2) Batteries AGM 8D 245 AH (’24)
-Chargeur de batterie Xantrex (’24)
-Pilote de barre lourd Pelagic (’24)
-(3) Panneaux solaires
-Affichage B&G Triton
-GPS/Traceur Simrad
-Radar Simrad
-VHF (iCOM)
-Radio à ondes courtes (iCOM)
-AIS


Voiles
-Grand-voile (North)
-Yankee (Quantum)
-Foc (Quantum)
-Spi avec chaussette (Lidgard)
-Trysail de tempête et foc de tempête


Améliorations supplémentaires
-Dessalinisateur Marine Village Little Wonder
-Guindeau Maxwell VWC 1500 (’25)
-Réchaud/Plaque Force 10
-Système de réfrigération Hurricane
-Ancre Bruce
-Ancre CQR
-300' de chaîne, ancre principale
-300' de chaîne, ancre secondaire


Appelez le courtier en inscription aujourd'hui pour planifier
votre visite privée de ce navire impressionnant !

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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