Allied 36 Princess Ketch

Hébergements

• Intérieur repeint professionnellement à l'intérieur (2016)
• Sole de cabine décapée et finie avec du polyuréthane (2021)
• Matelas de V-berth désinfecté professionnellement (2016)
• Tous les coussins du salon remplacés (2016)
• Nouveau canapé de salon modifié avec rangement derrière le dossier construit par un menuisier professionnel (2016)
• Nouveau ventilateur de V-berth installé (2016)
• Deux nouveaux projecteurs LED installés dans la cuisine et sur le bureau de navigation (2016)
• Trois nouvelles lumières de cabine installées (2016)
• Tous les rideaux et tringles remplacés au-dessus des trous de poteaux (2016)
• Nouveau four à micro-ondes installé (2016)
• Climatiseur Ocean Breeze 12 000 BTU
• Toilettes : Toilette électrique Jabsco (2017) avec douche et lavabo

Galerie

• Réchaud et four à propane Marinetec SS à 3 brûleurs
  
• Système de réfrigération Adler Barbour 12V avec congélateur
• Micro-ondes Magic Chief (2016)
• Nouveau robinet installé dans l'évier de la cuisine (2016)
• Évier en acier inoxydable profond avec eau chaude/froide sous pression
• Rangement au-dessus et en dessous des plans de travail

Voiles et gréement

• Nouvelle grand-voile avec sac de rangement, mât de misaine et génois (2021)
• 2ème jeu de voiles (foc, grand-voile et misaine) emmené dans un atelier de voilerie et examiné professionnellement, voiles recousues et renforcées, tout le matériel de glissière en métal remplacé (2017)
• Foc 110% neuf en 2017.
• Plaques de chaîne inspectées et plaques de chaîne tribord remplacées & cloisons reconstruites (2021)
• Raccord de bascule en haut du stay de tête remplacé (2016)
• Pare-battages remplacés (2016)
• Lignes de vie remplacées avec trois ouvertures supplémentaires ajoutées (2017)
• Toutes les drisses et lignes de quai remplacées (2017)
• Bôme principale et bôme de misaine retirées, poncées, apprêtées, repeintes et réinstallées (2017)
• Housses de grand-voile et de misaine recousues professionnellement et fermetures éclair remplacées (2017)
• Vang de bôme pour les bômes principale et de misaine inspecté et réparé professionnellement (2017)
• Etai sur le mât principal et le mât de misaine repeints (2017)

Électronique et Électrique

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION :

• Traceur de cartes GPS Garmin 640 (2016)
• Pilote automatique AutoHelm ST6000
• Affichage numérique de profondeur Raymarine ST-60
• VHF Standard Horizon Explorer avec DSC (2016)
• Affichage de vitesse analogique Kenyon
• Compas de binnacle Ritchie
• Compas magnétique Kenyon inspecté, nettoyé, recalibré et support en teck rénové (2018)

ÉLECTRIQUE :

• (3) Batteries 12V Groupe 27 remplacées (2021)
• Projecteurs sur les étai de mât principal remplacés professionnellement par des LED plus lumineuses (2017)
• Lumière de navigation remplacée par un type LED plus lumineux (2017)
• Lumières de navigation rouge et verte et supports en teck remplacés (2017)
• Pompes de cale avant et arrière et interrupteurs à flotteur remplacés (2017)
• Nouveau chargeur de batterie installé (2020)
• Câble d'alimentation à quai de 30 ampères remplacé 50ft (2017)
• Extension de câble d'alimentation à quai de 30 ampères ajoutée 7ft (2017)

Coque et Pont

• 2 Winches principaux Barient SS
• Coffre à propane autonome extérieur (2017)
• Ancre en aluminium Fortress FX-20, chaîne et cordage en nylon
• Ancre CQR de 25#, chaîne et cordage en nylon
• Système de génois enrouleur Harken
• Lumières LED sur le mât de pont (2017)
• Bateau peint professionnellement à l'intérieur et à l'extérieur (2016)
• Main courante en teck remplacée sur le toit de la cabine et vernie (2021)
• Teck extérieur rénové (2021)
• Bimini remplacé professionnellement (2017)
• Tous les 7 coussins de flottaison remplacés (2016)
• Siège de barre du capitaine ajouté (2016)
• Peinture anti-fouling pour le fond (2021)
• Gouvernail remplacé (2021)
• Cloisons de plaque de chaîne intérieures reconstruites avec époxy et E-Glass (2021)

Moteur et Mécanique

• Moteur diesel Westerbeke 4-91 de 25 ch, retiré professionnellement, démonté, échangeur de chaleur moteur et transmission nettoyé, toutes les pièces inspectées et remplacées si nécessaire, anodes en zinc remplacées, supports moteur remplacés, testé sur banc d'essai et réinstallé professionnellement. Les soupapes, pistons et segments n'ont pas nécessité de service. (2016)
• Heures de moteur : Depuis la révision mineure 1 130 heures au (janv. 2022)
• Moteur de démarrage reconstruit (2020)
• Échangeur de chaleur du moteur nettoyé chimiquement et nouveaux colliers de système de refroidissement (2020)
  
• Moteur et salle des machines repeints et câblage réorganisé (2020)
  
• Tous les instruments du moteur remplacés professionnellement : jauge de carburant, compte-tours, ampèremètre, compteur d'heures, pression d'huile et température du moteur (2016)
• Séparateur d'eau et assemblage de filtre remplacés pour le moteur (2018)
• Vanne d'arrêt d'eau de mer brute du moteur et traversée de coque remplacées (2016)
• Alternateur du moteur remplacé professionnellement par un modèle plus grand (65 ampères au lieu de 50) (2017)
• Câble d'accélérateur du moteur remplacé (2016)
• Joint d'arbre d'hélice inspecté et reconditionné si nécessaire
• Zinc sacrificiel d'hélice remplacé
• Nouveau chauffe-eau installé (2017)
• Chauffage de cabine confortable modèle 1000 Force 10 alimenté au propane (déconnecté temporairement)
  
• Nouvelle pompe à pression d'eau installée
• Réservoir d'eau douce testé professionnellement pour la sécurité (réussi)
• Réservoir de carburant de 30 gallons remplacé (2013)
• Nouvelle tête électrique Jabsco installée et tous les tuyaux remplacés (2016)
• Douche à main à pression chaude/froide installée dans les toilettes (2016)
• Contrôleur numérique de climatisation remplacé (2017)
• Nouveau robinet installé dans l'évier de la cabine V (2017)
• Pompe de cale arrière traversée de coque remplacée (2017)
• Réservoir de propane supplémentaire installé (maintenant un #5 et un #10 installés dans la boîte de commande scellée) (2017)
• Moteur inspecté et entretenu professionnellement (2020)

Exclusions

Sont exclus les objets personnels et autres articles trouvés à bord lors de l'inspection ou montrés dans les photos sur le site Web de l'agent central de listing qui ne sont pas spécifiquement décrits dans le texte des spécifications de listing. Cependant, tous les articles de sécurité qui sont à bord lors des inspections et qui sont requis par la USCG, ainsi qu'un nombre minimum de cordages de quai, de pare-battages et de crochets de bateau pour faire fonctionner et amarrer le navire en toute sécurité, sont inclus, qu'ils soient identifiés dans la description Web ou non.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les objets personnels sont exclus de la vente, de plus, s'ils ne sont pas listés comme faisant partie des détails de l'annonce, les articles ne seront pas considérés comme faisant partie de la vente.