Westerly Tiger

Détails complets :

Description
Le Westerly Tiger 25 - un classique conçu par John Butler en 1968, construit selon les normes élevées de Westerly - celui-ci étant un modèle de 1974. Le Westerly Tiger est un bateau large avec un grand espace intérieur, une quille à aileron bien lestée avec un tirant d'eau de 1,30 m, ce qui offre de bonnes performances à la voile. Il a été rééquipé en 1999 avec un moteur Yanmar de 10 ch et a été bien entretenu depuis. Il est en bon état et n'a pas beaucoup été utilisé ces dernières années. Prêt pour de nouvelles aventures. Un bateau d'un excellent rapport qualité-prix.

Dimensions
Longueur totale : 7,7 m / 25'1"
Longueur à la ligne de flottaison : 6,8 m / 21'10"
Largeur : 2,7 m / 8'9"
Tirant d'eau maximum : 1,3 m / 4'3"
Déplacement : 2370 kg / 5264 lbs
Lest : 1010 kg / 2240 lbs

Moteur
Yanmar 10 ch 1GM10 (1999) et régulièrement entretenu.
Transmission par arbre à hélice fixe en bronze à 3 pales

Dernier entretien 08/2025

Réservoirs
Carburant : 45 l / 10 gal
Eau : 68 l / 15 gal

Hébergement
Agencement confortable de 6 couchages dans deux cabines séparées
Le salon comprend une dinette en L qui peut se convertir en un lit double si nécessaire. Deux autres couchages de bonne taille à chaque coin arrière.
La cabine avant a deux couchages de pleine longueur avec rangement en dessous et un réservoir d'eau.
Il y a des toilettes séparées ventilées (toilettes marines) à l'arrière de la cabine avant, à tribord - avec un espace de rangement à bâbord.
Cuisine - évier en acier inoxydable avec pompe à eau froide manuelle, nouvelle plaque de cuisson à gaz à 2 feux avec grill et four. Beaucoup de rangement. Glacière sous l'un des sièges.

Voiles
Grand-voile - avec sac de rangement et ris à plat
Foc enrouleur
Ancien génois de rechange
Pôle de spi
Gréement de mât à tête de mât monté sur le pont avec beaucoup de cordages remplacés par le propriétaire actuel.

Électrique
12v / 240 v
2 batteries lourdes chargées par le moteur/alimentation à quai via un chargeur de batterie
Chauffage à air chaud au diesel - à partir du réservoir principal
Pompe de cale automatique électrique

Kit de navigation
Instruments réseau B & G
- affichage en cockpit pour le vent/vitesse/profondeur et le même en dessous.
Pilote automatique à barre
GPS - Garmin GPS128
VHF - Kelvin Hughes
Radio cassette stéréo...
Baromètre et horloge

Inventaire
Fenders et amarres
Ancre et chaîne de 50 m
Extincteurs
Treuil manuel S&L sur le pont avant
Échelle de bain sur le tableau arrière
Hameçon et brosse
Chaise de bosco
Pompe de cale manuelle supplémentaire
Bâche de cockpit

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.