Waarschip 600 SV
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Scheepsmakelaardij Goliath
Pays-Bas
| Marque | Waarschip |
|---|---|
| Modèle | 600 SV |
| Année | 1974 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €9 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Akelsloot, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 6 m |
|---|---|
| Bau | 2.05 m |
| Tirant d'eau max. | 1.15 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 1050 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Bukh |
| Modèle de moteur | DV 7 M |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Heures de moteur | 632 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Willem Akkerman/Klaas Kremer |
|---|---|
| Fabricant | Waarschip |
| Réservoirs de carburant | 1 x 33 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
.
Ce unique Waarschip 600 SV a passé des décennies dans un hangar, sans avoir pu toucher l'eau. Le propriétaire actuel a immédiatement vu le potentiel du bateau et a,
avec l'aide de Jachtbouw Rexwinkel, transformé ce Waarscheepje 600 SV en un modèle magnifique. L'ensemble du bateau est recouvert d'époxy, et il est doté d'un superbe pont en teck. De plus, des modifications particulières ont été apportées, permettant l'installation d'un moteur diesel inboard. Le coût total de construction était de 30 000 euros. (Rapport d'évaluation disponible) En 2010, il a été mis à l'eau pour la première fois et a toujours été entreposé à l'intérieur pendant les périodes hivernales. De plus, de nombreux équipements sont présents sur le bateau, ce que l'on ne trouve généralement pas sur un tel bateau.
La remorque Luxe Knott/Sterk complète l'ensemble. La remorque est conçue pour parcourir de longues distances afin de pouvoir visiter toutes les eaux d'Europe, sans avoir à faire une grande traversée.
Elle est également équipée de manœuvres télécommandées, ce qui permet de manœuvrer facilement sur un camping. Ainsi, elle peut être utilisée comme une sorte de camping-car jusqu'à ce que vous atteigniez votre destination.
En résumé, une combinaison particulière pour beaucoup de plaisir..
Général
Fenêtres : Plexiglas + hublots
Autre :
Construction de quille renforcée.
Moteur, électricité, eau
Voltmètre : Nova MMB
Gréement
Ciseaux : Inox
Installation de réduction : Manuelle
Équipement
Autre :
Pont en teck comme neuf
Sécurité
Autre :
Petit ancre de tempête
Ensemble complet de pavillons de signalisation
Montage de quille renforcé
Bouée d'ancre
2 X Ligne de vie
2 Feux de signalisation
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Beige
Navigation & électronique
- Sondeur: Nasa Clipper Duet
- GPS: Garmin map 421
- Traceur de cartes: Garmin map 421
- Compas: Plastimo
- VHF: Standard Horizon + Sailtron RT 80
- Éclairage de navigation:
- Navtex Furuno Navtex + Wheaterman Radio Telex
- Pilote automatique Simrad TP 20 + Télécommande
- Anémomètre: Nasa Clipper
- Log: Nasa Clipper Duet
Intérieur
- Nombre de couchages: 2
- Nombre de toilettes:
- Système audio:
Moteur
- Type de moteur: DV 7 M
- Puissance: 7ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 1
- Vitesse maximale: 7
- Vitesse max: 9
- Capacité du réservoir: 33
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de bain
- Chargeur de batterie :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle: Barres de direction
- Rame Simple
- Hauteur de passage 850cm
- Construit par le chantier 'T WAAR
Tuig
- Fok
- Génois or (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
- Grand-voile de tempête
Présenté par:
Scheepsmakelaardij Goliath
Pays-Bas
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Scheepsmakelaardij Goliath
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance
