Contest 36
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XPrésenté par:
New Wave Yachts
États-Unis
| Marque | Contest |
|---|---|
| Modèle | 36 |
| Année | 1974 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$19 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stamford, Connecticut, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 10.95 m |
|---|---|
| Longueur pont | 10.95 m |
| Bau | 3.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Tirant d'eau min. | 1.5 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 17857 livres |
| Lest | 6614 livres |
| Surface de voilure | 531 ft² |
| Surface de voile avant | 320 ft² |
| Surface de grand-voile | 211 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 14.94 m |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 39 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Dick Zaal |
|---|---|
| Fabricant | Conyplex |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 34 gal |
| Réservoirs à eau douce | 90 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce yacht classique à cockpit central a été construit à l'origine pour le président de Contest USA et était le bateau du salon nautique. Ses deuxièmes propriétaires l'ont eu pendant plus de 30 ans. Il est entretenu par le chantier naval et a été régulièrement amélioré avec un moteur diesel récent à faible heure, un mât et un gréement, ainsi qu'une peinture de coque. L'intérieur nécessite quelques travaux de vernis et le remplacement de certains revêtements de coque. C'est un yacht extrêmement bien construit avec une coque en verre solide qui durera encore 50 ans, c'est sûr !
Mises à jour de l'équipement
Tous les hublots ont été retirés et remis en place 2022–24
Nouvelle cuisinière et four – 2022
Nouveau throttle/shifter Lewmar 2022
Nouveau réservoir de carburant 2022
Nouvelle toile de soleil 2021
Nouvelle peinture de coque Awlgrip 2019
Nouvelle table de cockpit et porte-verres à vin 2016
Nouvel ancre 2015
Nouvelle voile de génois 150% et voile de misaine 2011
Nouvelle douche arrière – 2008
Nouveau WC avant et réservoir de retenue 2007
Nouvelle échelle de bain - 2006
Nouveau moteur Yanmar 3 cylindres – 2005 - Environ 300 heures en 2025
Nouvelle arbre d'hélice, hélice et élévateur d'échappement – 2005
Ram de direction reconstruit - 2004
Nouveau mât principal et gréement avant 1996 - Gréement solide
Nouvelle grand-voile 1996
Nouveaux coussins de cabine et matelas milieu des années 90
Les écrous de quille et les plaques de support ont été remplacés au début des années 90
Notes générales d'entretien :
Entretien par Hinckley Yachts Stamford.
Depuis au moins 20 ans, nous avons, sur une base annuelle :
-Shippan (maintenant Sunrise) plongeur, inspecte et nettoie le sous-marin et la quille tous les 2–3 semaines
-Toutes les voiles sont envoyées pour être nettoyées, examinées et réparées
-Toutes les batteries sont remplacées environ tous les trois ans
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
New Wave Yachts
États-Unis
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New Wave Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
