CAL 2-46

HÉBERGEMENTS

Le Cal 2-46 est connu pour son agencement spacieux et confortable, et GAVIOTA dispose d'un intérieur soigneusement repensé, idéal pour la croisière prolongée. Sa configuration de cockpit central surélevé permet un salon principal généreux et bien éclairé en dessous, avec de grandes fenêtres teintées avec de nouveaux cadres offrant une excellente visibilité et une lumière naturelle.

Elle peut accueillir confortablement six personnes dans deux cabines privées et le salon principal. La cabine arrière dispose d'un grand lit double avec un espace de rangement abondant et un accès en suite à la salle de bain et à la douche. La cabine avant pour les invités comprend un lit en V et de nombreux placards. Les deux salles de bain sont équipées de toilettes à chasse d'eau à eau douce, avec des lavabos et des douches. Un riche agencement en teck, des tissus d'ameublement mis à jour et des sols moquettés créent une atmosphère nautique chaleureuse et classique. Le poste de navigation est situé juste à l'arrière du salon avec un ensemble complet d'électronique et une excellente visibilité vers le gouvernail.

La cuisine en U est entièrement équipée pour le confort à bord avec une cuisinière/ four à propane, un micro-ondes, un réfrigérateur DC à chargement par le haut et un congélateur séparé, un évier double et un espace généreux pour le plan de travail et les placards.

MOTEUR & GÉNÉRATEUR

     • Yanmar 4 cylindres. Diesel turboalimenté de 110 CV

• Refroidi par eau douce

• Environ 1650 heures - (le compteur d'heures est un remplacement)

• Salle des machines propre et bien isolée

• Entretien récent comprenant un changement d'huile/filtre, un nouvel impeller et un service de filtre à carburant

• Salle des machines accessible avec un banc de travail

• Capacité de carburant : 220 gallons dans deux réservoirs en aluminium

• Jauge de niveau sur les deux réservoirs de carburant

• Générateur : 

• Northern Lights 4,5 kw, 3 cyl.

• Environ 700 heures

• Récemment entretenu (huile/filtre, impeller d'eau brute)

• Silencieux et fiable - alimente le chargeur de batterie et d'autres systèmes à bord avec aisance

• Idéal pour la croisière prolongée et l'ancrage hors réseau

• Hélice et arbre :

• Hélice en bronze à trois pales à déploiement pour améliorer les performances de navigation et la manœuvrabilité sous puissance

• Joint d'arbre PSS sans goutte

• Arbre en acier inoxydable de 1 ½"

• Boîte de garniture récemment inspectée ; aucune preuve de fuites

• Fonctionnement fluide et silencieux

ÉLECTRONIQUE

• Radar/Traceur de cartes : Raytheon Pathfinder RL-70C

• Boussole

• Autopilote : Raymarine ST6001 Smart Pilot avec télécommande

• Sondeur de profondeur : Raymarine ST60+

• Vitesse/Log/Chronomètre : Raymarine ST60+

• Vitesse et direction du vent : Raymarine ST60+

• Boussole électronique : Raymarine ST60+

• Répéteur graphique : Raymarine ST60+

• Radio VHF : Icom M-402

• Antenne de télévision par satellite : Intellian

• Télévision à écran plat

• Instruments moteur dans le cockpit

• Indicateur de carburant - jauges de vue sur les deux réservoirs

Tous les appareils électroniques sont facilement accessibles depuis le poste de pilotage ou la station de navigation, avec des écrans multifonctions offrant des données critiques de navigation et de voile d'un coup d'œil.

ÉLECTRIQUE

GAVIOTA est équipée d'un système électrique robuste et professionnellement amélioré, conçu pour la croisière prolongée et l'autosuffisance :

• Systèmes d'alimentation 12V DC et 120V AC bateau/terre

• Nouveau panneau de disjoncteurs AC/DC

• (2) Batteries de maison AGM Lifeline 8D (204 ampères-heure chacune)

• (2) Batteries de démarrage – une dédiée au moteur, une pour le générateur

• Batterie AGM dédiée pour le générateur

• Chargeur de batterie et système de gestion de batterie complet

• Inverter/chargeur DC à AC de 2 500 watts avec moniteur

• Voltmètres et ampèremètres AC/DC

• Générateur diesel Northern Lights 4,5 kW 3 cyl. (environ 700 heures)

• Prises AC protégées par GFI

• Chauffe-eau AC pour l'eau douce (avec chauffage auxiliaire du moteur)

• Réfrigération DC

• Fabricant d'eau AC

• Éclairage de navigation et d'habitacle DC

• Feux de répartition et projecteur portable

• Quelques lumières LED

VOILES & GRÉEMENT

     •  Grand-voile entièrement lattée

• Genois à enrouleur de 120 % avec protection UV
• Genois de staysail
• Mizzen
• Staysail de mizzen
• Foc de tempête (attaché)
• Spinnaker
• Mât principal à quille de type cutter, mât de mizzen monté sur le pont
• Le gréement dormant semble en bon état. Les accessoires à sertir ont récemment été testés par pénétration de colorant - tout est ok.
• Les plaques de chaîne ne montrent aucun signe de mouvement ou de corrosion
• Le gréement courant est régulièrement inspecté et remplacé si nécessaire
• Mât et bôme peints et en bon état cosmétique
• Verges peintes
• Winches Lewmar à enroulement automatique
• Housse de grand-voile
• Genois sur enrouleur

PLANCHER, COCKPIT, ÉQUIPEMENT DE FOND

GAVIOTA est exceptionnellement bien équipée sur le pont pour la navigation en mer et le croisière côtière confortable. Son aménagement de cockpit central surélevé offre sécurité en mer et une vue imprenable sous voiles, tandis que le matériel de qualité et l'ancre robuste garantissent fiabilité dans toutes les conditions.

• Dodger en Macrolon

• Coussins de cockpit et table de cockpit amovible

• Deux compas

• Douche de cockpit chaude et froide et lavage de bateau à l'eau douce

• Échelle d'accommodation en aluminium et échelle de baignade

• Direction à roue via un piédestal avec quadrant en bronze - direction d'urgence accessible depuis le pont

• Guindeau électrique robuste

• Ancre CQR de 45 lb avec environ 300' de chaîne

• Ancre arrière en aluminium Fortress - FX-37 avec chaîne et cordage

• Ancre de rechange Fortress - FX-50

• Double rouleaux d'ancre sur la plateforme de proue renforcée

• Pulpits avant et arrière en acier inoxydable avec double filin de sécurité

• Système de flopper stopper pour la stabilité au mouillage

• Équipement varié incluant un crochet de bateau et une chaise de bosco

• Voile d'avant enrouleur, systèmes de voyage enrouleur

• Vang rigide, systèmes de rail de luff sur la grand-voile et le mât de misaine

• Fenêtres teintées sur mesure - verre trempé

• Coque repeinte

• Ensemble complet de winches :

  • (2) Lewmar #58STC principaux

  • (2) Lewmar #54STC secondaires

  • (2) winches de cockpit Imperial #22

  • (2) winches de halage Harken #40STA

  • (1) winch de halage Harken #32STA

  • (1) winch de halage de misaine Harken #16STA

  • Passerelle sur mesure - (Neilson-Beaumont)

Ce package reflète une capacité de croisière sérieuse, une facilité de manœuvre des voiles et une construction de qualité tout au long.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ, ETC.

Pompes de cale :

• Trois pompes de cale électriques (fonctions de commutation automatiques et manuelles)

• Une pompe de cale manuelle à diaphragme dans le cockpit

• Haute capacité pour redondance et sécurité en mer

• Équipement de sécurité :

  • EPIRB (Balise radio de localisation d'urgence)

  • Système de récupération de personne à la mer Lifesling

  • Bouée en fer à cheval avec lumière

  • Deux dispositifs jetables de type IV

  • Extincteurs dans plusieurs compartiments

  • Barre d'urgence

  • Système de suppression d'incendie dans la salle des machines

  • Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée

  • Passerelle sur mesure

• Équipement supplémentaire :

  • Filins de sécurité avec points de harnais installés

  • Fusées et dispositifs de signalisation

  • Les feux de navigation et d'ancre répondent aux exigences de l'USCG

  • Double filin de sécurité en acier inoxydable solide avec portes bâbord et tribord

COMMENTAIRES

• Nouveau moteur installé en 2023 avec un moteur Yanmar 4JH4-HTE turbo de 4 cylindres, 110 CV - E20482

• Boîte à son du moteur

• Arbre d'hélice en acier inoxydable de 1½"

• Joint d'arbre PSS sans goutte

• Dessalinisateur AC - 15 GPH

• Nouveau vernis - 11 couches