Nautor Swan 65

VENTE EN COURS!

S/Y Vahine, coque Swan 65 numéro 002, est l'un des yachts les plus légendaires jamais construits par Nautor. Le ketch de 65 pieds, conçu par Sparkman & Stephens, a acquis sa renommée lorsque le sister-ship de Vahine, Sayula II, a remporté la Whitbread Round the World Race en 1974. Le Swan 65 se classe parmi les yachts les plus majestueux et les plus beaux de son époque et reste compétitif même aujourd'hui, en particulier par temps lourd. Le navire a été utilisé à des fins de formation par l'Association de Formation à la Voile de Finlande, qui se sépare de lui en raison d'une réorganisation de ses activités.

Le robuste Swan 65 se révèle vraiment à son avantage dans des conditions offshore exigeantes, gérant avec grâce même de grosses mers. Grâce à sa coque en V profonde, son mouvement est calme et confortable. Le gréement en ketch permet une grande variété de combinaisons de voiles et offre beaucoup d'implication pour un grand équipage.

L'intérieur est chaleureux et accueillant, mettant en valeur le savoir-faire renommé de Nautor. Quatre cabines doubles et une cabine à quatre couchettes offrent un hébergement confortable pour un équipage de douze personnes.

Construit pour durer éternellement, le Swan 65 dispose d'une coque en stratifié solide renforcée par des membrures transversales et longitudinales. S/Y Vahine est une excellente base, offrant à son prochain propriétaire l'opportunité de créer un yacht prêt pour l'océan à long terme grâce à un programme de mises à jour et de rénovations approfondies.

 

 

Mesures :

Longueur de la coque : 19,75 m

Largeur : 4,98 m

Tirant d'eau : 2,82 m

Déplacement : 31 800 kg

Ballast : 10 400 kg

Surface de voile : max 350 m2

Hauteur de mât : 26,0 m

 

Moteur :

Sisu 620 DM, année 2013, 13 500 heures de fonctionnement

hélice repliable Maxi-Prop

 

Capacités des réservoirs :

Eau 1500L

Diesel 1000L

 

Réservoirs en acier AISI 316

Réservoir de jour diesel 120L (2001) + vannes de coupure d'urgence

Plomberie 75% refaite en 2018–2025

 

Coque :

Coque sous-marine entièrement rénovée (2021)

Coque peinte (2019)

Cockpit peint (2021)

Vannes de mer 10 sur 11 rénovées (2021–2023), une vanne originale entièrement opérationnelle

 

Pont :

Pont en teck (rénové en 2014, section avant refaite en 2023)

Mât (original)

Winches manuels Harken (2014-2020), winches à spi originaux

Enrouleur de génois Harken Mk IV unité 4 (2016)

Enrouleur de foc Furlex 304S (2019)

Treuil d'ancre Lofrans Falcon (2022)

Ancre Rocna 33 kg (2020) + chaîne 75 m (2024)

Bôme de spi

Bôme de jockey

Vang de bôme manuel

Rails de guidage extra longs pour génois et foc

Rail de pied robuste

 

Voiles :

Principalement des voiles Bryt

À bord : grand-voile (2019), mât de misaine (2025), foc (2022), génois (2019), trinquette de misaine, asymétrique fractionné, spi, foc de tempête

Stockées : au total 10 voiles, y compris 3 spinnakers

Sacs de fainéant pour grand-voile et mât de misaine, Bryt Sails (2022)

Cordages (2018–2025)

 

Électrique :

Les systèmes électriques ont été entièrement rénovés en 2021

Chargeur de batterie Victron Skylla TG-80 A

Isolateur de puissance à terre galvanique Victron

Onduleur Victron 1200W

Batteries 24V : maison 560Ah, propulseur d'étrave 120Ah, radio d'urgence 120Ah, démarrage du groupe électrogène 65Ah, démarrage principal 95Ah

Propulseur d'étrave Side-power SP 240 TCi (refait en 2019)

 

Systèmes de navigation :

Système de navigation Furuno (2014) : deux traceurs, pilote automatique avec deux unités de contrôle, VHF, MF-HF, Navtex, AIS

SART

EPIRB

Téléphone Iridium

Groupe électrogène Fischer Panda P50000i Neo (2022), actuellement non installé

Canot de sauvetage Viking

Dinghy (2022) + moteur Tohatsu 5hp (2019)

 

Intérieur :

Chauffage au diesel Ebersprächer Hydronic 10 (2019)

Cuisinière-four Eno (2020)

Réfrigérateur + congélateur, compresseurs etc. remplacés en 2018–2025

Intérieur revernissé (2021)

Panneaux de plafond 60% refaits (2021)

 

Blue Ocean Oy Ab se réserve le droit de modifier cette liste de spécifications.