Maple Leaf 48

Partez en mer avec Nike – Un Maple Leaf 48 prêt pour l'aventure

Rencontrez Nike, un croiseur classique Maple Leaf 48 conçu par le renommé Stan Huntingford et habilement fabriqué par Cooper Yachts au Canada. Livrée à l'origine à Los Angeles, elle a gracieusement passé les 50 dernières années à embrasser les eaux et à prouver sa durabilité et son charme. Après des rénovations importantes en 2008, 2015 et 2021, Nike est maintenant un croiseur entièrement équipé, prêt à partir.

Nike est votre compagnon idéal • Performance prouvée : Au cours des 3 dernières années, Nike a navigué dans le pittoresque golfe de Californie et sur le continent mexicain, montrant sa fiabilité lors de longs voyages. Passez 9 mois de l'année à l'ancre, avec un usage minimal du générateur pendant les hivers et une énergie solaire illimitée à partir du printemps. • Efficacité uniquement électrique : Laissez les recharges de propane dans le passé. Nike fonctionne entièrement à l'électricité, offrant commodité et respect de l'environnement. • Mises à niveau modernes : Équipée de nouveaux gréements, d'électronique et de matériel de navigation, elle offre confiance et facilité à chaque voyage. • Entièrement approvisionnée : Tout ce dont vous avez besoin est à bord, des outils à main et pièces de rechange au matériel de pêche, ensembles de snorkeling, planches de surf, kayaks pour enfants, et même un dock flottant pop-up.

Caractéristiques impressionnantes qui la distinguent Nike est dotée de 1500 watts d'énergie solaire, de deux climatiseurs et d'une électronique Victron complète, y compris un puissant onduleur de 5000 watts capable de faire fonctionner trois appareils majeurs simultanément tout en chargeant les batteries. D'autres points forts incluent : • Groupe électrogène Onan 8KW : Alimentation de secours fiable pour soutenir vos aventures. • Desalinisateur CruiseRO 40GPH : Profitez d'eau douce où que vous alliez. • Ajouts pratiques : Du broyeur à déchets dans l'évier de la cuisine aux systèmes de gestion de l'énergie complets, Nike assure un confort moderne en mer.

Prête pour votre voyage Nike est un navire d'opportunité et d'inspiration, parfait pour les croiseurs passionnés cherchant à explorer des destinations lointaines ou des eaux locales avec style. Ne manquez pas l'occasion de posséder ce croiseur unique en son genre, méticuleusement entretenu.

Mécanique :

Moteur - Ford Lehman 120 6 cyl heures inconnues

* Injecteurs entretenus 2024

* Échangeur de chaleur surdimensionné sur mesure (idéal pour Baja)

Groupe électrogène - Onan 8kw 2500 heures

* Le générateur a un séparateur d'eau d'échappement pour un échappement sec et silencieux

Propulseur de yacht Simplex Propulseur d'étrave

Desalinisateur CruiseRO 40 GPH

 

Hébergement :

3 cabines :

* cabine arrière avec lit queen à tribord et lit simple à bâbord

* couchette de pilotage en face de la salle des machines

* cabine avant avec un lit superposé de chaque côté

Tous les lits ont des ventilateurs fonctionnels et des fenêtres avec moustiquaires

Salle de bain avant et arrière avec toilettes VacuFlush

 

Cuisine :

Réfrigérateur NorCold vertical

Friteuse à air TOSHIBA Combo 8-en-1 Four à micro-ondes de comptoir, Convection (nouveau 2024)

Autocuiseur Instant Pot

Mixeur Vitamix haute performance

Plaque de cuisson à 2 feux

Plaque à induction portable Duxtop 1800W (cuisinez dans le cockpit en été !)

Grand congélateur à couvercle style maison

Broyeur à déchets dans l'évier

 

Salon :

Grand salon ouvert, beaucoup d'espace pour les étagères et du rangement sous les sièges. La table peut facilement accueillir 6 personnes

Unité de climatisation dans le salon avec conduits vers la cabine avant.

Raccordements d'eau derrière le congélateur pour pouvoir remplacer par une machine à laver si désiré

 

Coque et pont :
 Coque – FRP (fibres de verre) avec noyau en mousse à cellules fermées

Quille à aileron modifiée avec réservoir de carburant intégré

Ancre : 33kg Rocna, 300' 3/8" chaîne G4 HT

Ancre de tempête Fortress FX-55 avec 100' 3/8" chaîne G4 et 200' 7/8" cordage en nylon

Treuil RC Plath

Plateforme de baignade en teck avec porte de transom

 

Réservoirs

Carburant 450 gallons

* Réservoir de quille de 200 gallons

* réservoirs de 100 gallons à bâbord/tribord

* réservoir de jour de 50 gallons dans la salle des machines

Eau douce - 2x réservoirs de 150 gallons

Réservoirs d'eaux usées de 20 gallons à l'arrière et à l'avant (nouveaux 2021 & 2015)

Tuyaux en cuivre dans tout le bateau pour l'eau, le diesel et la direction hydraulique

 

Électronique

2 radios VHF avec antenne séparée

antenne radio principale déplacée en haut du mât (2022)

220 AMP 2-phase alimentation à quai (cordon nouveau 2021)

Batteries : 10 batteries lithium Battleborn 100 AMP, 2x AGM de démarrage, banque 24v à l'avant pour le propulseur

2x panneaux solaires de 320 watts à l'arrière. 2x panneaux de 450 watts au-dessus du cockpit (garde le cockpit au sec sous la pluie !)

contrôleurs solaires Victron séparés pour chaque banque

Onduleur Victron Quattro 5000w

2x chargeurs de batterie Victron 30 AMP (chargeurs moteur et maison)

Chargeur Victron 12 à 24 AMP pour la banque de propulseurs

 

Mises à niveau :

2024

Nouvelle peinture antifouling ablative

Nouveau gréement dormant

Nouveaux plaques de chaîne de hauban

Nouveau pas de mât

Mât peint

remplacer les plaques de chaîne avant/bâbord

nouveau halyard principal avec âme en dyneema

tuyau d'échappement du moteur principal

Protecteur de surtension pour alimentation à quai

Pompe à eau brute du moteur principal

Pompe de levage brute du moteur principal

Injecteurs du moteur principal entretenus (avec rechange)

Rebed rail de foc bâbord

 

2023

Nouvelle pompe à eau douce de maison

Nouvelle banque de batteries pour propulseur

Pompe vacuflush arrière

Nouveau silencieux d'échappement

Nouvelle arbre d'hélice

Reglassage de l'ensemble de la quille

Nouvelle joint d'arbre sans goutte

Nouvelle peinture de fond et couche barrière

 

2022

Nouveaux 2x panneaux solaires de 450w au-dessus du cockpit et contrôleur de charge Victron séparé

Nouveau vernis Cetol sur le rail de pied, couche de vernis dans le cockpit et coffre de mer arrière

Amélioration du winch de grand-voile avec auto-tendeur, ajout de plaques de renfort aux winchs du cockpit et du toit de la cabine

 

2021

Nouvel onduleur Victron 5kw, BMS

Nouveaux panneaux solaires et contrôleur de charge solaire Victron

10x batteries BattleBorn 100AMP

Nouvelles batteries AGM de démarrage

Alternateur Balmar 80AMP & contrôleur

Nouveau réservoir d'eaux usées arrière et tuyaux

Nouveaux tuyaux du moteur principal

Nouvelle chaîne ACCO G4 High Test 3/8" de 300'

Nouvelle ancre Rocna 33 KG

Nouveau mât pour spinnaker asymétrique.

Nouvelles membranes et tête de pompe HP pour le dessalinisateur CruiseRO