Carter 33

Ce magnifique sloop classique, magnifiquement entretenu, est un véritable accroche-regard et un plaisir à naviguer.

Une inspection récente a révélé que ce bateau était en état supérieur à la moyenne et l'a comparé à des navires similaires de Tartan, Sabre et Morgan. Le cockpit en teck dispose de dossiers en teck pour l'équipage. Tous les membres d'équipage peuvent facilement visualiser les informations du traceur de cartes et de l'électronique. Un grand traceur de cartes Raymarine Axiom de 12 pouces est installé sur le panneau et 2 nouveaux affichages multifonctions Raymarine i70 personnalisables montrent le vent, la profondeur, la vitesse et bien plus d'informations. À la barre, il y a un traceur de cartes Raymarine Axiom de 7 pouces.

Gérez la barre facilement même en solitaire avec le pilote automatique Raymarine haute performance installé sous le pont. La grand-voile à enrouleur dans le mât et l'enrouleur pour votre choix de génois de course standard de 155 ou 135 rendent la manipulation des voiles facile même par temps fort.

L'intérieur est chaleureux et confortable, avec un sol en teck et houx, une table centrale avec des feuilles pliantes et beaucoup de rangement. 2 grands placards suspendus mènent du salon à la couchette en V. Il y a des toilettes électriques à macération et une douche chaude/froide.

HÉBERGEMENT
Le salon accueillant dispose de 2 banquettes avec des couchettes de pilote protégées par des rails au-dessus ; des toiles de protection assurent des quartiers de sommeil sécurisés pour l'équipage dormant sur les banquettes. Une couchette arrière et une couchette en V à l'avant offrent des quartiers supplémentaires. Une grande table de salon en teck a 2 feuilles pliantes, ainsi qu'un rangement pour les bouteilles de vin et un rangement supplémentaire en dessous. Des coussins confortables sont en bon état, la ventilation est assurée par 3 dorades et des ventilateurs Carafamo dans le salon et la couchette en V. Le sol est en teck et houx. Les coussins dans la couchette en V et le salon sont en très bon état.

MOTEUR

Un moteur diesel Universal avec environ 652 heures a été installé en 2014. Le moteur a été régulièrement entretenu, dernier service 1/2026.

ÉLECTRONIQUE

2 traceurs de cartes Raymarine, un Raymarine Axiom de 12 pouces et un Raymarine Axiom de 7 pouces permettent au skipper et à tout l'équipage de visualiser le cap tout en étant dans le cockpit. 2 affichages multifonctions Raymarine i70 montrent le vent, la profondeur, la vitesse et plus encore. Un VHF Standard Horizon Matrix monté fixe à la station de navigation a un récepteur AIS intégré et un récepteur GPS. Électronique installée 7/23.

Stéréo Sony avec bluetooth, MP3, USB, 55 watts 4 canaux. Haut-parleurs de salon West Marine tout neufs. 2 haut-parleurs Fusion dans le cockpit.

Compas Ritchie

ÉLECTRIQUE

2 batteries AGM Lifeline GPL-31XT 12 volts, 125 Ah servent de batteries de service, avec une batterie de démarrage supplémentaire. Nouvelles en 2023. Un chargeur de batterie Victron 12-30. 2 panneaux solaires Solbian ont été entretenus en 2023 ; un panneau de 50 watts alimente la batterie de démarrage et un panneau de 125 watts alimente les batteries de service, gérés par 2 contrôleurs de charge MPPT Victron. Câble d'alimentation à quai de 30 ampères fourni.

Chauffe-eau à eau de 6 gallons 120 volts et moteur.

Alarme de cale haute.

MÉCANIQUE

Hélice repliable à 2 pales Maxiprop

Boîte d'étanchéité sans goutte

Souffleur 12 volts

Gouvernail suspendu avec quille en aileron

Treuil Simpson Lawrence avec commandes électriques de montée et descente, moteur remplacé en 2025

Une ancre Delta de 10 kg à l'avant, avec une ancre Danforth supplémentaire

Chaîne galvanisée de 25 pieds et environ 150 pieds de cordage en nylon

CUISINE

La cuisine dispose de comptoirs en Formica avec un grand réfrigérateur intégré de 7,5 pieds cubes et d'une plaque de cuisson à alcool Kenyon.

Eau chaude/froide sous pression et évier simple.

TOILETTES

Toilettes électriques Raritan Elegance à macération

Robinet tout neuf 2025 avec douchette extractible

COQUE & PONT

Coque en fibre de verre moulée avec ponts en teck, cockpit en teck

Teck extérieur magnifiquement rénové

Peinture de fond : peinture dure Trinidad il y a environ 18 mois

Table de cockpit en teck avec feuilles pliantes et porte-gobelet en teck dans le cockpit

Douche chaude/froide dans le cockpit à l'arrière

Échelle de bain

Grands espaces de rangement dans le cockpit et sous la banquette du cockpit

VOILES & MÂT

Grand-voile à enrouleur dans le mât Selden

Grand-voile Quantum d'environ 4 ans en très bon état

Génois de 155 de Mack Sails, d'environ 8 ans, en très bon état

Génois de course de 135 de Quantum sails, d'environ 3 ans, en très bon état

Vang rigide

Winches de mât bâbord et tribord

Haubanage inspecté il y a 5 ans

Enrouleur de génois Harken

Mât en aluminium Sparlight

Hauban réglable

Câble de station unique pour direction à quadrant

2 winches Lewmar 46 et 2 winches Lewmar 16

EXCLUSIONS

Effets personnels et outils du propriétaire.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Bimini

Ombre de soleil au-dessus du mât

Douche chaude/froide à l'arrière

Échelle de bain à l'arrière

Life sling

Gril Magma

Boule d'ancre

Fumigènes, gilets de sauvetage, extincteurs et couverture anti-feu de cuisine requis par la garde côtière.

Une récente inspection 6/2025 a trouvé le navire en état "supérieur à la moyenne" ; peu de Carters ont été produits et les navires de qualité comparable incluent les navires Sabre, Morgan et Tartan.