Banjer 37
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Marque | Banjer |
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Modèle | 37 |
Année | 1973 |
Condition | Occasion |
Prix | £45 000 |
Type | Voile |
Classe | Ketch |
Longueur | 11.13 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Caernarfon, Gwynedd, Royaume-Uni |
Longueur Hors Tout | 11.13 m |
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Longueur à la flottaison | 10.21 m |
Bau | 3.48 m |
Tirant d'eau min. | 1.4 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 26400 livres |
Lest | 8800 livres |
Tonnage brut | 17 t |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 6 Cylinder |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1984 |
Puissance | 95 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Architecte | Eista Werf NV |
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Fabricant | Eista Werf NV |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 1 |
Toilettes Equipage | 1 |
Nombre de places assises | 7 |
Réservoirs de carburant | 1 x 250 gal (UK) |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Banjer 37 Motor Sailer
Construit en 1973, le Banjer 37 est un voilier à moteur scandinave robuste et capable, construit avec une structure en GRP lourde et des caractéristiques de design classiques. Le puissant moteur diesel Perkins 6 cylindres de 95 HP offre d'excellentes performances de navigation et fiabilité, tandis que le gréement en ketch permet une manipulation polyvalente des voiles dans toutes les conditions. Idéal pour la croisière côtière, l'utilisation prolongée en tant que bateau de vie, ou les passages en mer.
À flot au Pays de Galles du Nord
NOUVELLE ANNONCE
Informations Générales
- Marque & Modèle : Banjer 37 Motor Sailer
- Année de Construction : 1973
- Longueur Totale (LOA) : 11,13 m / 36,5 ft
- Largeur : 3,40 m / 11,5ft
- Tirant d'eau : 1,60 m / 4,7ft
- Type de Coque : Longue quille
- Construction : GRP
- Constructeur : Banjer Yachts, Danemark
- Designer : Eista-Werf NV
Mécanique
- Moteur : moteur diesel inboard Perkins 6 cylindres de 95 HP. Il a été rapporté qu'il a été installé en 1984
- Les supports de moteur auraient été remplacés en 2010
- Système de Refroidissement : refroidi par eau douce
- Type de Carburant : Diesel
- Capacité de Carburant : 250 Gal
- Type de Transmission : transmission par arbre
- Direction : position de barre fermée dans la timonerie
- Système 24 v DC installé & alimentation à quai 240v installée.
- Batterie dédiée pour propulseur d'étrave à l'avant
- Propulseur d'étrave
Hébergement
Le jeune Banjer a la disposition de la cabine arrière avec accès depuis la timonerie. La disposition la rend idéale pour voyager dans le confort. Les ponts de la coque, la superstructure, le cockpit, la cabine avant et les compartiments de toilettes sont tous en GRP. Les cloisons en contreplaqué marin. Tout le bois extérieur est en teck et l'intérieur en contreplaqué marin et teck.
Timonerie : Barre à bâbord avec siège de barre et zone de navigation derrière et au centre avec siège de copilote à tribord.
Cabines : 2 cabines de couchage, une à l'avant et une à l'arrière, offrant jusqu'à 4 couchages avec 2 couchages supplémentaires à bâbord et à tribord dans le salon, pour un total de 7 couchages.
Couchages : 4 à 7 personnes
Toilettes : Toilettes marines fermées avec lavabo et douche. Lavabo dans la cabine avant et la cabine arrière.
Cuisine :
- Cuiseur à gaz avec four
- Évier en acier inoxydable
- Chauffe-eau Paloma
- Réfrigérateur
- Micro-ondes
- Ample espace de rangement
Salon :
- Assise en forme de L à bâbord avec table à manger centrale pouvant se convertir en un lit double
- Banquette/Berths et rangement à tribord
- Cuisine en forme de "L" à bâbord
- Chauffage diesel Eberspacher
Voiles & Gréement
Type de Gréement : Ketch
Matériaux des Verges : Aluminium
Voiles :
- Grand-voile
- Voile de misaine
- Génois (enrouleur)
- Enrouleur de voile d'avant
- Grand-voile avec lazy jacks
- Grand-voile entièrement lattée avec prise de ris
Équipement de Pont & de Sécurité :
- Couvre-fenêtres de timonerie
- Guindeau électrique
- Taquets d'amarrage
- Garde-corps en acier inoxydable
- Chaîne d'ancre & cordage
- Winches
- Ceintures de sauvetage
- Canot de sauvetage
- Échelle de bord
- Fenders & cordages
- Gilets de sauvetage
- Extincteurs
- Pompes de cale manuelles et électriques
- Hameçon de bateau
- Dinghy & hors-bord
- Finition de la Coque : Coque en GRP blanche, lignes traditionnelles
Finition du Pont : GRP avec surface antidérapante
Navigation & Électronique
- Compas Plastimo
- Radar/GPS/traceur Raymarine C120
- Système de haut-parleur et de sirène Raymarine RAY430
- Raymarine ST60 + direction de vitesse du vent
- Ratheon ST60 Multi répéteur
- Raymarine ST60 + Tridata pour journal, vitesse et profondeur
- GPS Garmin 128
- Autopilote Autohelm 6000
- Icom - M412 radio VHF avec DSC
- Icom IC-M502 radio VHF avec DSC et microphone à distance
- Radio / CD
- Lumières de navigation
Commentaires des Propriétaires
Un rapport d'expertise de 2018 est disponible sur demande, avec la majorité des recommandations couvertes.
Résumé
Le Banjer 37 est un voilier à moteur scandinave robuste et capable, construit avec une structure en GRP lourde et des caractéristiques de design classiques. Le puissant moteur diesel Perkins 6 cylindres de 95 HP offre d'excellentes performances de navigation et fiabilité, tandis que le gréement en ketch permet une manipulation polyvalente des voiles dans toutes les conditions. Idéal pour la croisière côtière, l'utilisation prolongée en tant que bateau de vie, ou les passages en mer.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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