Tartan 41

Moteur

1986 Yanmar diesel 3 cylindres 34HP. Depuis sa mise en service, le moteur a eu son huile et son filtre changés au printemps, au milieu de l'été et à l'automne. Les filtres à carburant sont changés annuellement. Le réservoir de carburant principal a été remplacé en décembre 2014. Le réservoir fabriqué par Luthers, Bristol, RI est un réservoir diesel en acier de 22 gallons et 14 gauge. Un réservoir diesel de rechange de 20 gallons situé à l'arrière qui n'a jamais été utilisé. Hélice MaxProp à 3 pales.

Voiles et gréement

Mât en aluminium de 60' avec ris de dalle, rail pour voile de tempête, stay intérieur amovible. Bôme sur mesure par Sound Rigging, Essex, CT Grand-voile avec 2 lattes pleines en haut, génois Hood 105% et foc O'Neil.

Treuils

(2) Winches de drisse principal Barient #32 (2) Winches de drisse secondaire Barient #26 (2) Drisses de foc Barient #22 (1) Drisse principale Barient #21 ST (3) Drisses secondaires et réglage Barient #20 (1) Barient #10 Sur mât - levage de tangon (1) Barient #10 Sur fer à cheval pour réglage (1) Lewmar #30 Sur fer à cheval pour réglage (1) Lewmar #30 ST Sur mât - drisse principale Régleur de hauban (hydraulique) - joints, raccord en cadmium et fluide vidangé et remplacé en 2017

Pont

La réparation du pont Bimini de 2019 par Nick Sahin Fiberglass Co. en 1996 comprenait le remplacement des sections délaminées par un noyau en mousse et la construction des zones de base du matériel avec du FRP solide.

Hébergements

Couchage pour 8 personnes avec 2 couchettes à l'arrière, 4 couchettes dans le salon, dont 2 couchettes de pilote et 2 couchettes dans le avant. Grand placard suspendu ainsi que de nombreux espaces de rangement fermés. 2 réservoirs d'eau en fibre de verre montés dans le salon.

Cuisine

Cuisinière au CNG avec four Eau sous pression chaude et froide Évier double Boîte à glace de 7 pieds cubes

Tête

Tête fermée avec lavabo et douche chaude et froide de type téléphone. Réservoir de retenue avec pompe de macération avec évacuation à bord et hors bord.

Station de navigation

Grande table de navigation avec rangement Garmin #4208 Chartplotter montée sur la table de navigation qui fonctionne en tandem avec le Garmin #4210 Chartplotter monté au poste de pilotage. Les deux traceurs de cartes ont un radar et reçoivent la météo via un récepteur satellite Garmin 51. Un GPS Furuno, un radio VHF Icom M-424G avec GPS et un anémomètre analogique de vitesse et de direction du vent de 12 volts sont également montés à la station de navigation. Compartiment électrique réélectrifié et panneau électrique de basse installé avec des compteurs numériques.

Électronique

Radar Garmin HD de 24' monté sur le mât radar arrière, traceurs de cartes Garmin (#4208 et #4210), sondeur de profondeur Raymarine I-50, affichages de vitesse et de direction du vent sans fil Tack Tick et Raymarine, radio VHF Icom M-424G avec GPS, VHF portable Icom, microphone de commande Icom HM195 GB/GW monté au poste de pilotage, récepteur satellite météo/audio Garmin GXM 51, compas de cap KVH AC 1000S, expanseur de port réseau Garmin GMS 10.

Équipement de sécurité

Bouée en forme de fer à cheval Lifesling jetable 4 gilets de sauvetage à gonflage automatique Extincteurs (4) Ancre CQR de 35 lb Année 2011 Zodiac RIB de 9' 11" avec moteur hors-bord Mercury 3,5 HP 4 temps de 2011

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.