Gulfstar 36

Visite du navire et hébergements

Le Gulfstar Center Cockpit Motor Sailer est un voilier à moteur spacieux avec deux cabines et deux salles de bain. À l'avant, il y a un double v-berth avec des tiroirs de rangement. La salle de bain est située à bâbord. Un placard suspendu est situé à tribord juste derrière la cloison principale avec un espace de rangement au-dessus. Le salon dispose d'une dinette convertible à tribord avec des compartiments de rangement à l'extérieur. La cuisine est située le long du côté bâbord du salon et équipée d'un évier en acier inoxydable, d'une cuisinière à propane à 2 feux, d'un réfrigérateur-congélateur à double tension. Des tiroirs de rangement sont installés sous le comptoir à l'avant avec un espace supplémentaire à l'extérieur. Les panneaux électriques principaux sont montés sur la cloison arrière adjacente à la cuisine. L'accès à la salle des machines se trouve derrière les marches de la descente amovibles.

La cabine arrière dispose de lits jumeaux à bâbord et à tribord avec un espace de rangement en dessous de chacun. Un grand placard de rangement avec une étagère est installé entre les lits. Un poste de navigation est situé à l'avant à bâbord, adjacent à la descente. Les portes d'accès à la salle des machines se trouvent également sous la descente. Une salle de bain spacieuse avec toilettes, réservoir de retenue, coiffeuse, évier, miroir et douche séparée est située à tribord dans la cabine arrière.

La salle des machines pleine largeur peut être accessible depuis le salon ou la cabine arrière et offre un espace de rangement généreux et un accès facile au moteur et aux batteries pour l'entretien. Deux unités de climatisation offrent du confort lorsqu'elles sont connectées à l'alimentation à quai. Le bateau est équipé pour vivre à bord et la disposition en marche offre une excellente intimité dans la cabine arrière. Le cockpit central est très spacieux, bien équipé et le centre de commandement pour le skipper.

Salon :

• Climatisation
• Sony Stéréo
• (2) Haut-parleurs
• Dinette convertible
• Beaucoup de rangement
• Placard suspendu
• Accès à la salle de bain
• Accès à la salle des machines
• Descente vers le cockpit central
• Prise 12V
• Éclairage 12V
• Panneau électrique AC/DC
• (2) Portes ouvrantes

Cuisine :

• Climatisation
• Évier en acier inoxydable
• Service d'eau chaude et froide
• Cuisinière à propane à 2 feux
• Réservoirs de propane
• Gril à propane sur le pont arrière
• Réfrigérateur-congélateur sous comptoir Dometic 12V/110V
• Tiroirs et placards de rangement
• (1) Portes ouvrantes
• Éclairage 12V
• Prises AC

Salle de bain de la cabine d'invités :

La cabine d'invités est tout à l'avant et dispose d'un V-berth et d'un ensemble complet de tiroirs et d'un placard suspendu.

• Hauteur sous barrot
• V-Berth
• Tiroirs de commode sous le lit
• Hublot de toit
• Prise électrique AC
• Grand placard suspendu
• Climatisation marine
• Éclairage 12V
• (2) Portes ouvrantes
• Accès au coffre à ancre
• Accès au propulseur d'étrave

Salle de bain des invités :

• Salle de bain complète
• Toilettes électriques
• Coiffeuse avec évier et miroir
• Eau chaude et froide sous pression
• Prise électrique AC
• Éclairage 12V
• Climatisation
• (1) Portes ouvrantes

Cabine principale :

Située à l'arrière, la cabine principale offre beaucoup d'espace et d'intimité. La cabine arrière dispose de lits jumeaux à bâbord et à tribord avec un espace de rangement en dessous de chacun. Un grand placard de rangement avec une étagère est installé entre les lits. Un poste de navigation est situé à l'avant à bâbord, adjacent à la descente. Les portes d'accès à la salle des machines se trouvent également sous la descente. Une salle de bain spacieuse avec toilettes, réservoir de retenue, coiffeuse, évier, miroir et douche séparée est située à tribord dans la cabine arrière.

• Hauteur sous barrot
• Lits jumeaux à bâbord et à tribord
• Tiroirs de commode sous le lit
• Hublot de toit
• Prise électrique AC
• Grand placard suspendu
• Climatisation marine
• Éclairage 12V
• (3) Portes ouvrantes
• Accès au coffre à ancre
• Accès au propulseur d'étrave

Salle de bain principale :

• Salle de bain complète avec douche
• Toilettes électriques
• Coiffeuse avec évier et miroir
• Eau chaude et froide sous pression
• Prise électrique AC
• Éclairage 12V
• Climatisation
• (1) Portes ouvrantes

Détails du navire

Pont et coque, voiles et gréement :

• Coque en fibre de verre moulée avec finition blanche sur le dessus
• Quille pleine avec lest interne
• Rudder en spatule
• Nouvelle peinture de fond 5-2024
• Les côtés de la coque cirés 5-2024
• Plateforme de baignade en teck sur le tableau arrière
• Davits pour un annexe
• Pont et cabine en fibre de verre
• Supports et lignes de vie en acier inoxydable
• Porte bâbord et tribord
• Prises de courant à quai de 30 AMP
• Guindeau Lewmar avec commandes sur le pont et au poste de pilotage
• Ancre CQR
• Chaîne en acier inoxydable de 120’
• Chaîne galvanisée de 100’
• Rope de 150’
• Locker à chaîne sous le pont
• (1) Trappe de pont à l'avant
• (1) Trappe de pont à l'arrière
• (2) Trappes coulissantes de descente
• (8) Hublots ouvrants
• (4) Hublots fixes
• Grand cockpit central profond avec bordures en teck
• Bancs moulés avec nouveaux coussins 2022
• (4) Coffres de cockpit
• Pédestal de volant avec affichages d'instruments
• Toit bimini avec cadre en acier inoxydable et enclosure complète neuve 2022
• Large pont latéral dégagé
• Pont arrière ouvert avec porte d'embarquement
• Gril à propane en acier inoxydable
• Échelle de bain en acier inoxydable
• Voiles et gréement :
• Gréement dormant et courant neuf 2021 voiles Mack
• Voiles neuves 2021 voiles Mack
• Furlex roller Furler
• (3) Winches Lewmar #8
• (2) Winches Barlow #20

Électronique de la station de navigation et poste de pilotage :

Station de navigation :

• ICOM VHF
• Stéréo Kenwood

Poste de pilotage :

• Raymarine VHF 2022
• Autopilote Raymarine
• Traceur Raymarine Axiom 12”
• Affichage multifonction Raymarine
• Propulseur d'étrave Vetus
• Compas Danforth
• Contrôle de guindeau

Électrique :

• Circuit de courant alternatif à quai de 110 volts 30 ampères
• Cordon d'alimentation à quai de 30 ampères
• Disjoncteurs AC et voltmètre analogique
• Chauffe-eau de 6 gallons
• Chargeur Inverter Victron
• (4) Batteries de maison sans entretien groupe 31
• (1) Batterie moteur NorthStar
• Prises de cabine
• Circuit DC de 12 volts
• Disjoncteurs 12V et voltmètre numérique
• Interrupteur de sélection de batterie
• Pompe de cale
• Pompe à pression d'eau
• Éclairages de cabine
• Feux de navigation

Détails du moteur et équipement mécanique :

• Moteur diesel Ford-Lehman de 80 HP
• Consommation de carburant de 1 gph à 5 nœuds
• Compteur d'heures moteur 122 heures
• Transmission à entraînement direct
• Filtre à carburant
• Vannes de coque
• Réservoir de retenue
• Macerateur
• De nombreuses pièces de rechange
• Commandes de moteur à levier
• Volant monté sur pédestal
• Système de direction hydraulique
• Climatisation marine
• Chauffe-eau Seaward
• Pompe de cale automatique/manuelle
• Système d'incendie dans la salle des machines

Commentaires du courtier

Si vous recherchez un croiseur maritime avec des commodités pour vivre à bord et beaucoup d'espace. De plus, un bateau facile à manœuvrer et sûr pour une famille ou un équipage, le voilier à moteur de 36 pieds avec cockpit central est fait pour vous ! “Achilles Keel” a été bien entretenu et continuellement amélioré par ses propriétaires expérimentés, et cela se voit. Il est prêt à naviguer et est prêt pour le changement de commandement.

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.