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CAL 2-46

€50 532 Prix ​​demandé: CA$80 000

Présenté par:

Lions Gate Yachts

801-1489 Marine Dr.
West Vancouver, British Columbia, V7T 1B8
Canada
+16043308966

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Marque CAL
Modèle 2-46
Année 1972
Condition Occasion
Prix CA$80 000
Type Voile
Classe Voiliers mixtes
Longueur 13.84 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location North Cowichan, British Columbia, Canada
Longueur Hors Tout 13.87 m
Bau 3.81 m
Tirant d'eau max. 1.52 m
Marque du moteur PERKINS
Modèle de moteur 4-236 Diesel
Carburant Diesel
Puissance 85 hp

Description

***FINANCEMENT DISPONIBLE

Cal 2-46 Croiseur Bleu Classique

Le bateau est un bel exemple du légendaire Cal 2-46, conçu par Bill Lapworth, un yacht de croisière hautement respecté connu pour sa robustesse, sa navigabilité et ses capacités de long voyage confortables. Avec seulement 129 unités construites, le Cal 2-46 reste l'un des yachts de croisière classiques les plus recherchés de son époque.

Ce navire a bénéficié d'une excellente propriété locale et d'améliorations continues tout au long de sa vie. Il représente une occasion rare de posséder un croiseur offshore éprouvé avec un solide pedigree et un design intemporel. Il a parcouru la côte ouest de l'Alaska au Mexique de nombreuses fois.

Le Cal 2-46 a été conçu dès le départ comme un véritable yacht de croisière mondial, conçu et construit spécifiquement pour des passages offshore confortables plutôt que pour la navigation côtière seule. Sa quille à faible tirant d'eau combinée à un grand gouvernail en épée offre une excellente stabilité directionnelle, une maniabilité tolérante et des performances fiables dans des conditions offshore.

Sous puissance, le diesel Perkins 4-236 (85 CV) offre une croisière fiable à environ 8,5 nœuds, offrant une autonomie impressionnante d'environ 1 200 miles. À la voile, le Cal 2-46 est connu pour son plan de voilure équilibré, sa forme de coque efficace et son mouvement confortable en mer.

La disposition du pont et du cockpit est conçue pour une navigation facile en équipage réduit, avec des commandes bien placées et une position de barre protégée. En dessous du pont, l'intérieur spacieux offre une disposition à trois cabines, un espace de vie généreux et le caractère chaleureux de l'assemblage traditionnel en teck birman.

Les principales caractéristiques intérieures comprennent :

      Grande cabine avant

      Salon principal lumineux et ouvert avec une excellente visibilité

      Cabine propriétaire arrière privée

      Deux salles de bain fermées avec douche

      Salle des machines accessible

      Eau chaude et froide sous pression

      Finition intérieure en teck classique dans tout le bateau

Le Cal 2-46 allie design offshore traditionnel et confort de croisière pratique, ce qui en fait un favori parmi les marins prévoyant des passages prolongés ou des aventures à bord.

Bella Lupa est une occasion rare de posséder un exemple bien entretenu de ce croiseur offshore emblématique.

Équipement Supplémentaire

      Propulseur d'étrave

(1) Winch Lewmar 30 à deux vitesses auto-tailing (principal, vang, gang)

      (2) Winches Barient 44 à deux vitesses auto-tailing

      (2) Winch de mât Lewmar 40 à deux vitesses

      (2) Entrées de ventilation Dorade

      (4) Trappes de pont Bomar ouvrantes

      Lignes de vie

      Système de génois enrouleur

      Guindeau électrique

      Annexe Novurania de 10’ avec moteur Tohatsu de 9,9 CV

      Batterie de démarrage 8D et banque de maison 6 Volts

      Système de charge solaire Outback.

      Peinture de fond et anodes – Maple Bay Boatyard (février 2026)

Moteur

Diesel Perkins 4-236 – 85 CV

Le Perkins 4-236 est l'un des moteurs diesel marins les plus respectés jamais produits, connu pour sa fiabilité, sa longévité et la disponibilité de pièces dans le monde entier. Introduit pour la première fois en 1964, le moteur est rapidement devenu une norme mondiale, avec des centaines de milliers produits pour un usage marin, agricole et industriel.

Cette plateforme de moteur éprouvée reste un favori parmi les croiseurs de longue distance en raison de son design simple, de sa durabilité et de sa facilité de service partout dans le monde.

 



Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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