Sparkman & Stephens 45 Sloop
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XPrésenté par:
Flensburger Yacht Service - Office Mallorca
Espagne
Marque | Sparkman & Stephens |
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Modèle | 45 Sloop |
Année | 1971 |
Condition | Occasion |
Prix | €270 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 13.44 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Bois |
Location | Port Andratx, Islas Baleares, Espagne |
Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
Longueur Hors Tout | 13.44 m |
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Bau | 3.8 m |
Tirant d'eau max. | 2.3 m |
Tirant d'eau min. | 1.8 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 13000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH4-TE |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2011 |
Puissance | 75 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Hélice repliable | Oui |
Heures de moteur | 200 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Cabines d’invités | 2 |
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Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 200 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs à eau douce | 2 x 200 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs eau noire | 1 x 80 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce magnifique sloop de 45 pieds "Carillion of Wight" est né de la philosophie de design emblématique de Sparkman & Stephens et elle est un symbole d'élégance sur l'eau.
Carillion a été possédée par la même famille pendant près de 40 ans. Pendant la période entre 2012 et 2013, environ 10 000 heures de travail ont été consacrées à amener Carillion à son état actuel, ce qui a conduit à sa victoire lors de la régate Conde de Barcelona en 2015. Carillion a été adaptée pour la navigation en équipage réduit et la facilité de manœuvre pour un équipage moins expérimenté. C'est un excellent bateau pour les marins et il performe bien dans une légère brise. Avec son nouveau mât en carbone, son gouvernail plus profond et ses voiles en carbone de couleur blanche, elle est devenue une force compétitive dans les régates IRC et classiques.
Aucun frais n'a été épargné pour la rénover dans cet incroyable état « meilleur que neuf ». Un investissement total de près de 400 000 € a été consacré à Carillion et elle est maintenant disponible sur le marché à un prix très attractif.
Contactez-nous pour une spécification détaillée ou une visite.
À propos de ce bateau
Voici quelques-unes des dernières améliorations apportées au S/Y Carillion :
-Remplacement et réparation des cadres délaminés
-Coque replaquée si nécessaire
-Bouchons en acajou diamant (200) là où les fixations se trouvaient dans du bois ramolli
-Lissage de la coque, scrim en fibre de verre, 6 couches de spray brillant Awlgrip
-Rénovation complète du cockpit, lissage du scrim et spray époxy à deux composants sur les surfaces peintes
-Rénovation du tableau arrière
-Plaques de chaîne renforcées
-Replaquage et re-caulking du pont
-Remplacement de tous les vannes de mer
-Remplacement ou restauration des accessoires
-Remplacement de toutes les trappes par des modèles affleurants
-Extension du gouvernail permettant de porter plus de voiles au vent arrière
-6 couches d'antifouling cuivre
-Le bateau a été entièrement réélectrifié et un nouvel équipement électrique a été installé
-Nouveau mât et bôme Selden blancs, gréement dormant Dyform et nouveau collier de mât. Gréement fractionné agrandi. 2 mètres ajoutés à la longueur du mât
-Hauban hydraulique
et bien d'autres encore.
Équipement :
Affichage multifonction Simrad NSS 8 dans le cockpit
Affichage multifonction Simrad NSS 12 près de la table de navigation
Instrumentation Simrad 5 affichages multifonctions dans le cockpit (vitesse, vent, direction, profondeur, compas)
Radio VHF Simrad RS 25 avec télécommande dans le cockpit
4 winches électriques
Propulseur d'étrave
Pilote automatique
Radar
2 chargeurs de batterie Victron 240v
3 batteries lithium
Inverter Victron 240v de 3 kW
Chauffe-eau 240v
Climatisation chaud/froid
TV Samsung
2 réfrigérateurs Isotherm intégrés dans le plan de travail
1 réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm
Réchaud à gaz ENO sur cardan avec four
Garde-robe de voiles :
Une voile principale en carbone One Sail (2022)
Un génois en carbone One Sail, 150 % (2021)
Un spinnaker One Sail (2019)
Un spinnaker One Sail pour temps de forte mer (2013)
Un spinnaker asymétrique One Sail (2013)
Un code 0 One Sail (2013)
La voile principale et le génois enrouleur en carbone ont une finition en taffetas blanc leur permettant de participer à des régates classiques.
Hébergement :
Le bateau dispose de 2 cabines, pouvant accueillir 4 invités, et de 3 couchages supplémentaires dans la zone du salon, offrant un espace de couchage supplémentaire.
Avertissement
Le Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG Bureau Mallorca fournit les informations concernant ce navire/bateau de bonne foi
Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG, Bureau Mallorca offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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