Spencer 51
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Mexique
| Marque | Spencer |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Année | 1970 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$20 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.54 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Carlos, Sea of Cortez, Mexique |
| Longueur Hors Tout | 15.54 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.11 m |
| Bau | 3.99 m |
| Tirant d'eau max. | 2.29 m |
| Lest | 1200 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Tonnage brut | 28 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Isuzu |
| Modèle de moteur | DA 220 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 70 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 7000 |
| Vitesse max. | 10 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 kn |
| Autonomie | 800 nmi |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 125 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Feel Free est un bateau en fibre de verre de qualité. La coque fortement stratifiée est une construction en sandwich avec un noyau airex au-dessus de la cale et du verre solide en dessous. Construit comme un racer-cruiser, c'est un excellent bateau de croisière qui a visité 45 pays à travers le monde. Ce bateau est prêt à vous emmener non seulement à travers la mer de Cortez mais aussi autour du monde !
Dernières Améliorations
Remplacement des lignes de vie 2023
Plateforme arrière
Électronique
Sondeur de profondeur - Brookes/Gatehouse-Focus
Log/Mètre de nœuds - Brookes/Gatehouse-Focus
Pilote automatique - CPT, Benmar Course Keeper 210
VHF - iCom
SSB - Sea 222 x 2
Voiles
Grand-voile entièrement lattée - Lee Sails/état excellent
Génois - Northsail 140-état bon
Génois enrouleur - Northsail 150-état bon
Foc tempête - État bon
Spinnaker - État bon
Spinnaker asymétrique - État bon
Trisail - État bon
Lazy Jacks
Foc - État bon
Pôle de spinnaker
Mât - sur quille
Propulsion
Moteur - Isuzu DA 220 70 ch Diesel 4 cylindres
Transmission - Direct Drive
Heures moteur - 7 000 au total ; 1 000 après reconstruction en 2008
Hélice - Hélice en bronze à 3 pales avec hélice repliable à 2 pales de rechange
Winches
Barient x 2 Auto-tailing 2 vitesses dans le cockpit
Lewmar x 2 Non auto-tailing 2 vitesses dans le cockpit
Harken x 5 Auto-tailing 2 vitesses dans le cockpit
Barlow x 2 Non auto-tailing 2 vitesses dans le cockpit
Barlow x 2 Non auto-tailing 1 vitesse/2 vitesses sur le mât
Équipement intérieur
Four - Force 10 - 4 feux
Toilettes marines - Jabsco X 2
Réfrigérateur - Coffre, sans compresseur
Congélateur - Coffre, sans compresseur
Pompe de cale électrique x 2
Pompe à eau de mer
Équipement extérieur
Coussins de cockpit
Table de cockpit
Bimini rigide
Dodger rigide
Kayak x 2
Échelle de baignade
Plateforme de baignade
Housse de grand-voile
Housse de cockpit
Housse de génois
Support de moteur hors-bord
Housse de moteur hors-bord
Housses de pare-battage
Dinghy
Avon gonflable - 10 pieds
Moteur hors-bord - 2020 6 ch Mercury 4 temps
Ancre
Ancre #1 Bruce 32 kg avec 300 pieds de nylon double tressé de 3/8 pouces
Ancre #2 CQR 65 lb avec 300 pieds de nylon à 3 brins
Ancre #3 CQR 45 lb
Treuil - Maxwell 2200 Modèle Année 2002 Électrique avec interrupteurs de pont
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
