Sparkman & Stephens S&S Sparkman And Stephens Freya Class 44
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Jachtmakelaardij Kappers
Pays-Bas
Marque | Sparkman & Stephens |
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Modèle | S&S Sparkman And Stephens Freya Class 44 |
Année | 1970 |
Condition | Occasion |
Prix | €109 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 13.31 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Jachthaven Antwerpen Linkeroever, Belgique |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 13.31 m |
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Bau | 3.76 m |
Tirant d'eau max. | 2.2 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 10138 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins 4108 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1978 |
Heures de moteur | 3890 |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Voiles |
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Architecte | Sparkman & Stephens |
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Fabricant | Sparkman & Stephens |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 2 x 220 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 500 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 85 litres |
Forme de la coque | autre |
Description
Bateau classique élégant, entièrement équipé et prêt à partir !
Ce magnifique SPARKMAN AND STEPHENS 44 est à vendre en BELGIQUE pour 109.000 euros.
À l'origine, LEVANTE a été conçu sous le nom de 'GEM' (design S&S #1930/2 mentionné dans "The hundred best") et a été commandé par le célèbre marin William Ziegler III. La conception de 'Levante' captive tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Au début des années 70, le propriétaire William Ziegler III a remporté de nombreuses courses avec GEM dans l'Atlantique Ouest et Est. Étant donné qu'il n'y a eu que cinq navires sœurs construits, on peut parler d'un bateau unique en son genre.
Ses lignes de coque sont restées inchangées, ce qui a permis de conserver ses caractéristiques de performance originales. Elle peut être naviguée parfaitement en solitaire, car toutes les lignes mènent jusqu'au cockpit. Les dessins originaux du plan de voilure et des conceptions de coque ont été préservés en bon état et se trouvent à bord du yacht. L'intérieur et l'extérieur sont presque d'origine et ont seulement été légèrement adaptés au confort moderne. Elle navigue exceptionnellement bien avec peu de vent et peut atteindre une vitesse de 8 nœuds avec seulement 15 nœuds de vent.
Confortable, beau, rapide, solide et parfaitement équilibré : ce voilier est intemporel et parfaitement adapté au marin qui aime se démarquer lors d'une régate classique, ou qui préfère mouiller en privé dans une zone d'ancrage, ou qui part en excursion avec sa famille et ses amis, ou qui aime être admiré dans n'importe quel port de plaisance à travers le monde. À bord de Levante, plus de six personnes peuvent séjourner. Elle se trouve actuellement à Anvers, en Belgique, mais la livraison est possible sous certaines conditions.
Le lien vers une vidéo YouTube sur le S&S 44 est ci-dessous :
https://youtu.be/aHNrQrnMVCc?si=r_6F_UizCmTBLVWc
Général
Forme de la coque : La coque a été finie avec un wrap en cuivre/orange métallisé.
Gouvernail : Gouvernail sur skeg
Hauteur de passage normale : 60 cm longueur de l'antenne incluse dans 19m60
Hébergement
Espaces de vie : 6 couchages fixes (lit double bâbord 145 cm de large, 1 lit tribord 100 cm de large) 2 couchages fixes dans le avant (2x 80 cm de large) 1 couchage en haut dans le salon (1x 75 cm de large)
TV : Écran Android pour le datastream.
Appareil de cuisson & combustible : Détecteur de gaz BEP et vanne de gaz automatique
Moteur, électricité, eau
Nombre de réservoirs de carburant : Réservoirs de carburant en polyester, intégrés dans la coque.
Eau chaude : Chauffe-eau électrique sur courant de quai.
Réservoir d'eau & matériau : La capacité totale d'eau de 300L est répartie sur 2 réservoirs d'eau, 1 en polyester et 1 en inox
Gréement
Foc : Foc de cotre avec drisses sur le mât de cotre.
Navigation et électronique
Pilotage à la vanne : Marque Bouvaan
Autre :
Le traceur de cartes Axiom Plus 7 dispose également d'un GPS et d'un transpondeur AIS.
Équipement
Davit : Davit de levage simple.
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Jaune
Navigation & électronique
- Sondeur: Sylva Nexus
- GPS: Furuno GP33 Également GPS via Navionics sur l'écran Android avec récepteur GPS USB externe..
- Traceur de cartes: Raymarine Axiom Plus 7
- Compas: Suunto D135
- VHF: Standard Horizon Eclipse (fixe) et HX210 (mobile)
- Éclairage de navigation:
- Navtex Furuno NX300
- Pilote automatique Sylva Nexus
- Anémomètre: Sylva Nexus
- Log: Sylva Nexus
Intérieur
- Nombre de couchages: 6
- Nombre de toilettes: 1
- Système audio:
Moteur
- Puissance: 48ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 4
- Vitesse maximale: 5
- VitesseMax: 7
- Capacité du réservoir: 220
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de baignade
- Couvercle de tube
- Chargeur de batterie : Victron Energy Phoenix 12V 50AMP
- Éolienne :
- Onduleur :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Capot de tube
- Barre de direction simple
- Hauteur de passage 1960 cm
- Construit par le chantier naval Benello (Livourne - Italie)
Tuig
- Fok
- Génova
- Foc à enrouleur
- Spinnaker ou (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
- Foc de tempête
- Gennaker
Présenté par:
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