Custom One Design

30' Clyde OD construit au chantier naval William Boag à Largs Ayrshire en 1969, conception du constructeur. Propriété actuelle depuis 1997. Entretien, comme montré sur les photos, au chantier naval Garrido du Grove. Place de port à la Marina Arousa de Vilanova de Arousa, Pontevedra. Espagne.

Coque en acajou, pont et cabine en teck. Quille en iroko. Membrures en orme sauvage (rock elm)

Voiles Ratsey 2005 Génois et grand-voile (peu utilisé), Spi Ratsey (1969), génois médian, grand génois, grand-voile, et deux focs de plus utilisé.

Cuisinière à pétrole Taylors.

Toilettes Baby Blake

Moulinet électrique Simpson Lawrence 519 (1969)

Enrouleur Furlex 300.

• Réservoir d'eau douce en acier inoxydable 70l.

Réservoir de gasoil en acier inoxydable 70l.

Ancre CQR 25 lb. Chaîne d'ancrage 40m. Ancre de respect.

Électronique STOWE multifonction. GPS

Radio émetteur ICON

Housse d'hiver Orca (2023). (couvre tout le pont)

autres données :

Données pour "Zara of Arran"

Longueur totale de la coque = 9 m

Longueur à la flottaison = 6,8 m

Flottabilité inondée (O/N) = N

Largeur à la flottaison = 2,25 m

Largeur = 2,43 m

Tirant d'eau total = 1,29 m

Tirant d'eau du corps = 0,64 m

Déplacement MSC = 3943 kg

Déplacement Max = 4274 kg

Hauteur de CE au-dessus de DWL = 3,64 m

Hauteur de CLR en dessous de DWL = 0,57 m

Angle de stabilité de disparition = 152 deg

Angle d'inondation = 92 deg

GZ à l'angle d'inondation = 0,556 m

GZ à 9 degrés = 0,564 m

Surface de voile = 38,7 m²

Zone d'inondation (Agz) = 31,19 m.deg

Zone à AVS = 46,6 m.deg