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Alberg 37

€48 309 Prix ​​demandé: US$57 000

Présenté par:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
Mexique
6196093432

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Marque Alberg
Modèle 37
Année 1969
Condition Occasion
Prix US$57 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 11.28 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Puerto Penasco, Sea of Cortez, Mexique
Longueur Hors Tout 11.28 m
Longueur à la flottaison 8.1 m
Bau 3.1 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 16800 livres
Lest 6500 livres
Surface de voilure 793 ft²
Surface de voile avant 380 ft²
Surface de grand-voile 413 ft²
Hauteur sous barrot 1.91 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta/Kubota
Modèle de moteur BD1005EPA
Carburant Diesel
Année du moteur 2012
Puissance 28 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 700
Architecte Cal Alberg
Fabricant Whitby Boat Works, Canada
Cabines d’invités 2
Réservoirs de carburant 40 gal
Réservoirs à eau douce 80 gal
Forme de la coque Déplacement

Description

SV Imagine est un exemple professionnellement rénové du design légendaire de Carl Alberg, construit aux Whitby Boat Works au Canada selon des normes élevées de construction et d'artisanat. Ce bateau prêt à naviguer est situé au Cruisers Favorite, au chantier naval Cabrales à Puerto Penasco, dans la mer de Cortez au Mexique. Le chantier naval Cabrales se trouve à seulement 1 heure au sud de la frontière américaine ou à 3,5 heures au sud de l'aéroport de Phoenix, en Arizona, ce qui en fait un excellent point de départ pour explorer tout ce que la mer de Cortez a à offrir.

Équipements et systèmes prêts à naviguer :
* Moteur diesel Beta Marine 28Hp de 2012
* 270W de solaire
* Nouvelles plaques de chaîne de 2017 et gréement dormant de 2015
* Grand-voile Quantum de 2016 / Génois 135% de 2014
* Dodger et Bimini Iverson de 2014/15 avec enclosure complète
* Dessalinisateur 12v DC 6GPH
* Portholes en métal Newfound de 2016
* Pilote automatique à gouvernail de vent Cape Horn

 

COMMUNICATIONS

Communicateur satellite                                                Iridium Go! de 2015

VHF                                                                              Simrad RS35 de 2015

Poste VHF                                                                Simrad HS35 de 2015

Poste VHF                                                                Standard Horizon HX870 de 2015

Transcepteur AIS                                                            Si-Tex Metadata Classe B de 2016



NAVIGATION + INSTRUMENTS

Traceur de cartes                                                              Raymarine A95 9″ MFD WIFI E70232 de 2015.

Radar                                                                        Raymarine 18″ HD Digital Radome de 2015

Instrument de pilote automatique                                                   Raymarine P70 Color A/P Head : Sail E22166 de 2015

Pompe de pilote automatique                                                          Raymarine RayPilot Type1 12 V Pump M81120 de 2015

Capteur de pilote automatique                                              Raymarine Evolution EV1 Sensor Core E70096 de 2015

Contrôleur de pilote automatique                                                   Raymarine ACU-200 E70099 de 2015

Compas                                                                  Ritchie Navigator BN-232 de 2010

Instrument de vitesse                                                      Raymarine ST60 de 2010

Sondeur de profondeur                                                          Raymarine ST60 à travers la coque de 2010

Sondeur de profondeur                                                          HawkEye H22PX de 2016

Direction    
                                                         Direction hydraulique / volant sur une colonne de direction de 2012


MOTEURS

Moteur diesel                                                            Beta Marine/Kubota 28 HP BD1005EPA de 2012

Consommation de carburant                                                            0,75 gallon de diesel par heure

Refroidissement du moteur                                                         Eau de mer

Direction                                                                     Direction hydraulique à volant de 2009

Direction d'urgence                                                 Direction à barre

Transmission                                                                          Arbre

Hélice                                                                     Hélice à pales repliables Variprop DF-107

Vitesse de croisière                                                           Environ 6,5 nœuds

Générateur                                                                    Yamaha 2000 de 2016

Moteur hors-bord                                                          Honda BF2D, 2,2 HP de 2010

 

SOLAIRES

Panneaux solaires                                                          2 x Kyocera 85 Watts, 1 x Kyocera 100 Watts

Moniteur de batterie                                                      Clipper BM1 de 2016

Affichage de charge de batterie pour le chargeur solaire                Votronic LCD Solar Computer S de 2018

Régulateur de charge de panneau solaire                  MPP Duo Digital 430 pour 2 batteries Votronic Capteur de température de batterie

Compresseur numérique de panneau solaire                                          RemoteMeter RM-1 de 2016

Inverseur de puissance                                                          Power Bright PW 2300-12 de 2016

Banque de batteries                                                             4 x 6 Volt AMG batteries de maison de 2012

Batterie                                                                       1 x 12v batterie de démarrage de moteur de 2012

 

SÉCURITÉ  

Alarme de monoxyde de carbone                                           Xintex Fire boy de 2016

GPS Epirp navire                                                      ACR RLB-36 CAT II de 2016

GPS Epirp personnel                                                  2 x ACR PLB-375 de 2016

Gilets de sauvetage                                                                  West Marine Offshore de 2015

Lignes de jack                                                                 De la proue au cockpit / côté tribord et bâbord

Dinghy/Tender                                                            Achilles LS-2, 8,5′ de 1990

Barre d'urgence


GRÉEMENT

Gréement dormant                                                        2015

Gréement courant                                                         2015

Lignes de vie                                                                    2015

Plaques de chaîne                                                               2017 316 Acier inoxydable

                                                                 
ANCRE

Ancre principale                                Rocna 20 | 40 lbs/20 kg avec 267 pieds de chaîne G4 de 5/16″ + 110 pieds de cordage de 3/4″

Ancre de tempête                                                  Fortress FX-37 de 2008 avec 45 pieds de chaîne G4 de 5/16″ + 100 pieds de cordage de 3/4″

Ancre arrière                                                                Fortress FX-11 de 2015 avec 25′ de chaîne G4 de 5/16 + 50′ de cordage de 3/4″

Guindeau                                                                      Lewmar V2 de 2016

Arrêt de chaîne d'ancre                                                Lewmar 5/16″ de 2016

Amortisseur d'ancre                                                           Plaque de prise de chaîne Sea-Dog de 2017

                                                                


VOILES

Furler de voile d'avant                                                            Furlex 200s de 2012

Grand-voile                                                                        Quantum de 2016, pied libre, 3 points de ris

Génois                                                                          135% de 2014

Jibs                                                                              Deux, plus anciennes, en parfait état

Spinnaker                                                                     Voile de ballon à la place,

Voile de tempête                                                                    Voile de tempête Gail de 2016, glisse sur la voile d'avant enroulée

                                                               

ABRI DE COCKPIT

Dodger                                                                         Fabriqué par Iverson en 2014

Bimini + Enclosures à écran tout autour                      Fabriqué par Iverson en 2015

 

EAU

Dessalinisateur                                                                     Little Wonder - 6 gallons par heure à 10-14 ampères

Pompe à eau douce                                                            Jabsco Sensor-Max 17 mod:31755-0000, auto-amorçante



DIVERS

Chauffage au propane                                                            Chauffage mural Dickinson P12000 de 2014

Cuisinière au propane                                                              Force 10, 2 feux avec four, suspendue de 2014

Gril au propane                                                                  Dickinson Round Sea-B-Q de 2015

Couvre-voiles en tissu Sunbrella pour grand-voile, proue, colonne de direction, jerrycans, couvercles de trappes, meilleurs écrans anti-insectes pour le passage et la trappe de la cabine avant et couvercles d'ombre pour l'enclosure du cockpit.

Portholes                                                                      Newfound Metals en acier inoxydable 316 de 2014 avec écrans anti-moustiques en acier inoxydable
Direction                                                                Direction hydraulique / volant sur une colonne de direction de 2012       

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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