Spencer 42
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Waypoint Marine Group
États-Unis
| Marque | Spencer |
|---|---|
| Modèle | 42 |
| Année | 1967 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$42 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.88 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.14 m |
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 19000 livres |
| Lest | 8000 livres |
| Surface de voilure | 745 ft² |
| Surface de voile avant | 377.81 ft² |
| Surface de grand-voile | 367.69 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4.107 |
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 4615 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | John Brandlmayr |
|---|---|
| Fabricant | Spencer Boats Ltd. |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 125 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 35 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
1967 Spencer 42 "Seawind"
Il semble que le Seawind offre plusieurs avantages à un acheteur pour la première fois. Il est livré avec des instructions écrites pour l'utilisation et le dépannage. Ces manuels compilés par le propriétaire comprennent des croquis, des photos et des diagrammes décrivant le fonctionnement de tous les systèmes du bateau. Cela serait inestimable pour comprendre comment les choses fonctionnent et pour dépanner les problèmes électriques, de plomberie, mécaniques et de refroidissement du moteur s'ils devaient survenir. Le Seawind pourrait également servir de logement confortable. Il dispose d'un couchage douillet, d'une salle de bain avec des toilettes à compost, d'une cuisinière/four, d'un réfrigérateur, d'un chauffage de cabine et d'abondants placards de rangement ; tout est en état de marche. De plus, en 2022/2023, la salle de bain et les voiles principales ont été réparées et toute la toile de protection contre les intempéries a été remplacée. C'est un bateau clé en main qui est prêt à retourner aux îles San Juan pour l'aventure ou à fournir un foyer sécurisé à quelqu'un souhaitant simplifier sa vie. Le mouillage en eau douce est transférable et le logement à bord est disponible avec l'approbation du nouveau locataire par la direction du port.
Voguez vers l'aventure avec ce classique voilier Spencer 42, un croiseur éprouvé prêt pour son prochain voyage ! Le Spencer 42 est connu pour sa construction solide, sa navigabilité et son design confortable, parfait pour de longs voyages ou des escapades de week-end. Ce Spencer a été bien entretenu avec le propriétaire actuel étant un expert en gréement professionnel. Propulsé par un moteur diesel Perkins 4.107 fiable et relativement silencieux. La cuisine bien aménagée dispose d'un évier, d'une glacière réfrigérée, d'une cuisinière/combinaison de four sur un cardan alimenté par deux bouteilles de propane avec un interrupteur à distance ainsi qu'un grand espace de comptoir. La salle de bain comprend un évier et des toilettes à compost. Le v-berth spacieux a un placard et plusieurs tiroirs. À l'arrière du v-berth et en face de la salle de bain se trouve un autre placard pour un rangement supplémentaire. Sont inclus 2 spinnakers et un mât de spinnaker en plus de la voile principale et du génois. Dispose d'un onduleur/chargeur Xantrex Freedom 2000 pour les batteries de service. Les panneaux électriques sont clairement étiquetés et ont des instructions de fonctionnement simples pour permettre même au marin le plus novice de sortir en toute sécurité sur l'eau. De nombreux manuels et documents de référence sont inclus, le propriétaire a même constitué un classeur de référence général pour tous les systèmes du bateau avec des diagrammes, des schémas et des photos pour garantir que l'entretien futur soit un jeu d'enfant.
Mât retiré et repeint en 2020
Nouvelle transmission et ligne d'entraînement en 2016
Injecteurs de carburant du moteur remplacés en 2013 à 4326 heures
Comprend des pièces de rechange supplémentaires : démarreur, alternateur et échangeur de chaleur (échangeur de chaleur actuel reconstruit en 2022)
Dispose d'un joint d'arbre PSS au lieu d'une boîte de garniture
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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