Grifiths Stalen Ketch Vulcan
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Scheepsmakelaardij Scheepszaken
Pays-Bas
| Marque | Grifiths Stalen Ketch |
|---|---|
| Modèle | Vulcan |
| Année | 1967 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €32 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Zaandam, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9 m |
|---|---|
| Bau | 3 m |
| Tirant d'eau max. | 1 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Vetus M4.14 |
| Carburant | Diesel |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Maurice Grifiths |
|---|---|
| Fabricant | Grifiths Stalen Ketch |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 275 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 230 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Ketch en acier classique en excellent état, conçu par Maurice Griffiths.
Ketch en acier Maurice Griffiths (1967) en excellent état avec une hauteur sous barrot particulièrement élevée.
Par rapport aux dimensions du navire, une hauteur sous barrot de plus de 2 mètres avec la liberté de mouvement qui en découle est exceptionnel.
Coque et pont en acier, superstructure en bois.
(H)onnête navire équipé d'un pilote automatique, d'un cockpit auto-videur, d'une garde-robe de voiles en bon état, de batteries récentes, d'un système de direction d'urgence, d'une bouée de sauvetage avec 40 m de ligne flottante, d'un annexe avec moteur électrique... En résumé, plus que complètement équipé.
Général
Autre :
Quilles à boîte et à kim
Hébergement
Lits : lit double à l'avant, banquettes dans le salon pouvant être adaptées en couchettes simples
Moteur, électricité, eau
Réservoir d'eau & matériau : acier cimenté
Indicateur de niveau de réservoir de carburant : verre de niveau verrouillable
Autre :
Points de recharge 12 volts dans le cockpit, dans le salon principal et à l'avant
Gréement
Grand-voile : 7,2 mètres carrés
Génois : 27,3 mètres carrés
Foc : 10,5 mètres carrés
Système de roulis pour la voile d'avant : système de roulis Furlex
Nombre de mâts : Proctor
Autre :
Toutes les voiles en bon état. Haubanage en inox
Équipement
Annexe : gonflable
Moteur hors-bord de l'annexe : avec batterie
Sécurité
Autre :
Système de direction d'urgence, 2ème matériel d'ancrage, couverture anti-feu
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Bleu
Navigation & électronique
- Sondeur:
- GPS:
- Boussole:
- VHF: Icom M 421 avec dernière mise à jour (VDES)
- Éclairage de navigation:
- Pilote automatique Raymarine 2015
- Log:
Intérieur
- Nombre de couchages: 2
- Nombre de toilettes: 1
- Système audio:
Moteur
- Puissance: 35ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 4
- Vitesse maximale: 5
- VitesseMax: 7
- Capacité du réservoir: 275
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de bain
- Chargeur de batterie :
- Inverseur :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Barre Simple
- Hauteur de passage 1160cm
- Construit par le chantier Kesterloo Brouwershaven
Tuig
- Fok
- Gêne
- Foc à enrouleur
Présenté par:
Scheepsmakelaardij Scheepszaken
Pays-Bas
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Services
- AssuranceAssurance
