Bristol 35
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
| Marque | Bristol |
|---|---|
| Modèle | 35 |
| Année | 1967 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$24 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.67 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | East Boothbay, Maine, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.36 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.24 m |
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Déplacement | 12500 livres |
| Lest | 5200 livres |
| Marque du moteur | Volvo |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 40 hp |
| Architecte | John G. Alden |
|---|---|
| Fabricant | Bristol Yachts |
| Toilettes Invités | 1 |
Description
SOJOURNER est un magnifique sloop Bristol 35 "Classique" conçu par John Alden qui a l'air beaucoup plus jeune que son âge ne l'indique. Elle a eu d'excellents propriétaires et a été entretenue par le chantier naval P.E. Luke à East Boothbay, dans le Maine. De nombreuses améliorations ont été apportées entre 2010 et 2021, y compris le revêtement Awlgrip de la coque, du pont et de la cabine, la remise à neuf de son fond, l'installation d'un nouveau moteur diesel Volvo de 40 ch, de nouveaux instruments Garmin, de nouveaux travaux électriques et bien plus encore. Pour les marins qui souhaitent posséder un merveilleux croiseur "Classique", voici une opportunité. C'est un plaisir de naviguer avec elle, offrant une belle vitesse et un mouvement agréable. Merci de votre intérêt.
DÉTAILS PRÉLIMINAIRES DU NAVIRE
HULL & DECK :
- Coque en fibre de verre solide, liseré rouge, fond vert.
- 2021 coque blanche Awlgripped.
- 2012 maison de cabine Awlgripped et pont blanc cassé.
- Quille pleine avec gouvernail attaché et hélice protégée.
- Grand cockpit auto-videur avec bordés de cockpit vernis, lisses et finitions.
- Direction à roue sur pied Edson avec table en teck, volant recouvert de cuir d'élan.
- Barre avant et arrière en inox ; double lignes de vie et portes.
- Vents dorade en inox.
- 3 nouveaux hublots de pont.
- 2010 supports et taquets retirés et remis en place.
- 2010 humidité dans le gouvernail retirée et scellée.
- Rouleau avant en inox et pièce d'étrave pour accueillir l'ancre CQR.
- Treuil Lewmar 12V.
TANKAGE :
Carburant : 20 gallons.
Eau : 30 gallons.
Réservoir : Oui
MOTEUR & MÉCANIQUE :
- 2010 moteur diesel Volvo 40 hp, FWC, avec 20 heures.
- 2011 joint d'arbre sans goutte installé.
- 2012 nouveau arbre en inox et économiseur de transmission ; hélice en bronze à 3 pales.
- 2012 nouveaux câbles de contrôle du moteur.
- 2012 installation de nouvelle isolation phonique dans la salle des machines.
- Filtre à carburant Racor.
ÉLECTRIQUE :
- Système électrique 12V DC & 110V AC avec panneaux de disjoncteurs améliorés.
- 2015 trois batteries de service de groupe 31 avec nouveaux commutateurs de sélection.
- 2016 nouvelle batterie de démarrage Optima.
- Chauffe-eau de 6 gallons.
HÉBERGEMENTS :
- Pour 4 dans un intérieur en acajou verni très attrayant avec un sol en teck et houx verni.
- Un coffre à chaîne derrière des portes de rangement à l'avant.
- À l'arrière se trouvent des couchettes en V avec un remplissage pour un grand double, avec des tiroirs en dessous et des étagères à l'extérieur.
- À l'arrière à bâbord se trouve une grande douche, un lavabo et un 2010 WC manuel Groco. Il y a un hublot ouvrant dans les toilettes, un placard et un grand miroir.
- Placards suspendus à tribord.
- Le salon principal est spacieux et confortable avec une dinette avant et arrière à bâbord qui se transforme en lit simple avec des étagères à l'extérieur.
- Un lit de banquette simple est à tribord avec des placards en dessous et à l'extérieur.
- Plus à l'arrière à tribord se trouve un siège orienté vers l'arrière et une table de navigation.
- À bâbord se trouve une cuisine en L avec un réchaud à gaz LPG à 2 feux Broadwater avec four, un évier en inox avec eau chaude et froide sous pression, et une glacière, avec des placards à vaisselle à l'extérieur.
ÉLECTRONIQUE :
- 2012 Radar-GPS Garmin.
- Radio VHF.
- Compas monté sur cloison.
VOILES & GRÉEMENT :
- 531 pieds carrés de surface de voile.
- Mât en aluminium monté sur le pont ; bôme en aluminium.
- Grand-voile avec 2013 Mackpack avec housse de voile.
- Foc de travail.
- Génois.
- Enrouleur.
- 2010 Cinq winches Harken S.T. ; 3 Harken S.T. 40 et 2 Harken 20.
- Retiré et examiné plusieurs plaques de chaîne et constaté qu'elles étaient en bon état.
ÉQUIPEMENT :
- Fenders, cordages de quai, gilets de sauvetage.
- Coussins de cockpit.
- Ancre.
- Équipement de garde côtière.
COMMENTAIRES : SOJOURNER est un magnifique "Classique" Bristol 35 Sloop conçu par John Alden qui semble beaucoup plus jeune que son âge ne l'indique. Elle a eu d'excellents propriétaires et a été entretenue par le chantier P.E. Luke à East Boothbay, Maine. De nombreuses améliorations ont été apportées entre 2010 et 2021, y compris le revêtement Awlgripped de la coque, du pont et de la maison, la remise à neuf de son fond, l'installation d'un nouveau moteur diesel Volvo 40 hp, de nouveaux instruments Garmin, de nouveaux travaux électriques et bien plus encore. Pour les marins qui souhaitent posséder un merveilleux croiseur "Classique", voici une opportunité. C'est un plaisir de naviguer avec une belle vitesse et un mouvement agréable. Merci de votre intérêt.
Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues à partir de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert à confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est soumis à la vente, aux changements de prix et d'inventaire, et au retrait du marché sans préavis.
Avertissement mécanique : Les heures de moteur et de générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.
AVERTISSEMENT À L'EMBARQUEMENT DU NAVIRE : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit sur terre soit dans l'eau sans courtier ou propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.
Présenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
Présenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance