De Jong One-off Classic 12.50 Jachthek
€69 900
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Marque | De Jong One-off Classic 12.50 |
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Modèle | Jachthek |
Année | 1966 |
Condition | Occasion |
Prix | €69 900 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 12.5 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Acier |
Location | Amsterdam, bezichtiging uitsluiten op afspraak., Pays-Bas |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 12.5 m |
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Bau | 3.1 m |
Tirant d'eau max. | 1.95 m |
Type de quille | autre |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Deutz |
Modèle de moteur | BF4M 1012 E |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1995 |
Heures de moteur | 2100 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | De Jong |
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Fabricant | De Jong One-off Classic 12.50 |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 2 x 305 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 370 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 75 litres |
Forme de la coque | autre |
Description
Très bien entretenu One-Off Classic, prêt au départ
À PROPOS DU DE JONG 12.50 ONE OFF CLASSIC S-SPANT JACHTHEK
Vous prévoyez de faire de longs voyages avec style ? Vers la mer Baltique ou les Caraïbes ? Ne manquez pas cette occasion ! Au nom du deuxième propriétaire, nous avons le plaisir de vous proposer ce classique S-spant soigneusement entretenu. Pour résumer ce bateau : beau, solide, sûr, complet, prêt à l'emploi, excellente technique, sans compter les coûts ni les efforts.
Général
Fenêtres : Double vitrage dans des profils en aluminium
Hébergement
Appareil de cuisson & combustible : Alimentation à quai, onduleur, générateur
Moteur, électricité, eau
Dynamo : 1x 24V 35 Ah + 1x 24V 80 Ah
Panneau solaire : 24 V avec Victron MPTT
Eau chaude : Chauffe-eau 20 L sur moteur, chauffage central et électrique 1000/2000/3000 Watt commutable
Réservoir d'eau & matériau : 3 réservoirs ; 1x 100 + 1x 120 + 1x 150 L
Gréement
Winches : 7 pièces
Génois : 2018
Système de rouleau pour le foc : Profurl N42
Nombre de mâts : Mât/gîte/écoute de mât/spinaker Seldén de 1996
Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : Sur pilote automatique
Équipement
Treuil d'ancre : MUIR
Bâche de pont : Tente de couverture sur tout le cockpit
Autre :
- 60 mètres de chaîne
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Bleu
Navigation & électronique
- Générateur Markon SDC21J kW/>
- Sondeur: B&G + B&G sonde avant & hub sonar
- GPS: Antenne GPS B&G ZG100 avec compas dans le mât
- Traceur de cartes: B&G Zeus 2 12 pouces
- Compas: Compas GPS Simrad et Ritchie Simrad HA60 / compas magnétique Ritchie +
- VHF: ICOM 601 VHF DSC Avec commande extérieure complète ICOM HM-134B
- Éclairage de navigation:
- Navtex Navtex4 plus ICS
- Radar
- Pilote automatique 1x Robbertson + 1x B&G Robbertson 3000x avec son propre compas de direction avec double GPS pour une détermination de position très précise et une navigation stable en mer. Également une télécommande AP300xB&G NAC3 et Simrad AP44 et via traceur Zeus2 Commande hydraulique Simrad HD350 Télécommande sans fil B&G WR10 bluetooth
- Anémomètre: B&G
- Log: B&G
Intérieur
- Nombre de couchages : 5
- Nombre de toilettes : 1
- Système audio : Avec changeur
Moteur
- Type de moteur : BF4M 1012 E
- Puissance : 42kW
- Transmission : Arbre
- Nombre de moteurs : 1
- Nombre de cylindres : 4
- Vitesse max : 8
- Capacité du réservoir : 305
Équipement
- Ancre
- Échelle de piscine
- Couvercle de tube
- Chargeur de batterie : Mastervolt
- Onduleur : Mastervolt, puissance de crête 7500 W
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle: Barre
- Capot de tube
- Roue simple
- Hauteur de passage 1675cm
- Construit par le chantier naval à Enkhuizen
Tuig
- Génois
- Foc enrouleur
- Spinnaker
- Grand-voile de tempête
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Services
- AssuranceAssurance