CAL 40
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XPrésenté par:
Richard Boland Yachts
États-Unis
| Marque | CAL |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1966 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$28 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Richmond, California, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 11.89 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.22 m |
| Bau | 3.35 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 15000 livres |
| Lest | 6000 livres |
| Surface de voilure | 699 ft² |
| Surface de voile avant | 349 ft² |
| Surface de grand-voile | 350 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Beta Marine |
| Modèle de moteur | BV1505EPA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 37.5 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Bill Lapworth |
|---|---|
| Fabricant | Cal |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 30 |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 25 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Sirocco, un légendaire Cal 40, proposé à un prix très attractif. le Cal 40 est un voilier de course océanique rapide et renommé, connu pour son design de coque à fond plat qui permet de surfer sur les vagues et d'atteindre des vitesses élevées. Cet exemple est "entier" et offrira à un nouveau propriétaire une excellente plateforme pour rénover et ramener Sirocco à sa gloire d'antan. Le moteur diesel Beta Marine de 37,5 HP, 4 cylindres, est signalé comme ayant peu d'heures. Dispose également d'un hublot Lewmar amélioré et de six fenêtres ouvrantes. Entièrement gréé pour le spinnaker, avec deux voiles de spinnaker, une grand-voile et cinq voiles d'avant supplémentaires. Remarque : Pas de enrouleur.
Le gouvernail a été amélioré sous la supervision de Carl Schumacher.
Le pied de mât a été remplacé en 2012
L'inventaire des voiles comprend :
2 Grand-voiles
2 génois 150%
Jib #3
Voile de tempête
Trisail de tempête
Mylar 150%
Drifter en nylon
2 spinnakers
Plus de 140 Cal 40 ont été construits par Jensen Marine.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Richard Boland Yachts
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
