LeComte Northeast 38-1

Caractéristiques - Partie 1

Coque, Pont, Gréement et Voiles
Pont et coque en fibre de verre fortement renforcés avec des longerons longitudinaux. Pas de noyau. Ce bateau a été construit aux débuts de la fibre de verre, et est donc très solide. Pas de cloques. Le mât est en aluminium à un étai, avec un halyard principal en fil et des halyards de spinnaker et de foc en dacron. La bôme est en épicéa massif. Il est important de noter qu'il est équipé d'un étai de trinquette amovible et de haubans de retour pour la navigation en mer. Les vannes de fond sont toutes en bronze, de type à boule, entretenues en 2021.

La grand-voile est entièrement lattée avec des lazy jacks, avec un ris standard et deux points de ris. Le génois est un 130 % en excellent état. Également un spinnaker de croisière asymétrique avec chaussette, ainsi que toutes les voiles de tempête (jamais utilisées).

La housse de voile et le pare-brise sont en excellent état, avec des couvercles de hublot assortis. Housse d'hiver sur mesure.

Moteur et Machinerie
Yanmar 3HF, 1993 (environ). Vérification effectuée en 2017 - Tuyau d'échappement, boucle ventilée, coude d'échappement, réservoir de liquide de refroidissement Yanmar ajouté. Arbre en acier inoxydable de 1" et hélice en bronze à trois pales de 16" x 11". Nouveau palier de coupe en 1997. Transmission standard, commandes et panneau, ce moteur fonctionne bien. La direction est à roue sur pied avec quadrant à câble.

Réservoirs et Plomberie
Eau, 100 gallons dans un réservoir intégré sous le plancher de la cabine. Carburant, 50 gallons dans un réservoir intégré sous le moteur. Réservoir d'eau chaude en acier inoxydable avec connexions AC et moteur. Pompe à eau Par avec réservoir d'accumulateur vers la cuisine et les toilettes. Douche à main dans les toilettes.  Toilettes à compost.

Caractéristiques - Partie 2

Pompes de cale
Deux pompes de cale électriques Rule avec interrupteurs à flotteur. Également deux pompes à diaphragme Edson montées dans le cockpit.


Ancre
Guindeau électrique avec capacité manuelle, chaîne tournante. L'ancre principale est une CQR avec une chaîne en acier inoxydable sur un rouleau d'étrave. Ancre de secours Danforth avec cordage en nylon.

Système électrique
Panneau Newmar, AC et 12V. Chargeur en ligne de 30 ampères. Trois batteries de service à cycle profond et une batterie de démarrage séparée pour le moteur. Interrupteur d'urgence pour utiliser les batteries de service pour le démarrage du moteur si nécessaire. Batteries entretenues régulièrement, situées sous le sol dans un compartiment sur mesure.


Cuisine
Réchaud à propane à deux brûleurs standard sur gimbal et four, avec propane dans deux réservoirs de 20 lb à l'arrière du lazaret. Solénoïde LPG avec disjoncteur séparé. Évier double, évacuant par-dessus bord. Grand réfrigérateur avec système de réfrigération 12V. Le compresseur fonctionne mais a besoin d'être rechargé.

Intérieur
Les couchettes de pilote se transforment en étagères, et les banquettes sont déplacées vers l'extérieur. La dinette centrale a été retirée et une nouvelle table en teck vernie a été construite, se repliant contre la cloison avant. Une étagère en teck a été construite le long du côté bâbord. Le résultat est une sensation plus ouverte et spacieuse à l'intérieur. Tous les coussins ont été fabriqués professionnellement en 2020.

Navigation

Caractéristiques de navigation
Quest est un joli voilier. Son long quille et son avant coupé (conçu par Tripp) lui confèrent une bonne capacité de suivi et aucun problème pour virer de bord. Elle est assez raide ; son grand mât à faible aspect avec un bôme relativement longue lui permet de porter la grand-voile complète dans des vents de plus de 20 nœuds, selon le point de navigation.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.