Hinckley Bermuda 40

Avec son moteur diesel Beta Marine reconditionné (année 2019. Heures actuelles environ 1116), nouvelles batteries LiPo, nouveau solaire, nouvel onduleur/contrôleur Victron, nouvel autopilote, nouveau vernis, cirage/polissage et peinture de pont/sans glissement (2025) ainsi qu'un système de chauffage et de climatisation à cycle inversé à faible bruit et bien plus encore, elle est prête pour de nouvelles aventures.

Le rapport d'expertise d'octobre 2024 est disponible sur demande. Assurez-vous de consulter la visite virtuelle à 360 degrés.

Points forts :

• Moteur diesel Beta Marine reconditionné (1116 heures)
• Nouvelles batteries LiPo (nov/déc 2025)
• Nouvel onduleur/contrôleur Victron (nov/déc 2025)
• Nouveaux panneaux solaires (2x200 watts) (nov/déc 2025)
• Le centre de la planche est exercé mensuellement et en bon état de fonctionnement (vidéos de la planche centrale en haut et en bas disponibles)
• Nouvelle peinture antidérapante et de pont (été 2025)
• Nouvelles housses de voiles (principale et mât de misaine) en octobre 2024
• Tout le teck extérieur verni (oct/nov 2024)
  

Mécanique

• Moteur diesel Beta Marine K41045
• 4 cylindres, 38 CV
• Reconditionné en 2019 avec seulement 1116 heures
• Le réservoir a été vidé, nettoyé à l'intérieur et une nouvelle ventilation installée lors du reconditionnement
• Refroidissement par eau douce
• Engrenage Kanzaki Marine
• Tous les passages de coque ont été remplacés lors du reconditionnement en 2019
• Boîte de garniture inspectée et entretenue en 2019
• Nouvelle silencieuse d'échappement Centek Vernalift (oct 2024)

Pont

• Winches principaux – 2 chacun ANDERSON 50, deux vitesses
• 2 chacun 28 Winches secondaires 28 – Montés dans le coffre. 2 chacun Harken 32 & 1 petit winch sur le mât de misaine pour les drisses
• Winches de mât – 2 chacun. Barient # 17
• (10) Taquets chromés
• Pulpits avant et arrière
• Lignes de vie - Câble double revêtu de vinyle
• Deux portes d'embarquement latérales.
• Bimini complet et dodger sur cadres en acier inoxydable
• Lavage à l'eau douce
• Boîtes Dorade 2

Ancre

• Ancre Mantus 65 lb, 5/16’ x 200’ chaîne entièrement
• Ancre de rechange 20ft de chaîne et environ 200ft de cordage
• Treuil – Maxwell 2200, 12 v., commandes à l'avant & au cockpit

Gréement

• Tout le gréement dormant remplacé en 2004
• Voyageur Garhauer ajouté en 2018
• Gréement courant en bon état
• Mât principal et mât de misaine neufs en 2005
• Nouvelle bôme de mât principal (4 pieds plus courte pour accueillir le Bimini), ancienne bôme toujours disponible.
• Pôle de spinnaker
• Lazy jacks rétractables

Voiles

• Grand-voile – Dacron lourd, full battens, 2-reefs (Precision Sails neuve en 2019)
• Génois – (135%) Dacron sur enrouleur, état neuf (Precision Sails neuve en 2019)
• Génois – (150%) Dacron dans un sac
• Mât de misaine – Dacron lourd, bon état
• Spinnaker – Symétrique dans le sac, bon état
• Spinnaker – Asymétrique dans le sac, bon état
• Voile de stay de misaine – Dacron, utilisable

Électronique/Électrique

• Sondeur – (2) Simrad IS15
• VHF – Standard Horizon Intrepid avec Command MIC au gouvernail
• Autopilote - CPT neuf en 2021
• Autopilote – Simrad AP-20 hydraulique actuellement hors service en raison d'une petite fuite
• Instrument de vent – (2) Simrad IS15
• Radar – Furuno Nav Net C-Map NT
• GPS/Traceur de cartes – Furuno Nav Net C-Map NT
• Vitesse – (2) Simrad IS15
• Stéréo – Clarion M-303 AM/FM/CD/Sat
• TV – Écran plat Visio dans le v-berth et un dans le salon
• 3 nouvelles batteries LiTime LiPo 12.8V 165Ah nov/déc 2025 (l'ancienne configuration était de 2 banques de batteries, 3x série 31 AGM dans le vberth et 3x série 31 AGM dans le coffre de cockpit tribord)
• Nouveau Victron Energy MultiPlus-II 12/3000/120-50 120V (UL)moniteur (nov/déc 2025)
• Nouveau solaire 2x200 watts (nov/déc 2025)
• Onduleur Jupiter
• Générateur éolien
• Climatisation réversible Dometic, canalisée à travers le salon et le V-Berth, 1600 BTU, dans un boîtier insonorisé
• Re-câblage complet en 2005 au Lamb's Yacht Center à Jacksonville

 Autre

• Dernière peinture de fond en octobre 2023 (Pettit Odyssey Triton Red)
• Hélice en bronze à 3 pales
• Coussins de cockpit
• Porte de confidentialité du v-berth en stockage

Cuisine

La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz LPG Heritage (3) brûleurs avec four qui est intégrée et gimbale. Un double évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression et un réfrigérateur/congélateur à plaque froide Sea Frost (12 v peut être refroidi à l'air ou à l'eau) complètent la cuisine. Il y a deux réservoirs de propane avec des vannes solénoïdes installées dans le coffre à propane arrière.

Salle de bain

La salle de bain avant est équipée d'un évier, d'une douche et d'un toilette électrique à chasse d'eau fraîche Raritan (neuf en 2021).

Dimensions

Longueur totale 40.75ft

Tirant d'eau minimum 4.2ft

Franc-bord 8.75ft

Largeur 11.75ft

Hauteur de pont 47ft

Longueur à la flottaison 28.83ft

Capacité des réservoirs

Réservoir d'eau douce 2 X 55 Gal

Réservoir de carburant 1 X 48 Gal

Réservoir de retenue 1 X 15 Gal