Custom 38' Sloop
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Sound Yacht Sales
États-Unis
Marque | Custom |
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Modèle | 38' Sloop |
Année | 1958 |
Condition | Occasion |
Prix | US$80 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 11.58 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Bois |
Location | Tacoma, Washington, États-Unis |
Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
Longueur Hors Tout | 11.58 m |
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Longueur à la flottaison | 8.23 m |
Bau | 3.18 m |
Tirant d'eau min. | 1.78 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement (Demi-charge) | 12303 livres |
Hauteur sous barrot | 1.88 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | RCD-3YM30x1 |
Carburant | Diesel |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 250 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Ben Seaborn |
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Fabricant | Augie Walsted |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Nombre de places assises | 6 |
Réservoirs de carburant | 1 x 50 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 40 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 10 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Superbe sloop en bois conçu par Ben Seaborn (l'homme qui a conçu le Thunderbird) et construit au Danemark par Augie Walsted. C'est le dernier design de Seaborn avant son décès et seulement 4 d'entre eux ont été construits. Les trois autres ont été construits aux États-Unis. Le propriétaire a investi 110K dans ce bateau au cours des trois dernières années. Elle a un moteur diesel Yanmar trois cylindres avec environ 250 heures. La coque est en acajou et le pont est en contreplaqué avec de la fibre de verre antidérapante. Elle était rapide pour son époque car elle a un tendeur de hauban hydraulique à l'arrière et un gouvernail en bois. Elle peut encore rivaliser dans une course contemporaine. Elle a un spinnaker et un enrouleur avec des winches auto-tailing. Elle a tous les accessoires d'un voilier contemporain, y compris un dessalinisateur. La drisse principale revient au cockpit pour une manipulation autonome et un guindeau électrique. Le propriétaire vend à contrecœur car il travaille hors de la ville et n'a pas le temps. Rien sur ce bateau n'est vieux, il a été rénové et renouvelé à tous égards. C'est un bijou unique.
C'est un magnifique bateau à voile antique qui attirera les regards et l'attention où que vous alliez. Après tout, il n'y en a pas d'autres comme elle. Vous naviguerez sur un morceau d'histoire mais il est comme neuf. Il a été sorti de l'eau et peint en juillet 2023. Il n'a utilisé que 8 gallons pour aller de Tacoma à Port Townsend.
Informations générales
Ceci est un sloop antique (1958) mais il est solide à tous égards. Elle a un mât et un bôme en aluminium avec des lazy jacks. La drisse principale s'étend jusqu'au cockpit pour une manipulation en solo. Les deux écoutes de foc ont des winches auto-tailing.
Le sol de la cabine est en acajou et il en est de même pour les finitions à l'intérieur et à l'extérieur.
Il n'y en a eu que 4 de fabriqués ; 3 aux États-Unis et celui-ci fabriqué au Danemark par Augie Walsted. L'architecte naval, Ben Seaborn, a également conçu le célèbre voilier Thunderbird.
Informations supplémentaires
Âme de cabine en acajou
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Le propriétaire affirme qu'il a utilisé 8 gallons de diesel pour se rendre à Port Townsend.
Cuisine
Réchaud et four au propane
Réfrigérateur électrique
Évier en acier inoxydable
Informations générales
Le navire a deux couchettes de quart tribord et bâbord.
Des coussins complets, à l'intérieur et à l'extérieur.
Chauffage au diesel et chauffage du moteur.
Hissé et peint en juillet de cette année 2023
Âme de cabine en acajou
Moteurs
Moteur diesel Yanmar RCD-3YM30x1 3 cylindres 250 heures
Chargeur de batterie
3 batteries ; 1 démarreur 12 volts & 2 batteries de service 12 volts
Réservoir
Carburant--50 Gal.
eau--40 Gal. avec générateur d'eau
Réserve--10 Gal
Hébergements
Le V-berth peut accueillir deux personnes
Deux couchettes de quart bâbord et tribord
La dinette se transforme en lit pour 1 ou 2 personnes de petite taille
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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