Classic 6 Metre

Classic 6 Metre HANKO III

 

HANKO III est un chef-d'œuvre du design de yacht norvégien, conçu et construit en 1955 par le légendaire Bjarne Aas dans son chantier renommé à Fredrikstad pour Sa Majesté le Roi Olav V de Norvège. Avec ses lignes fines, ses proportions équilibrées et son élégance indéniable, elle représente le meilleur de l'ère classique des Six Mètres post-olympiques. Après de nombreuses années de navigation en Norvège et plus tard dans le Pacifique Nord-Ouest, elle a subi une restauration méticuleuse par le champion du monde des Six Mètres Eric Jespersen au Canada, la transformant en un yacht de course moderne tout en préservant sa grâce originale. Depuis lors, HANKO III a concouru avec distinction lors de grands championnats européens et mondiaux et est constamment admirée pour ses performances et son pedigree.

 

HANKO III fait partie d'une collection de yachts classiques distingués et représente une rare opportunité d'acquérir un navire d'un collectionneur averti qui l'a entretenu avec un soin et une expertise exceptionnels. 

Points forts

Plongez dans cette classe de voile post-olympique toujours vibrante, profitez de l'élégance et des performances de ces beautés de la voile, prévoyez de participer aux championnats européens et mondiaux toujours élégants et vraiment époustouflants dans les meilleurs clubs de yacht internationaux, et dansez sur les vagues lors d'une après-midi de navigation relaxante : Optez pour les Six Mètres ! 

 

Hanko III, conçu par le célèbre designer norvégien Bjorne Aas pour le Roi Olaf V de Norvège en 1955, est un Six Mètres Classique assez moderne ! Après quelques années avec Sa Majesté à la barre, HANKO III a eu une longue carrière avec divers propriétaires norvégiens, avant d'être emmené par un émigrant vers le Pujet Sound près de Seattle, Washington/USA.
 
 Naviguant régulièrement comme bateau familial pendant plus de 20 ans dans les eaux du Pacifique, elle a été découverte par son actuel propriétaire allemand, achetée et remorquée jusqu'à l'île de Vancouver, Colombie-Britannique/Canada, au chantier naval du champion du monde des Six Mètres Eric Jespersen, qui l'a restaurée à la perfection et l'a convertie en une véritable machine de course.

 Depuis sa première apparition après la restauration sous le Golden Gate Bridge lors du Championnat nord-américain des Six Mètres 2016 au St.Francis Yacht Club à San Francisco, elle a été naviguée aux Mondiaux au Royal Vancouver Yacht Club, à La Trinité-sur-Mer, Bretagne/France, et même au Royal Yacht Squadron sur l'île de Wight/RU. Toujours impressionnante, toujours avec de bons résultats, et un véritable chef-d'œuvre de Bjorne Aas, en ligne avec ses navires sœurs, le champion du monde « Dix Aout », et le très rapide yacht finlandais « Astree III ».

 Le prix demandé pour le bateau, le deuxième mât, la remorque, une garde-robe de voiles North 3Di presque neuve et beaucoup d'autres équipements est de 125 000 €. Le tarif de location pour les Européens 2026 est de 25 000 €, entièrement gréé sur le lac de Genève.

 

Hanko III est un bel exemple de design de haute qualité, de lignes élégantes, d'un excellent savoir-faire, d'une restauration de premier ordre et d'un équipement de course moderne ultime ! Rapide, impressionnante, avec des résultats de course exceptionnels, et hautement individualiste, un véritable chef-d'œuvre dans la flotte des Six Mètres Classiques. 

 

Caractéristiques clés

• Commandé pour le Roi Olav V de Norvège
• Yacht classique de Six Mètres conçu et construit par Bjarne Aas en 1955.
• Rénové par le chantier naval du champion du monde des Six Mètres Eric Jespersen sur l'île de Vancouver et converti en une véritable machine de course.
• Restauration complète aux spécifications de course modernes
• Résultats récents prouvés lors des championnats européens et mondiaux
• Vient entièrement équipé avec un deuxième mât, une nouvelle garde-robe de voiles North 3Di, une remorque
• Investissement d'entrée de gamme par rapport aux Six Mètres neufs
• Parfait pour la location et la course compétitive
• Le prix demandé de 125 000 € inclut le bateau, un deuxième mât, une remorque, des voiles North 3Di presque neuves et tout l'équipement. 

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