Herreshoff 58
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Herreshoff |
|---|---|
| Modèle | 58 |
| Année | 1953 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €290 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 17.68 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | La Ciotat, Bouches-du-Rhône |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 17.53 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 15.24 m |
| Bau | 4.06 m |
| Tirant d'eau min. | 1.4 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 49460 livres |
| Lest | 14300 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Sole |
| Modèle de moteur | Mini-44 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 42 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 150 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Sole |
| Modèle de moteur | Mini 44 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2014 |
| Puissance | 42 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 150 |
| Architecte | Francis L. Herreshoff |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 210 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 210 litres |
Description
Amateurs de classiques, bienvenue !
Ce ketch Herreshoff 58 a été construit en 1962 par Astilleros Mallorca (Mallorque, Espagne) avec des plans de 1931. Le yacht a effectué un tour du monde et demi sur plusieurs décennies avec son propriétaire d'origine et sa famille. Il a été entièrement rénové par Charpentiers Reunis Méditerranée à La Ciotat sur une période de trois ans à partir de 2011 et a été remis à l'eau en avril 2014.
En 2013, le bois au-dessus de la ligne de flottaison, du pin de l'Oregon, et en dessous de la ligne de flottaison, le platelage en Iroko, a été remplacé ainsi que le bois de chêne pour le cadre à vapeur et le teck pour le pont. Le pont est totalement neuf tout comme la superstructure.
Deux nouveaux moteurs diesel SOLE de 42 CV, des réservoirs de carburant et d'eau en acier inoxydable ont été installés en 2014, suivis de toute nouvelle électronique, batteries et équipements de sécurité. Les plaques de chaîne et les renforts en acier ont été remplacés par de l'acier inoxydable.
Le mât principal et le mât de misaine sont d'origine tout comme tous les winches en bronze.
L'intérieur a été progressivement aménagé depuis 2014 et est maintenant terminé. Le salon, deux couchettes de pilote, la table à cartes et le mobilier de la cuisine sont en place. Le salon a de nouveaux coussins et les couchettes de pilote ont de nouveaux matelas. La cabine principale à l'avant (lit double queen à bâbord et lit superposé simple à tribord avec de nouveaux matelas) et la salle de bain avec grande douche et lavabo. Un WC séparé est à tribord.
Le tableau électrique principal et le câblage ont été complétés en 2017. Toute la plomberie est opérationnelle et comprend une pompe à eau douce, un chauffe-eau, des robinets eau chaude/froide au lavabo de la cuisine, au lavabo de la salle de bain, à la douche de la salle de bain et à la douche extérieure du pont. Le yacht est équipé de réservoirs de stockage d'eaux grises et noires.
Le bateau a réussi à concourir sur le circuit classique méditerranéen au cours des 5 dernières saisons avec un bon succès. C'est un yacht très vivant et qui attire les regards au port avec ses lignes élégantes et ses gréements cambrés.
Le yacht a subi un petit refit et un entretien en juin 2021 pour plus de 60K euros : entretien complet et peinture des côtés, entretien complet du moteur et de l'arbre, nouvelles hélices Max Props, nouvelle peinture de fond, vernis des côtés.
Appelez-nous pour organiser une visite ou pour plus d'informations. Situé à La Ciotat, France, à moins d'une heure de l'aéroport international de Marseille.
Équipement de pont
- Winch électrique horizontal LOFRAN, 1800W
- Chaîne d'ancre principale : 60m, diam. 12mm
- 2 winches en bronze Barient taille 28
2 winches en bronze Barient taille 32 - 6 taquets en bronze, design Herreshoff 200mm
8 taquets en bronze, design Herreshoff 150mm - Haubanage : câble en acier inoxydable diamètre 12 et 16mm (2004), équipé de ridoirs en bronze
- Gréement courant : utilisé
- Bouées : 6 x F3 et 2 x A3 Polyform avec couverture, neuf 2014
- Douche de pont chaude et froide
Voiles et gréement
- Voiles :
Grand Voile : 71,25 mètres carrés, Dacron, HOOD
Voile de Misaine : 28,91 mètres carrés, Dacron, HOOD
Voile d'Étrave : coupe horizontale, Dacron, HOOD
Genoa : génois légers et lourds, Dacron, HOOD
Genois supérieur : tailles légères et lourdes, Dacron, HOOD
Genoa enrouleur : unité complète disponible - Gréement :
Mât principal d'origine de l'Oregon (65'12")
Mât de misaine d'origine de l'Oregon (44'11")
Bowsprit d'origine de l'Oregon (12'17")
Électronique
- Sondeur de profondeur : NEXUS, triducer multisensor DST800V, nouveau 2014
- Vitesse et direction du vent : NEXUS, type NX transducteur de vent sans fil, nouveau 2014
- VHF : ICOM IC-M323, nouveau 2014, antenne installée au sommet du mât
Équipement électrique
- Batteries de service : 12V / 690AH, neuves 2014
- Batteries moteur : 2x 12V/ 74AH, neuves 2014, connectées avec un isolateur de batterie modèle RCE/100-2E-3
- 3 interrupteurs de batterie
- Câble d'alimentation à quai de 15m, 12V / 80 Amp, neuf 2014
- Chargeur : DOLPHIN PREMIUM, 12V / 80 Amp, neuf 2014
- Alternateur : 2 x 12V / 95 Amp, neuf 2014
Moteurs
Moteur #1
- Marque du moteur : Sole Diesel
- Modèle du moteur : Mini-44
- Moteurs principaux : Inboard
- Type de transmission : Transmission directe
- Emplacement : Tribord
- Année du moteur : 2014
- Heures : 34
- Puissance : 42 ch
- Type d'hélice : 3 pales
Moteur #2
- Marque du moteur : Sole Diesel
- Modèle du moteur : Mini-44
- Moteurs principaux : Inboard
- Type de transmission : Transmission directe
- Emplacement : Babord
- Année du moteur : 2014
- Heures : 36
- Puissance : 42 ch
- Type d'hélice : 3 pales
Équipement de sécurité
- Fumigènes : ensemble complet de 3 fumigènes à main, 3 fusées parachute, 2 fumigènes orange, neuf 2014
- Gilets de sauvetage : 8 gilets de sauvetage, chacun avec lampe de poche et ligne de sécurité, neuf 2014
- Trousse médicale complète, neuf 2014
- 2 pompes de cale électriques avec interrupteur automatique, RULE, neuf 2014
- Cloche en bronze sur le mât
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
