Robert Clark 1950 Ketch

Robert Clark Ketch

Ketch Robert Clark 61ft de 1950 SOUTHWINDS – Exclusivement à vendre avec DBY Boat Sales

Southwinds est un magnifique yacht à voile de 61 pieds construit en 1950 et joue un rôle significatif dans le pedigree du design anglais ainsi que dans l'histoire de la navigation en Australie.

Southwinds a été conçu par Robert Clark, le célèbre designer de Gypsy Moth IV, à bord duquel Sir Francis Chichester est devenu le premier homme à réaliser un tour du monde en solitaire. Ses plans originaux datent de 1948 et incluent des esquisses de son profil de quille et de ses cabines, des lignes à l'encre, des demi-largeurs et un ketch. Les plans de voiles se trouvent toujours au Musée de Greenwich à Londres et ses spécifications sont enregistrées auprès de Lloyds.

Ketch Robert Clark 61ft de 1950 SOUTHWINDS – Exclusivement à vendre avec DBY Boat Sales

SOUTHWINDS est un exemple véritablement exceptionnel de design et d'artisanat de yacht classique. Conçu par le célèbre architecte naval britannique Robert Clark et lancé en 1950 par les experts charpentiers de John Hayes & Sons à Sydney, ce ketch de 61 pieds a été méticuleusement restauré et entretenu par ses propriétaires exigeants selon les normes les plus élevées.

Construit en Huon Pine et Spotted Gum, avec de magnifiques ponts en teck, SOUTHWINDS est autant une œuvre d'art maritime qu'un croiseur capable en haute mer. Son diesel Yanmar 110hp (2019) affiche seulement 1 400 heures et a été dernier entretenu en août 2024.

Toutes les voiles—y compris la grand-voile, la misaine et le génois—sont enroulables et opérées depuis les winches de pont en bronze surdimensionnés à l'intérieur de la sûreté du cockpit, ce qui la rend facile à manœuvrer sous voiles.

Construit pour un croisière confortable à bord, il est bien adapté à l'exploration côtière et aux longues traversées océaniques. Une caractéristique vraiment unique est sa baignoire en bois faite à la main, une touche rare supposée avoir été ajoutée pour améliorer le confort lors des voyages en famille.

Actuellement en plein contrôle commercial, SOUTHWINDS est légèrement utilisé comme yacht de charter pour des clients d'entreprise et haut de gamme—principalement sur le port de Sydney, avec des réservations avancées en place. C'est également le choix privilégié pour des productions de mode et de film, offrant un décor intemporel et dramatique. Contrôle complet effectué par l'AMSA en 2024.

Sa restauration exquise lui a valu une nomination pour le Global Classic Boats Award, affirmant son statut d'exemple de classe mondiale du patrimoine des yachts classiques. Veuillez voir plus sur son compte Instagram - Manlysailing.

Si vous êtes un acheteur exigeant à la recherche d'un yacht à voile classique entièrement opérationnel et unique en son genre avec un passé chargé d'histoires et une présence admirée, SOUTHWINDS est votre appel.

SPÉCIFICATIONS -

Designer : Robert Clark, Londres
Constructeur : J. Hayes & Sons North Sydney
Capacité en eau (potable) (l) : 1100
Matériau de construction de la coque : Huon Pine construit en carvel sur des cadres en gum tacheté, gainé de Dynal.
Type de coque : Mono
Matériau de construction du pont : Teck
Pays d'origine : Australie

Longueur : 61 pieds
Longueur : 18,5 m
Longueur à la flottaison : 17,4 m
Largeur : 14'4 pieds
Largeur : 4,15 m
Tirant d'eau : 2,5 m
Tirant d'eau : 8'8 pieds
Quille/Ballon : Quille pleine longueur en plomb avec gouvernail suspendu à l'arrière
Nombre de barres : 1 x Roue avec pilote automatique
Déplacement : 26 Tonnes
Couleur : Blanc

Notes sur le moteur : Yanmar 110hp de 2019, entretenu en juin 2023
Nombre de moteurs : 1 Yanmar
Cylindrée : 4
Heures de moteur : 1 028
Puissance (hp) : 110HP
Type de transmission : Arbre
Salle des machines : Sous le sol de la cuisine - Quille
Générateur : Non
Nombre de batteries : 1 batterie de démarrage, banque de maison Lithium
Type de carburant : Diesel
Nombre de réservoirs de carburant : 1
Capacité du réservoir de carburant (L) : 940
Hélice : Hydrallan auto-feathering 3 pales
Système de direction : Hydraulique plus pilote automatique à entraînement linéaire Raymarine
Propulseur d'étrave : Non
Propulseur de poupe : Non

Notes sur l'hébergement : Master Queen, lits jumeaux et doubles plus lits simples en pipe
Nombre de couchages : 10
Nombre de douches : 1
Type de douche : Chaud/froid à main et fixe
Nombre de toilettes : 1
Type de toilettes : Électrique
Réservoir de retenue (L) : 600
Cuisinière : Neuve, gaz 2 feux + four. 2 x bouteilles de gaz en acier inoxydable
Réfrigération : 1 x grand réfrigérateur à coffre profond
Nombre de congélateurs : 1
Nombre d'éviers : 1 - deux compartiments

Notes sur le divertissement et les appareils : Bus de fête marin Fusion plus haut-parleurs supplémentaires à l'extérieur dans le cockpit. Système audio incroyable.

Ancre / Winch : Électrique Muir
Pompe de cale : Oui
Équipement de pont : Oui. Winch en bronze classique x 5
Mât/Gréement : Rénovation en 2018 et gréement inspecté pour la dernière fois en juin 2023
Inventaire de voiles : Génois de marque "Laurent Perrier" âgé de 3 ans. Foc - âge inconnu, rénové il y a 3 ans. Voile de misaine - âge inconnu. Grand-voile - encore modifiée il y a 2 ans. 2 x spinnakers - âgés de 20 ans.

Électriques : Réélectricité complète en 2019
Électronique Navigation : Raymarine, vitesse, voile, profondeur - station de navigation

Dinghy : Non
Équipement de sécurité : Équipement de sécurité standard de l'enquête
Couvre : Couvre complet
GPS : Raymarine
A des feux de navigation : Oui, LED
Radio : VHF
Nombre de gilets de sauvetage : 26 automatiques gonflables

Remarques : 2 x radeaux de sauvetage de 12 personnes - Survitec - entretenus. Trousse de premiers secours : Échelle F

Nom du navire : SOUTHWINDS