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Rare Cotre Marconi

€50 000

Présenté par:

VIP Marine

43 quai florence arthaud
Hyères
France
+33682032765

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Marque Rare
Modèle Cotre Marconi
Année 1947
Condition Occasion
Prix €50 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.26 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Bois
Location Toulon, Var
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.26 m
Longueur à la flottaison 8.67 m
Bau 2.75 m
Tirant d'eau max. 1.8 m
Tirant d'eau min. 1.8 m
Poids à sec 5600 kg
Surface de voilure 52.6 m²
Hauteur sous barrot 1.8 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur Volvo Penta MD2
Carburant Diesel
Puissance 25 kW
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Matériau de l'hélice Bronze
Tauds
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Pilote automatique
  • Compas
Équipement Interieur
  • WC marin
  • WC chimique
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Barre franche
  • Panneau solaire
Accastilage/Gréement
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Voile de cap
Architecte Talma Bertrand
Fabricant Vernazza
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Nombre de places assises 6
Réservoirs de carburant 1 x 50 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 80 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

IF est un magnifique voilier de plaisance en bois de type cotre Marconi construit entre 1940 et 1947.


Classé Monument Historique et naviguant toujours aujourd'hui, son port d'attache est Toulon (83)


La construction d'IF a commencé en 1940 au chantier Emile Chasseigne et s'est terminé en 1947 au chantier Vernazza pour l'Armateur de Saint Mathurin, probablement sur les plans d'Emile Chasseigne inspirés de l'architecte Talma Bertrand.


Le pont en Teck a été entièrement restauré ainsi que les bordés il y a 10 ans.

Le mat est en pin d'Oregon ainsi que la bôme et le tangon.

Le moteur Volvo fonctionne très correctement, démarre au quart de tour et a une bonne compression.


Les voiles en Dacron (obligatoire dans la jauge) ont 20 ans et sont en très bon état.

Le voilier est équipé d'une GV, d'un génois type Yankee, d'une trinquette, ainsi que d'un spi asymétrique "balooner), le tout coupé chez Gateff en 2002/ 2003.


- Gv 35m2 dacron 8 oz en laizes de0.70m 3 ris coupe Fancut classique.

- Yankee 31m2 dacron 7.2 ozes coupe Fancut classique

- Trinquette 11m2 dacron stong Warp 300g/M2 coupe Fancut.

- Balooner 73m2 nylon 1.2 oze blanc coupe chevron. (Chaussette de manœuvre)


Informations supplémentaires

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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