Custom International Dragon

Le DRAGON INTERNATIONAL a été conçu par Johan Anker en 1929 pour être un petit bateau de croisière, complet avec deux couchettes, à naviguer au large de la côte norvégienne. Le design a rapidement gagné en popularité et en 1948, il a été sélectionné comme bateau de classe olympique, un honneur qu'il a conservé et qui a été navigué aux Jeux Olympiques jusqu'en 1972. Sa popularité est confirmée par le fait qu'environ 1400 Dragons sont enregistrés dans le monde entier même après toutes ces années depuis les Jeux Olympiques.

Singoalla (qui se traduit par 'une séductrice norvégienne') a été construit par Anders Gjeruldsen Batbyggeri ("Constructeurs de bateaux") de Grimstad, en Norvège, en 1947. Elle est le deuxième Dragon enregistré aux États-Unis et porte la voile # "USD 2". Elle a été entièrement restaurée par East Passage Boatwrights de Bristol, Rhode Island, entre 2006 et 2008. Elle a remporté un prix pour restauration professionnelle au prestigieux Mystic Seaport Boat Show en 2008. Un grand soin a été apporté à sa restauration pour assurer une restauration authentique et pas seulement une "réparation". La qualité de ses matériaux d'origine est évidente dans ses planches de pin norvégien clair sciées en quartier de pleine longueur (un 'double premier cousin' scientifique du sapin de Douglas) sur le dessus. Ses ponts sont en mélèze recouverts de Dynel. Les planches de recouvrement et les bords de cockpit sont en acajou. Le nouveau mât est en épinette Sitka de qualité aéronautique.

Les Dragons, bien qu'absolument magnifiques à regarder, sont encore de meilleurs navigateurs car ce sont avant tout des VOILIERS où la forme artistique rencontre délicieusement la fonction.

SINGOELLA est livrée avec une remorque Triad sur mesure et de nouvelles voiles fabriquées en 2024. Actuellement à un mouillage à Camden, dans le Maine.