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Custom Schooner

€740 772 Prix ​​demandé: US$865 000

Présenté par:

Seacraft Yacht Sales, Inc

927 N. Northlake Way, Suite 100
Seattle, WA, 98103
États-Unis
206-279-2307

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Marque Custom
Modèle Schooner
Année 1934
Condition Occasion
Prix US$865 000
Type Voile
Classe Classique et de tradition
Longueur 25.91 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Bois
Location Port Angeles, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 25.91 m
Bau 5.33 m
Tirant d'eau max. 2.44 m
Tirant d'eau min. 2.44 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 176000 livres
Tonnage brut 88 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur Detroit 671N
Carburant Diesel
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3525
Architecte D.M. Callis
Fabricant Arthur C. Pankey
Cabines d’invités 2
Réservoirs de carburant 6 x 1000 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 600 gal
Réservoirs eau noire 1 x 40 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Embarquez pour un voyage à travers l'histoire cinématographique et la légende maritime à bord du voilier Pankey de 85 pieds Destiny de 1934. Ce voilier de 85 pieds à voiles de flèche est plus qu'un simple navire : c'est une œuvre d'art et d'artisanat intemporelle, avec un passé riche entrelacé avec la royauté d'Hollywood et l'histoire navale. Autrefois la fière possession de figures emblématiques telles que le scénariste-réalisateur lauréat d'un Oscar, Preston Sturges, et le mystérieux magnat d'Hollywood et de l'aviation, Howard Hughes, ce gracieux navire en bois a navigué sur les mers aux côtés de légendes telles que Humphrey Bogart et John Wayne. Destiny a été largement rénové entre 2008 et 2011, puis à nouveau avec les propriétaires actuels de mi-2020 à 2024. Les zones de la rénovation comprenaient le remplacement des bordés de la coque et des fixations au besoin, de nouveaux mâts principal et mizen, le gréement dormant et courant, le câblage, les batteries, la plomberie, l'ajout de panneaux solaires, et tous nouveaux treuils Andersen auto-vireurs pour les drisses, les écoutes et les utilitaires. Des informations supplémentaires sur les rénovations sont disponibles sur demande. Aucun frais n'a été épargné lors des deux rénovations pour s'assurer qu'elle conserve son âme et son caractère tout en répondant aux normes modernes de confort et de sécurité. Son riche passé est visible dans chaque détail, de ses lignes classiques aux sculptures laissées par les marins de la marine américaine pendant son temps en tant que bateau éclaireur pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce voilier classique offre une expérience unique, alliant navigation performante et un sens frappant de l'histoire. Son mouvement gracieux procure une stabilité douce en mer lorsque la brise se lève, garantissant un voyage confortable et tranquille. Que vous soyez un marin chevronné ou novice dans l'expérience, Destiny offre une opportunité sans pareille de devenir partie intégrante de l'histoire et de son héritage vivant sur les eaux ouvertes.

 

HÉBERGEMENTS

L'intérieur de Destiny comprend une cabine propriétaire/capitaine avec un lit queen size, un poste de navigation fonctionnel et un canapé. Deux cabines au milieu du navire pouvant chacune accueillir deux personnes. Un grand salon principal avec un canapé en forme de C, une table à manger pour huit personnes, et un espace de rangement ample pour la vaisselle, les couverts, les verres, les ustensiles de cuisine, le linge, les livres et les spiritueux à des fins médicinales et récréatives. Une cabine avant avec deux couchettes de taille normale, des tiroirs, un placard et un lavabo rétractable. Une salle de bain entièrement carrelée et une douche séparée se trouvent en face de la cabine avant et à l'arrière de la cuisine complète avec réfrigérateur, congélateur, cuisinière à induction AC à 3 feux, micro-ondes et petit four. Devant la cuisine se trouve un espace de rangement qui abrite le système de batterie de 24 volts pour le propulseur d'étrave et le guindeau, ainsi qu'un accès au dessalinisateur et au coffre à ancre. D'autres descriptions des hébergements seront fournies bientôt.

Visite sur rendez-vous.


VOILES & GRÉEMENT

  • Gréement de goélette avec câble en acier 1x19 et accessoires Norsman Hi-Mod
  • Génois Hasse sur unité de enrouleur Schaefer 4100 Series (2018)
  • Grand-voile Hasse (2018)
  • Grand-voile de flèche Hasse (2018)
  • Grand-voile de mizen auto-tendant Hasse (2018)
  • Spinnaker
  • Voile de pêcheur au vent arrière
  • Voile de cours
  • 1 treuil Andersen #58 auto-vireur à 2 vitesses pour l'écoute principale à la barre
  • 1 treuil Andersen #40 auto-vireur à 2 vitesses pour la voile d'avant à la lisse de cap à tribord
  • 4 treuils Andersen #62 auto-vireurs à 2 vitesses
  • 2 treuils Andersen #52 auto-vireurs à 2 vitesses pour les drisses au mât principal
  • 2 treuils Andersen #52 auto-vireurs à 2 vitesses pour les drisses au mât mizen

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION

  • Affichage multifonction Garmin GPSMap 8612 au poste de navigation
  • Affichage multifonction Garmin GPSMap 8616 à la barre
  • Radar HD Garmin
  • Autopilote Garmin
  • Affichage Garmin GM10 de la vitesse du vent/direction à la barre
  • Affichage Garmin GM10 de la vitesse GPS par rapport au sol et journal de nœuds à la barre
  • Radio VHF portable Garmin (câblée) à la barre
  • Radio VHF Standard Horizon Explorer
  • Compas vintage monté sur le binnacle à la barre

ÉLECTRIQUE

  • Service d'alimentation à quai de 50 amp/125V
  • Groupe électrogène AC Northern Lights 12,5Kw avec 3915 heures
  • Chargeur/inverseur de batterie AC Victron Centaur 200 amp
  • 6 panneaux solaires de 200 watts sur supports réglables au-dessus de la timonerie
  • 4 contrôleurs de charge solaire Outback Energy

CUISINE

  • Cuisinière à induction Force 10 à 3 feux
  • Four grille-pain
  • Four à micro-ondes
  • Deux éviers en acier inoxydable
  • Réfrigérateur Vitrifrigo Slim 150 modèle 110V/12V (neuf)
  • Congélateur 12V Technautics
  • Système d'eau douce filtrée
  • Dessalinisateur Spectra

Moteur & Mécanique

  • GM 671N avec 3525 heures au compteur
  • Propulseur d'étrave Sidepower
  • Direction hydraulique

Ancre & Équipement de mouillage

  • Ancre principale Rocna
  • Chaîne de mouillage complète
  • Deux ancres secondaires de type Danforth

Toile

  • Enceinte complète de la timonerie
  • Couverture de grand-voile
  • Couvertures de voiles de flèche
  • Couverture de trappe papillon et de cabane avant


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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927 N. Northlake Way, Suite 100
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