Historic Fellows & Stewart Yawl
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XPrésenté par:
Seacoast Yachts- Channel Islands
États-Unis
Marque | Historic |
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Modèle | Fellows & Stewart Yawl |
Année | 1932 |
Condition | Occasion |
Prix | US$100 000 |
Type | Voile |
Classe | Yawl |
Longueur | 14.02 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Bois |
Location | Oxnard, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 17.07 m |
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Longueur à la flottaison | 11.58 m |
Longueur pont | 14.02 m |
Bau | 3.66 m |
Tirant d'eau min. | 1.83 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 30000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 4-236 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1995 |
Puissance | 85 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 4048 |
Réservoirs de carburant | 120 gal (Autre) |
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Réservoirs à eau douce | 60 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Cheerio II, un bel exemple de yawl de 46' construit par Fellows & Stewart à San Pedro selon les normes les plus élevées. Elle a été aimée et entretenue toute sa vie. Autrefois possédée par le seul et unique Errol Flynn, acteur célèbre et marin bien connu.
Campagne par son propriétaire actuel (Dick McNish) pour la majorité de sa vie dans des courses emblématiques comme Newport à Ensenada et la régate de bateaux en bois McNish. La longue liste de victoires et de succès est bien documentée dans des trophées et des histoires racontées dans des clubs de yacht à travers le monde pendant de nombreuses décennies.
C'est un merveilleux yacht avec de nombreuses, nombreuses années de navigation, de course et de croisière devant elle. La fierté de la propriété tout au long de la vie de ce navire est évidente et une récente enquête est disponible pour les acheteurs sérieux.
Pour plus d'informations, contactez James au 805 468 9702 ou Ray au 310 418 3850
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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